RiderTua.com – Ducati DesertX hadir dengan model versi yang lebih tinggi, DesertX Rally yang menjadi lebih seru ketika dibawa off-road dengan sejumlah fitur baru dan suspensi depan lebih ringan dan lebih tinggi dibandingkan versi standar.
Suspensi depan Ducati DesertX Rally memakai bagian komponen dari DLC untuk gesekan yang lebih sedikit dengan penambahan jarak travel suspensi sebanyak 20mm dengan total travelnya menjadi 250mm. Suspensi depan ini juga dilengkapi dengan penyetelan sepenuhnya. Versi Rally ini menggunakan suspensi dari KYB di depan dan belakang.
Pada bagian eksteriornya tidak jauh berbeda dengan versi standarnya, yang bisa dilihat berbeda yakni pada bagian spakbor depan yang diganti paruh bebek seperti kebanyakan motor adventure, pelindung mesin yang lebih besar. Yang jauh berubah pada bagian sasis dan suspensi agar dapat mendukung ketika diajak off-road.
Steering damper dari Ohlins juga hadir melengkapi motor ini, dan pada sektor pengeremannya menggunakan kaliper depan Brembo M50 dengan piringan 320mm dan kaliper Brembo 2 piston dengan cakram 265mm di belakang.
Mesin dari Ducati DesertX Rally ini didukung oleh mesin 937cc Testastretta dengan output tenaga mencapai 108 Hp dan torsi 92 Nm. Ada beberapa fitur pada motor ini antara lain, power mode, cornering ABS, wheelie control, leas-sensitive traction control dan untuk harganya akan ada di 18.995 Poundsterling atau Rp 350 jutaan.
