Categories: MotoGP

Jack Miller : Tak Hanya Mengkritik Marc Marquez Tapi Juga Pembalap Lain

RiderTua.com – Mengenai masalah teknisi, insinyur, dan kepala kru dalam proyek MotoGP Repsol Honda yang saat ini kacau, Jack Miller melontarkan kritikan yang kemudian menjadi sorotan di GP Sachsenring. Karena rider Red Bull KTM itu memiliki pengalaman sebagai ‘orang dalam’ yang berharga.

Miller menghabiskan 3 tahun pertamanya di MotoGP mulai dari 2015 hingga 2017 dengan kontrak pabrikan HRC (Honda Racing Corporation) di tim LCR dan kemudian di Marc VDS sebelum pindah ke Pramac-Ducati dan kemudian ke tim pabrikan Lenovo-Ducati pada 2021. Di Pramac dan Lenovo, Miller menjadi rekan setim Pecco Bagnaia.

Di Honda, sebagai rookie MotoGP pada 2015 dan 2016, Miller dibimbing oleh kepala kru legendaris Cristian Gabarrini (yang kini menikmati kesuksesan bersama Bagnaia) setelah sebelumnya menjuarai Kejuaraan Dunia MotoGP pada 2007 di Ducati bersama Casey Stoner dan kemudian juga menemaninya ke Repsol-Honda, dimana Stoner kembali menjadi juara dunia pada tahun 2011.

Jack Miller : Tak Hanya Mengkritik Marc Marquez Tapi Juga Pembalap Lain

Usai finis ke-6 di Sachsenring, Jack Miller kesal dan dengan jelas mengkritik Honda dan Marc Marquez. “Mereka membuang 99 persen insinyur mereka. Karena dia menginginkan insinyurnya sendiri di sana. Sekarang mereka kacau dan bahkan tidak bisa menyelesaikan satu lap penuh. Semua orang mengeluh tentang motor mereka, tetapi tidak ada yang melakukan apa-apa. Rekomendasi saya, ‘diam dan lakukan pekerjaanmu’. Anda dibayar untuk mengendarai motor, bukan menjadi seorang pangeran yang hanya bisa mengeluh tentang motormu’,” tegas rider asal Australia itu usai balapan hari Minggu.

Di Jerman, pembalap berjuluk Thriller Miller itu jelas merujuk pada Marquez dan Honda. Tapi 4 hari kemudian, pada konferensi pers pada hari Kamis di Assen dia menjelaskan bahwa pernyataannya tidak hanya ditujukan untuk Marc Marquez.

Kala Jack ditanya, bahwa dia menyinggung Marc Marquez yang sebagai Juara Dunia Moto2 di musim debutnya di MotoGP bersama HRC sangat ingin membawa Santi Hernandez sebagai kepala kru, bukan Gabarrini?

“Ada banyak hal yang dihubung-hubungkan. Ini tentang hal yang berbeda, pasti. Tapi aku tidak ingin membicarakannya lagi. Bukan posisi saya untuk mengatakan lebih banyak tentang hal ini. Usai balapan di Jerman, saya ditanya karena beberapa pembalap juga memiliki motor yang buruk. Saya kemudian menjawab, ‘Ya, mereka punya motor yang buruk’. Saya tidak ingin berkomentar lebih jauh mengenai hal ini,” tegas rider berusia 28 tahun itu.

Maka Jack tidak ingin menyebutkan nama siapa pun di Assen. Bahkan dia sempat berkata dalam bahasa Jerman ‘Diam’. Dia juga tidak berbicara dalam bentuk jamak, itu jelas merujuk pada Marc Marquez. Karena tidak ada pembalap top lain yang mengeluarkan 99 persen insinyur dari garasi.

“Tidak, bukan hanya dia. Yang lain juga. Ini juga tentang pembalap dari pabrikan lain,” jelasnya.

Apakah Jack juga mengacu pada Fabio Quartararo dan Yamaha? Pasalnya, El Diablo mulai dengan kepala kru Diego Gubellini di Kejuaraan Dunia MotoGP 2019 dan masih bersamanya. Hanya Marquez yang menolak Gabarrini di HRC.

Pada bulan Juni, Marc Marquez menjelaskan bahwa Honda menderita saat krisis kesehatan dan tidak dapat berkembang seperti biasa karena Jepang tunduk pada pembatasan perjalanan yang ketat. Tapi faktanya Suzuki memenangkan Kejuaraan Dunia 2020 dan Yamaha pada 2021.

Miller menjelaskan, “Ya, keseimbangan kekuatan telah bergeser, fase ini sudah terlihat selama beberapa waktu. Sekarang hasilnya keluar. Ducati memiliki 8 motor di grid dan semuanya kuat.”

Kadang-kadang kita mungkin senang ketika FP1 memutuskan siapa yang masuk ke Q2, karena hujan turun di FP2 dan kita tidak perlu mengambil banyak risiko dalam kondisi basah. “Pasti. Telah dihitung bahwa hanya 2 persen dari waktu FP1 lebih cepat dari FP2. Ini artinya terjadi dua kali dalam 100 Grand Prix. Tentu tingkat pekerjaan di MotoGP dan tekanannya jauh lebih tinggi dari sebelumnya. Tapi kami dibayar untuk melakukan pekerjaan ini,” pungkas Jack Miller.

This post was last modified on 22 Juli 2023 20:40

Mimi Carrasco

Leave a Comment

Recent Posts

MG Motor Kembali Tampilkan Maxus 9 Walau Belum Dijual

RiderTua.com - MG Motor telah menghadirkan tiga mobil ramah lingkungan di Indonesia, terdiri dari dua model BEV dan satu model…

3 Mei 2024

Wuling Cloud EV Jadi Lawan Baru Bagi BYD Dolphin

RiderTua.com - Wuling baru saja mengumumkan pemesanan Cloud EV, termasuk estimasi harga dan pengiriman unitnya ke konsumen. Mobil listrik ini…

3 Mei 2024

Seres E1 Masih Bisa Terjual Ratusan Unit Tiap Bulannya

RiderTua.com - Seres E1 baru dijual selama lebih dari setahun di Indonesia, dan menjadi mobil ramah lingkungan pertama dari DFSK.…

3 Mei 2024

Valentino Rossi : Jika Terlihat Lemah di Depan Marc Marquez, Dia Cenderung ‘Melahap’ Kita!

RiderTua.com - Valentino Rossi yang hadir di paddock melihat dengan mata kepala sendiri ketika Marc Marquez vs Pecco Bagnaia duel…

3 Mei 2024

Skutik Baru Yamaha Fluo 125 Buatan Indonesia ini Harganya Bikin Kaget

RiderTua.com - Memang ini merupakan Yamaha FreeGo yang lama, tapi skutik buatan Indonesia ini diekspor ke Brasil dengan nama Yamaha…

3 Mei 2024

Peugeot Hentikan Penjualan Mobilnya di Indonesia?

RiderTua.com - Peugeot telah hadir di Indonesia selama lebih dari tiga tahun, walau mereka baru menjual tiga model. Ketiganya terdiri…

3 Mei 2024