Dani Pedrosa : Tes Rider dan Rider Pengembang Harus Sensitif dengan Perubahan Motor, Namun Tidak dengan Rider Copy Paste

RiderTua.com – Dalam sebuah film dokumenter berjudul ‘Test Rider’, Dani Pedrosa mengaku ingin terus membalap setelah mengakhiri karirnya di Honda, namun dia tak ingin sebagai pembalap tetap. Dani bosan dengan konferensi pers, harus berbicara di depan wartawan, dan dia juga bosan berkeliling dunia selama sembilan bulan dalam setahun. Oleh karena itu, dia tak segan-segan menerima peran sebagai tes rider yang ditawarkan KTM kepadanya, sebuah peran yang dia rasa telah dipersiapkan sepenuhnya seperti yang diakuinya sendiri… “Menjadi seorang tes rider selalu merupakan hal yang sangat baik bagi saya, saya pernah melakukannya di Honda selama bertahun-tahun.  Saya memiliki Mike Leitner yang telah menjadi kepala mekanik saya di Honda selama bertahun-tahun. Motornya berada dalam momen evolusi, mereka memulainya pada tahun 2017. Itu adalah proses penciptaan di mana saya bergabung dengan KTM.. Bagian awal pekerjaan saya pada tahun pertama adalah menyoroti apa saja masalahnya dan memberi prioritas pertama, prioritas kedua, prioritas ketiga.

Dani Pedrosa : Tes Rider dan Rider Pengembang Harus Sensitif

Sejak 2019, Pedrosa percaya bahwa tim penguji KTM telah banyak berkembang, di mana mereka telah secara signifikan memperkuat semua departemen yang paling tertinggal dalam pengembangan motornya.. “Ketika saya tiba, ada banyak departemen yang tertinggal dalam pengembangan motor.. Apa yang telah dilakukan adalah berkembang di perusahaan untuk dapat mencapai tujuan tertentu dalam balap. Ada kalanya evolusi sasis jauh lebih cepat daripada suspensi atau mesin. Beberapa departemen seperti mesin atau suspensi harus berkembang di pabrik dalam hal personel, infrastruktur, insinyur… sehingga saya bisa mendapatkan apa yang saya minta. Sekarang mereka lebih cepat, lebih efisien dan berkualitas lebih tinggi,” kata Dani..

Dani mengubah cara KTM memproyeksikan dirinya ke arah balap, dan tidak segan-segan menyusun daftar perubahan wajib jika KTM ingin maju dalam pengembangan motornya.. “Ada begitu banyak prioritas sehingga kami harus mengatakan bahwa sampai kami mencapai yang pertama, kami tidak dapat melanjutkan ke yang berikutnya.  Dani mendefinisikan tugas seorang penguji adalah seseorang yang harus mengetahui bagaimana memilih antara sesuatu yang baik dan sesuatu yang buruk. Ia harus menganalisis dengan baik apa yang diujinya. Jika para insinyur sedang berdebat antara kiri dan kanan dalam beberapa aspek motor, Anda harus sangat jelas bahwa keputusan-keputusan ini sangat penting, karena keputusan-keputusan ini akan menghabiskan banyak sumber daya ke arah itu .. Seseorang harus menjadi pemimpin yang baik untuk memberikan keyakinan bahwa ini adalah arah yang benar. Jika Anda melakukan kesalahan dan proyek berjalan sebaliknya, Anda akan menerima akibatnya sepanjang tahun”.

Terlalu Peka Kurang Bagus bagi Pembalap?

Justru kualitas hebat Dani dalam mengembangkan RC16, kepekaannya terhadap perubahan sekecil apa pun pada motornya, adalah sesuatu yang mungkin berdampak buruk pada dirinya selama bertahun-tahun di Honda, menyulitkannya dalam balapan di mana dia tidak memiliki setting motornya sendiri (tinggal pakai). Dia sendiri mengakuinya dalam film dokumenter DAZN.. ” Ketika saya balapan (di Honda) saya berkata ‘Saya berharap tidak memiliki begitu banyak kepekaan’, karena saya tidak mengembangkan motornya. Karena dengan begitu saya tidak akan tahu sekitar setengah dari banyak hal dan itu tidak akan terlalu mempengaruhi saya. Ketika Anda sangat sensitif dan segala sesuatu berada pada tempatnya, memang luar biasa, tetapi ketika sesuatu memengaruhi Anda dan Anda menyadarinya, itu memengaruhi Anda. Sedikit berkurangnya kepekaan untuk bersaing tidaklah buruk, karena dengan begitu Anda dapat mengabaikan banyak hal kecil yang terjadi.” katanya.

Pedrosa, yang tahun ini berpartisipasi di GP Jerez dan Misano, mengakui bahwa keputusan untuk balapan dengan wildcard bukanlah keputusannya.. “Wildcard bukanlah pilihan pribadi, kami harus punya alasan penting untuk ikut mencobanya… Saya telah menempati dua posisi keempat. Saya tidak bisa meminta lebih, tetapi karena begitu dekat dengan podium, saya ingin bisa merasakannya lagi, ” pungkasnya..