RiderTua.com – Musim MotoGP 2023 telah usai, namun ban Michelin tetap menjadi perhatian beberapa pembalap, terutama pasca kejadian di Qatar. Jorge Martin mengeluh tentang ban yang rusak yang menghalanginya untuk memberikan perlawanan kepada Francesco Bagnaia di momen yang menentukan di Kejuaraan Dunia. Bos Michelin di MotoGP, Piero Taramasso, membela nama pabrikan ban asal Prancis tersebut.
Bahkan juara dunia Pecco Bagnaia juga beberapa kali mengeluhkan masalah ban. Bagaimanapun, Michelin selalu melakukan pemeriksaan, melakukan analisis terhadap mesin, memverifikasi kualitas dan proses pengangkutan, dan tidak pernah muncul anomali manufaktur. “Ban yang tidak berfungsi, tidak berfungsi pada lap pemanasan dan sudah sejak lap pertama membuat pembalap menjadi lebih lambat sedetik,” tegas Taramasso.
Michelin Gerah Dijadikan Kambing Hitam Pembalap MotoGP yang Gagal Menang
Lantas apa yang terjadi dengan Jorge Martin di sirkuit Losail? Yang pasti itu bukan masalah ban. “6-7 lap pertama lumayan, di lap ke-4 dan ke-7 dia punya waktu yang sama dengan Bagnaia. Dia gagal start, tapi bisa kembali tiga-empat posisi: jika ban tidak berfungsi, dia tidak bisa melakukannya. Kemunduran ban belakang dan depan tentunya disebabkan oleh faktor balap”. Sesuatu Hal serupa juga terjadi pada Bagnaia, di Catalunya. Bahkan dalam kasus tersebut, manajer Michelin menyoroti bahwa mereka belum melihat apa pun dari pertukaran data dengan Ducati. “Kami cukup beruntung memiliki data semua orang, tidak ada yang abnormal atau perbedaan besar.”
Kontroversi terhadap perusahaan asal Prancis itu tak kunjung reda dan ban menjadi kambing hitam para pembalap MotoGP. Menurut Piero Taramasso semuanya terjadi dengan transparansi maksimal dan dia menantang siapa pun untuk membuktikan sebaliknya. “Kami tidak menginvestasikan jutaan dolar untuk dituduh. Harga kami lebih mahal, tapi kualitas Michelin lebih unggul dari kompetitor. Dalam proses industri mungkin ada dispersi, tetapi 0,1 atau 0,2. Dalam hal ini kita tidak dapat berbicara tentang ban yang rusak,” katanya.
Pada musim 2023, kontrol tekanan yang ketat telah ditambahkan, siapa pun yang melampaui batas akan dikenakan penalti. Kasus terbaru adalah Fabio Di Giannantonio, yang podiumnya dicabut di akhir GP Valencia dan setelah selebrasi. Piero Taramasso menjelaskan bahwa aturan itu diperlukan untuk keselamatan dan berlaku di semua kejuaraan motorsport, meskipun sebagian dapat memenuhi beberapa permintaan dari para pembalap. Bagaimanapun, manajer merek Prancis tersebut berdiri teguh melawan kritik yang menghujani sepanjang tahun. “Anda mendengar konspirasi, ban rusak diberikan dengan sengaja… itu tidak masuk akal. Menyalahkan ban adalah alasan yang paling mudah. Tapi saya minta maaf karena tidak ada yang memperhatikan 36 catatan itu… “.
