RiderTua.com – Marc Marquez sudah pergi, Honda mencoba bangkit kembali, dan Stefan Bradl kini sedang mengamati situasi. Stefan Bradl juga hadir dalam dua hari pengujian di Jerez yang menampilkan pembalap World Superbike sebagai rider utama. Tes rider Honda itu berkomitmen mengembangkan RC213V, yang diharapkan lebih baik di musim MotoGP 2024 dibandingkan musim lalu. HRC banyak berinvestasi untuk kembali ke puncak dan konsesi baru ini sangat membantu.
Honda Berubah Tanpa Marquez
Pembalap Jerman itu akan bekerja lebih keras dibandingkan sebelumnya, mengingat bahwa berdasarkan regulasi, Honda dan Yamaha akan menikmati hampir semua tes bebas dan enam wildcard… “Kami akan melakukan tes sepanjang tahun dan di banyak trek. Sampai saat ini saya melakukan pengujian selama 25 hingga 30 hari dalam setahun, sekarang saya akan menuju 40 hari. Saya akan balapan sesekali.. jatah wild card-nya telah diminta untuk Jerez, Barcelona dan Sachsenring. Itulah rencana untuk paruh pertama musim ini,” katanya..
Di Jerez dia melakukan pekerjaan penting mengingat tes shakedown di Sepang pada awal Februari (tanggal 1-2-3).. “Saya punya dua motor di garasi, jelasnya dan dengan konfigurasi yang sangat berbeda sehingga menyulitkan saya untuk mendapatkan ritme. Ini adalah tes fungsional. Motornya masih baru dan kami harus melalui beberapa proses.. ” BTW: Data yang dikumpulkan di Spanyol juga akan berguna untuk pekerjaan para pembalap pemula (rookie) di Malaysia.
Honda Berubah
Bradl juga mengakui bahwa situasi di HRC sedikit berubah setelah perpisahan Marc Marquez..
Mereka memberi tahu kita apa yang baik dan apa yang buruk. Kami sudah mendapatkan hasil pertama dan hasil lainnya akan tiba di Sepang. Ini adalah proses yang berkelanjutan, memerlukan waktu dan akan memakan waktu berbulan-bulan..” ujarnya..
Jika sebelumnya Marquez menjadi pusat pengembangan RC213V, kini nampaknya lebih terbuka untuk mendengarkan pendapat seluruh pembalap. Luca Marini dan Johann Zarco telah mengendarai Ducati dalam beberapa tahun terakhir dan bisa memberikan indikasi yang sangat penting. Tentu saja, sangatlah penting untuk memiliki pemahaman yang sama terlepas dari gaya balap yang berbeda, yang mungkin memerlukan beberapa penyesuaian dalam hal pengaturan. Ide pertama akan kita dapatkan saat tes di Malaysia, perbandingan pertama tahun 2024 antara semua tim dan pembalap MotoGP.
