Maverick Vinales: Tidak Mengherankan Jika Kami Cepat

RiderTua.com – Pada balapan akhir musim di Valencia kemarin, Maverick Vinales meraih pole position dengan mencatatkan waktu 1:28.931 menit. Namun dalam sprint dan balapan utama, rider pabrikan aprilia itu dan krunya dua kali melakukan kesalahan dalam pemilihan ban sehingga harus puas finis di posisi ke-4 dan ke-10. Vinales menyelesaikan tes hari Selasa dengan mencetak catatan waktu teratas dalam 1:29.253 menit.

“Tidak mengherankan jika kami cepat. Kami masih memegang rekor lap sepanjang masa. Kami membuat kesalahan besar dengan ban belakang di akhir pekan. Hal itu dipastikan hari ini karena saya mampu mengatur kecepatan 1:29 menit dengan ban medium. Itu menegaskan bahwa kami bisa saja bertarung melawan Pecco dan Zarco dalam balapan,” kata pembalap berusia 28 tahun itu pada Selasa malam, sebelum menjelaskan lebih detail tentang tes yang dijalaninya.

Maverick Vinales: Tidak Mengherankan Jika Kami Cepat

Dengan penjang lebar Maverick Vinales menjelaskan, “Kami bekerja dengan cara yang sangat cerdas hari ini dan mencoba memahami arah tahun depan dengan sangat baik. Kami memiliki beberapa ayunan berbeda untuk memahami arahnya. Swingarm memberi kami banyak aspek positif, dan itu luar biasa.”

“Hal penting lainnya adalah winglet, bentuk tangki yang sedikit berbeda dan posisi duduk. Itu bagus untuk dikonfirmasi sehingga saya bisa merasa lebih nyaman di atas motor. Menurutku saya telah mengambil langkah karena saya bisa mengendarai motor lebih baik dan menggunakan ban lebih baik, sehingga saya bisa lebih presisi.”

“Hal penting lainnya adalah meningkatkan start. Menurutku itu adalah prioritas dan dibandingkan dengan awal pekan lalu, kami telah mengalami banyak kemajuan. Ini sangat bagus. Sistemnya sama seperti yang selalu kami gunakan, hanya saja penyaluran powernya benar-benar berbeda dan perbedaannya sangat besar.”

“Kami selalu mengalami kesulitan saat kopling diaktifkan. Beberapa meter setelah start, motor menjadi sangat agresif dan sulit dikendalikan. Kami telah memperbaikinya, menjadikannya lebih mudah untuk start, lebih mudah untuk menjadi lebih cepat, dan lebih mudah untuk menjadi lebih tepat,” imbuh rider asal Spanyol itu.

Kelemahan RS-GP lainnya yang berulang kali terjadi pada musim lalu seiring berjalannya balapan akhir pekan yakni jika grip meningkat, pembalap Aprilia akan tertinggal. Mengingat latar belakang ini, apakah jauh lebih penting menyelesaikan tes sehari pasca balapan final Kejuaraan Dunia sebagai posisi pertama?

“Sejak Sepang kami memahami betul apa yang terjadi. Kami memahami keseimbangan yang tepat untuk tingkat cengkeraman tinggi dan juga untuk ban baru. Di sini kami mengonfirmasinya lagi pada balapan akhir pekan dan saat tes. Itu memberi kami banyak waktu untuk memahami part-partnya,” jelas rekan setim Aleix Espargaro itu.

“Karena kita dengan cepat memahami apa yang mengarah ke arah yang salah. Hal ini memudahkan pengujian suatu part karena sekarang sudah sangat jelas berdasarkan data. Aprilia juga bisa berusaha untuk selalu memberi saya keseimbangan di lintasan. Sangat penting bagi para pembalap untuk memahami hal itu, meskipun itu terjadi di akhir musim, karena hal itu membuka perspektif berbeda terhadap motor baru,” pungkas Maverick Vinales.