RiderTua.com – Fabio Quartararo menutup tes di Sepang dengan posisi kesebelas, pertanda Yamaha gagal membuat M1 kompetitif di lap cepat. Masih ada pekerjaan yang harus dilakukan dimana hal yang penting adalah menemukan landasan yang tepat untuk membangunnya sepanjang musim. Tes berikutnya di Qatar (19-20 Februari) akan menjadi sangat penting, yang terakhir sebelum balapan pertama. Namun tidak boleh dilupakan bahwa tim Iwata memiliki tes “gratis” untuk meningkatkan motornya karena konsesi baru, sehingga masih terlalu dini bagi para pebalap Yamaha untuk terlalu khawatir.
Fabio Quartararo : Motor Masih Kurang Daya Cengkeram
Saat diwawancarai oleh Sky Sport MotoGP, pembalap Prancis itu memberikan penilaiannya.. “Tes yang positif, tapi kami masih jauh, terutama dalam time attack (untuk kualifikasi). Namun, Yamaha bekerja keras dan saya senang dengan ini, meski kami terpaut sangat jauh di lap tercepat. Kami berada dalam kondisi yang jauh lebih baik dibandingkan tahun lalu, tapi bukan hanya kami saja. Honda telah membuat langkah besar, KTM juga, Aprilia, Ducati… Semuanya. Hal positif dan menariknya adalah kami juga bisa berkembang sepanjang musim,” katanya..
Quartararo tahu betul apa yang hilang dari M1-nya untuk mengambil langkah terakhir dalam perbaikan performanya.. “Kami kurang memiliki cengkeraman yang cukup dan kami perlu memperbaiki bagian elektroniknya, ini adalah dua aspek yang perlu kami ambil langkah maju. Motor? Kekuatannya ada, kita harus tahu cara memanfaatkannya. Saya pikir kami telah membuat langkah yang baik di bidang ini.”
Laju juara MotoGP 2021 itu lumayan, namun masalah time attack perlu diselesaikan untuk mencari posisi start yang bagus saat kualifikasi. Kita telah melihat betapa rumitnya memulai balapan dari belakang. Meskipun Yamaha telah meningkatkan mesinnya, sehingga memberikan peluang lebih besar untuk dapat menyalip para pesaingnya, penting untuk memperbaikinya dari sesi kualifikasi. Di Qatar pekerjaan akan difokuskan pada hal ini, sambil terus mengembangkan setiap aspek motornya. Fabio mengapresiasi komitmen tim, mentalitas sudah benar-benar berubah dan bisa percaya diri mencari solusi.
Tes MotoGP Sepang, waktu gabungan (6 hingga 8 Februari):
- Bagnaia, Ducati, 1:56.682
- Martin, Ducati, + 0,172
- Bastianini, Ducati, +0,233
- Alex Márquez, Ducati, + 0,256
- Aleix Espargaro, Aprilia, +0,409
- Marc Márquez, Ducati, + 0,588
- Binder, KTM, + 0,625
- Di Giannantonio, Ducati, +0,661
- Acosta, KTM, +0,683
- Mir, Honda, + 0,692
- Quartararo, Yamaha, +0,843
- Vinales, Aprilia , + 0,846
- Nakagami, Honda, +1.083
- Miller, KTM, + 1.169
- Bezzecchi, Ducati, +1.185
- Rins, Yamaha, +1.197
- Zarco, Honda, +1.260
- Oliveira, Aprilia, +1.318
- Marini, Honda, +1.326
- Crutchlow, Yamaha, +1.991
- Augusto Fernández, KTM, + 2.058
- Savadori, Aprilia, +2.132
- Piro, Ducati, +2.183
