RiderTua.com – Meski berada di posisi ke-3, Marc Marquez tidak puas dengan latihan bebas hari Jumat di Sepang. Pembalap berusia 29 tahun itu berencana untuk melanjutkan tes di Sepang untuk musim 2023, sehingga sasis baru terlihat di pit Repsol Honda pada hari Jumat. Namun, hujan di sore hari mengganggu program mereka. Saat ini fokus Marc hanya untuk musim 2023, tentang apa yang dia inginkan dari RC213V berikutnya. Saat dia ditanya, apa yang ada di daftar paling atas keinginan Marc untuk musim mendatang? Rider asal Spanyol itu menjawab, “Saya tidak tahu, tapi salah satu yang utama adalah ingin handling yang lebih baik. Saat ini motor terasa berat. Kami perlu memahami mengapa saya merasakan masalah pada motor. Saya ingin memperbaikinya.”
Marc Marquez: Motor Saat Ini Tak Sesuai dengan Gaya Balapku
“Oke, di trek di mana kita dapat mengaturnya seperti Phillip Island atau Qatar. Tapi begitu kita harus mengerem keras, motor dalam posisi miring. Saya pribadi memiliki lebih banyak masalah. Saya tidak tahu tentang pembalap Honda lainnya,” ujar Mar Marquez.
“Kami perlu memahami dan meningkatkan hal-hal ini. Jadi akhir pekan ini kami bekerja dengan cara yang berbeda. Saya tidak bisa mencobanya pada hari Jumat, jadi saya harus melakukannya pada hari Sabtu. Jika saya harus mengorbankan posisi untuk itu, saya harus dan akan melakukannya,” imbuhnya.
Ergonomi pada RC213V tidak menjadi masalah, Marquez menjelaskan, “Posisi saya di atas motor terasa sangat mirip dengan sebelumnya. Ini lebih tentang karakteristik motor. Seperti yang saya katakan di paruh pertama musim, karakteristik telah banyak berubah tahun ini. Dan saya pikir itu lebih buruk untuk gaya balap saya.”
Rider berusia 29 tahun itu menambahkan, “Tapi memang benar, motor 2022 lebih baik untuk catatan waktu dan performa. Ini sedikit lebih buruk untuk gaya balap saya, saya kurang nyaman dengan itu, tetapi catatan waktunya bagus. Itu sebabnya kami memutuskan untuk menempuh langkah ini. Tapi kami perlu memahaminya dengan lebih baik. Karena saya menjalani balapan yang bagus di Phillip Island, tapi motornya terlalu tidak stabil. Ada beberapa hal yang harus dibenahi.”
Bahkan, pemenang MotoGP 59 kali itu bersinar pada hari Minggu di Australia dengan finis ke-2. Berkat time hunting di pagi hari, dia memulai GP Malaysia pada hari Jumat sebagai posisi ke-3. Di sisi lain, pembalap MotoGP lainnya tidak memakai ban soft di FP1, di FP2 terlalu basah untuk perbaikan.
“Oke, saya yang ketiga di Sepang hari ini, tapi itu bukan posisi saya yang sebenarnya. Saya mengalami banyak masalah hari ini. Dalam hal kecepatan balapan, saya berada di sekitar posisi ke-10. Kita perlu memahami mengapa demikian. Kami harus terus bekerja dan terus mendorong,” kata Baby Alien.
Seberapa banyak perubahan RC213V-nya dibandingkan dengan tes Sepang pada Februari? “Motornya masih sangat mirip. Satu-satunya perubahan adalah paket aero dan swingarm. Swingarm tidak jauh berbeda. Sebagai contoh, saya adalah yang pertama di Thailand di FP1 dengan swingarm karbon. Pada akhirnya kita berbicara tentang perbedaan kecil. Kita harus memahami jalannya. Karena dengan motor ini kita tidak bisa melakukan apa-apa begitu kita menemukan sedikit grip. Dan itu sebenarnya kekuatan saya,” jawab Marquez.
“Yang selalu saya katakan, kami harus menemukan motor untuk kejuaraan dunia yang konsisten di semua trek. Ducati misalnya, dulu sangat kuat di beberapa sirkuit tetapi punya masalah besar di sirkuit lain. Sekarang, Ducati konsisten dan cepat di semua trek. Kami harus menemukan kompromi dan kami sedang mengusahakannya. Honda sedang mengerjakannya,” pungkas Marc Marquez.
