Categories: MotoGP

Fabio Quartararo : Seperti F1 Tidak Perlu Sprint di Semua Sirkuit

RiderTua.com – Fabio Quartararo sempat terpuruk dengan Yamaha M1 di MotoGP musim 2023. Meski menggunakan format baru, dia tidak merasakan stres lagi. Namun pembalap asal Prancis itu mengaku tidak menyukai sprint race.

Namun ketika ditanya tentang penilaiannya terhadap tahun pertama sprint, Fabio Quartararo mengakui, “Sejujurnya, 3 hingga 4 tahun terakhir jauh lebih menegangkan bagiku. Ketika kita berada di peringkat 1 dan 2 di klasemen, stresnya jauh lebih besar. Sekarang ini bukan tentang apa pun, saya hanya berusaha melakukan yang terbaik dan mendapatkan hasil terbaik. Tentu saja kita selalu sedikit nervous sebelum dan di awal, tapi saya juga tahu bahwa hasil buruk tidak akan mengubah hidupku.”

Fabio Quartararo : Seperti F1 Tidak Perlu Sprint di Semua Sirkuit

Musim 2023 membawa perubahan drastis dalam format Kejuaraan Dunia MotoGP. Untuk pertama kalinya, sprint race dengan setengah jarak digelar pada hari Sabtu, di mana setengah poin diberikan untuk 9 teratas.

Dalam rangka diperkenalkannya sprint, pentingnya hari Jumat juga semakin meningkat, karena sejak tahun ini 10 pembalap Q2 pertama di kelas utama telah ditentukan pada hari pertama latihan. Agar para pembalap dan tim dapat bekerja dengan tenang dan tanpa tekanan waktu setidaknya untuk satu sesi, formatnya disesuaikan kembali.

Setelah libur musim panas, di kelas MotoGP hanya sesi latihan 60 menit pada Jumat sore yang memutuskan, apakah akan langsung dilanjutkan ke Q2. Sebaliknya, sejak saat itu sesi latihan pertama pada Jumat pagi telah berubah menjadi latihan bebas yang nyata.

Fabio Quartararo

Sprint race terbukti menjadi nilai tambah, terutama bagi penggemar dan penyelenggara. Namun dengan total 39 start (sprint di Phillip Island dibatalkan karena badai) serta tekanan dan stres yang terkait menghadirkan tantangan besar bagi semua orang yang terlibat.

“Dalam hal ini, tekanannya jauh lebih besar dalam beberapa tahun terakhir dan pada tahun 2020. Itu sebabnya saya rasa saya bukan orang yang tepat untuk bertanya tentang stres tambahan tersebut. Tapi tentu saja ini adalah musim yang sulit dengan sprint dan menurut saya tidak perlu melakukan sprint setiap akhir pekan,” kata Fabio Quartararo sambil tersenyum yang hanya berada di peringkat 10 di klasemen pada tahun 2023 setelah 1 medali sprint dan 3 podium dalam balapan utama.

Yang paling mengkhawatirkan pada tahun 2023 adalah daftar panjang cedera dan fakta bahwa 22 pembalap reguler tidak berada di grid start pada 20 balapan akhir pekan. “Ini bukan suatu kebetulan. Itu masalah besar. Menurutku olahraga ini sudah berbahaya. Sebagai seorang pembalap, saya dapat meyakinkan bahwa terkadang kita lebih lelah saat sprint dibandingkan saat balapan utama Secara fisik, motor menjadi semakin menuntut. Saya kira kita tidak perlu sprint di setiap Grand Prix,” tegas rider berusia 24 tahun itu merujuk pada ajang balap Formula 1 yang hanya menggelar sprint di 6 balapan akhir pekan.

“Saya bukan orang yang mengatur segalanya dan saya tidak tahu apa yang dipikirkan semua pembalap tentang hal itu. Tapi secara pribadi, menurutku itu bukan cara yang tepat,” kata El Diablo tentang sprint di setiap seri MotoGP.

Pada tahun 2024 untuk pertama kalinya akan ada 22 balapan akhir pekan dalam kalender Kejuaraan Dunia Balap Motor, yang berarti 44 kali start. “40 atau 44 balapan tidak akan banyak berubah. Tapi sayang sekali kami melakukan semua balapan ini dan tahun ini bahkan balapan aslinya tidak dimulai. Ini sangat disayangkan,” lanjut calon rekan setim Alex Rins itu.

Quartararo tidak percaya bahwa asosiasi pembalap yang merupakan tempat para pembalap MotoGP bernaung di balik layar, dapat mendorong agar formatnya disesuaikan lagi. “Saya tidak tahu, tapi sampai semua pembalap menandatangani kesepakatan, itu sulit. Dengan 22 pembalap, wajar jika tidak semua 22 pembalap setuju, mungkin 15 akan setuju, tapi yang lain tidak. Saya yakin beberapa pembalap suka sprint, tapi banyak juga yang tidak. Lalu apa yang ingin kita lakukan? Itu situasi yang cukup sulit,” pungkas Fabio Quartararo.

This post was last modified on 27 Desember 2023 19:25

Mimi Carrasco

Leave a Comment

Recent Posts

Pedro Acosta : Tak Ada Pembalap KTM yang Berani Mengeluhkan Getaran Pada Motor?

RiderTua.com - Seperti pada seri sebelumnya, penampilan Pedro Acosta di Le Mans juga membuat kagum. Rookie tim GASGAS Tech3 itu…

17 Mei 2024

Subaru Catat Kenaikan Penjualan Mobilnya di Q1 2024

RiderTua.com - Meskipun Subaru kembali hadir di Indonesia, mereka telah menghadirkan sejumlah mobil disini. Dari SUV sampai mobil sport, semuanya…

17 Mei 2024

Mobil LCGC Daihatsu Tetap Memimpin Penjualan Bulan Lalu

RiderTua.com - Daihatsu dan beberapa merek mobil lainnya di Indonesia mengalami penurunan penjualan yang cukup signifikan pada April lalu. Beberapa…

17 Mei 2024

Mitsubishi Yakin Target Penjualan Mobil Tahun Ini Bisa Tercapai

RiderTua.com - Mitsubishi mengalami penurunan penjualan mobil yang cukup drastis di Indonesia pada bulan lalu. Tidak hanya mereka saja, banyak…

17 Mei 2024

Kawasaki Meguro K3 : Model Klasiknya Masih Dipertahankan, Harga Rp 140 Jutaan

RiderTua.com - Sejak tahun 1960-an, Kawasaki dan Meguro sudah lama menjalin kerja sama yang sampai sekarang pun juga masih merilis…

17 Mei 2024

Honda, Yamaha dan Aprilia Melakoni Tes di Mugello

RiderTua.com - Sesuai aturan konsesi yang baru, sebagai pabrikan yang menempati peringkat D Honda dan Yamaha memiliki kebebasan untuk melakukan…

17 Mei 2024