Marquez menggunakan rem depan dengan diameter 320mm carbon disk, alasan Márquez beralih ke rem karbon dengan ban basah, dan dengan menggunakan penutup untuk mempertahankan suhu dan memungkinkan dia untuk rem lebih kuat dan lebih konsisten daripada dengan rem baja. Sepang adalah salah satu trek paling sulit untuk pengereman, dan dengan suhu sirkuit yang tinggi dan akan sedikit mengurangi semburan dari permukaan trek baru, suhu rem baja akan meningkat dengan cepat. ..untuk itulah Márquez turun dengan karbon disk dengan diameter 320mm yang lebih ringan sehingga memberinya lebih banyak percaya diri..
Ketika Marquez jatuh pembalap Repsol ini menegaskan tidak ada hubungannya dengan pemilihan jenis rem yang digunakan saat seri sepang itu…
“Saya crash tanpa menggunakan rem.. Saya menikung dengan gas terbuka dan kehilangan cengkraman bagian depan ..pilihan Disk karbon untuk race adalah pilihan tepat walaupun ada kesulitan untuk meningkatkan suhu pada saat lap-lap awal, namun ketika hujan berhenti dan air mulai menghilang, karbon bekerja dengan sendirinya, dengan ‘carbon disc’ saya bisa meningkatkan kekuatan dalam pengereman, dengan sedikit air saya mendapatkan lebih dan lebih baik khususnya di bagian akhir balapan sangat bagus ”
