RiderTua.com – Gigi Dall’Igna yang bertanggung jawab terhadap racikan Ducati Desmosedici berujar bahwa motor terbaru mereka lebih bertenaga (power meningkat) dan akan dibekali aerodinamis yang lebih ekstrim.. Direktur umum Ducati Corse itu membuka sedikit bocoran formulasi ‘kuda besi’-nya untuk musim MotoGP 2024. Jika Marc Marquez (GP23) ingin selalu di depan motor tim resmi sepertinya akan sulit (mungkin) karena GP24 lebih kencang..
Berlokasi di puncak Madonna di Campiglio tim juara bertahan MotoGP meluncurkan Ducati Desmosedici GP24 baru yang akan dipercayakan kepada Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini.. Tujuan mengambil lokasi dipuncak itu adalah untuk menegaskan kembali diri mereka di puncak kelas utama, WorldSBK dan Supersport, sebuah komitmen yang sekali lagi akan berusaha diraih oleh direktur umum Gigi Dall’Igna.
Gigi Dall’Igna Motor Terbaru Power Lebih Besar!
Di musim MotoGP 2023 lalu, satu-satunya yang menyulitkan juara bertahan Bagnaia adalah rekan mereknya Jorge Martin, dari tim satelit Pramac. Kali ini Enea Bastianini juga ingin menjadi bagian dari permainan, setelah cedera yang menghambatnya tahun lalu. Motor Desmo GP24 memulai debutnya tahun ini dengan baik, menjanjikan suntikan power yang meningkat dan konfigurasi aerodinamis terbaru, yang hanya akan terungkap di tes pramusim. Pada tes musim dingin di Sepang 6-8 Februari dan Qatar 19-20 Februari kita pasti akan melihat desain grafis baru dengan warna merah asli Ducati dan aksen neon yang lebih terang.
Bos teknik Ducati, Gigi Dall’Igna, memulai kembali tes terakhir di Valencia pada November 2023. “Untuk tahun ini kami telah mengambil langkah kecil dan penting dengan mesin… Motor kami indah karena mengandung hati, semangat dan komitmen semua orang di pabrikan yang mengorbankan diri mereka untuk menyediakan motor yang bertenaga dan andal bagi pembalap kami,” katanya..
Di musim MotoGP lalu, Desmosedici mengoleksi rekor demi rekor, dengan 17 kemenangan dari 20 kemenangan, delapan di antaranya diraih tim pabrikan. “Setelah kejuaraan yang mengejutkan, sulit untuk mendedikasikan diri kami pada pengujian. Jadi kami memikirkan mesinnya terlebih dahulu, mengingat mesinnya akan disegel sepanjang tahun berjalan.”
Kesan pertama tentu seru, tidak akan ada persoalan pilihan seperti awal tahun 2022, antara perkembangan terkini dan setengah langkah mundur. “Dalam beberapa tahun terakhir cukup sulit untuk meningkatkan performa mesin. Namun tahun ini saya pikir kami telah mengambil langkah maju, sebuah langkah yang sangat penting dari sudut pandang mesin. Dan Pecco memperhatikan hal ini dengan sangat jelas.. Pada saat yang sama, karakter mesin tetap sama seperti versi sebelumnya dan hal ini tidak dapat dianggap remeh,” katanya..
Tes Sepang akan semakin memperjelas evolusi terkini tim Ducati. “Sesi tes pertama kami jalani dengan penuh ketegangan, banyak adrenalin dan kegelisahan, karena di hari pertama Anda bisa mendengar deru motor secara bersamaan. Anda tahu apa yang telah kami lakukan, tetapi Anda tidak pernah tahu apa yang dilakukan pesaing Anda di pabrikan mereka,” pungkasnya..
