
Engine NSR 500cc Honda-(Moto Gp 499 cc V-4 -200bhp)
RiderTua.Com— Rupanya bagi para penggemar kecepatan akan kembali di”iming-iming” oleh keganasan mesin 2 tak dimana rumors yang bergulir Honda tengah mematenkan sistem pembakaran yang sudah di”cekal” akibat kurang bersahabat dengan lingkungan itu, namun kali ini dikemas dengan metoda terbarukan dimana jika pada mesin 2 tak umumnya tempat keluar masuknya gas pembakaran ( bensin dan sisa pembakaran) melalui ‘jendela’ kali ini diatur oleh mekanisme Valve atau bisa dibilang 2 tak yang memakai “klep”
Gambar kanan adalah prisip kerja mesin 2 tak model lama, sedangkan kiri adalah milik Honda yang terbarukan, entah nantinya “mimpi” ini jadi nyata atau hanya sekedar wacana dimana  jika tidak didukung oleh semua pabrikan balap, maka jika ini akan merambah dunia balap motoGP maka butuh waktu yang tidak sebentar…
Kalau di niagakan atau di komersilkan dan terbukti lebih ramah lingkungan dan powerfull maka temuan Honda ini akan menjadi trend setter dan bisa jadi akan menjadi pilihan para penggilan kecepaan instantdan para ‘speedfreak’… dimana motor 2 tak versi lama di beberapa negara sudah dilarang edar…..
Bagaimana jika MotoGP kembali memakai 2 tak 500 cc..? jika lebih menarik dan efisien dalam pembiayaan kenapa tidak…? Dorna bisa memangkas biaya pengadaan mesin buat tim-tim kecil menengah…dan balapan makin ramai…
Atau bisa dengan tahap awal seperti moto2 dimana memakai satu engine dari Honda… dengan kata lain ada kelas MotoGP 500cc 2 tak (Moto Gp 499 cc V-4 -200bhp)..seru kan…??
1?
Wow… bakalan nguok nguok ya pak
Wah… ternyata oh ternyata motor Honda CBR250RR katanya sudah PERNAH dites disana… dimana?? Dibawah ini :
http://warungasep.net/2015/07/20/what-honda-cbr250rr-sudah-dites-di-sirkuit-ahm/
nguuuuuuuuuuuuu..nguokk
200bhp? lebih lah, yang tahun 2000 an aja udah 220bhp
bisa jadi versi terbaru akan dikit drop power… biasanya efisien bahan bakar juga efisien power 😀
Mesin terhebat yg pernah ada..
Analisa sambil mudik…
http://motorrio.com/2015/07/19/sebaiknya-yamaha-ngapain-ya-biar-bisa-ngelawan-honda/
Torsi yg brutal
Raja motor 2 tak GP500 :
https://sepedamotorblok.wordpress.com/2015/05/01/motor-500-cc/
tambah liar…
tips membersihkan cipratan aspal pada motor: http://wp.me/p1eQhG-ey
cc kecil power gedeh …
Ngebul po ra,mbah..? 😉
nah perlu diperjelas sistem pelumasannya…kalau masih model lama oli campur :p
asik bakal banyak yang wheelie
motor dengan power paling bengis dan sngat liar memang gp500 2tak,aplagi honda NSR500
pembalap yg di juluki skil dewa ya yg bs menaklukan gp500 2tak….
klo dipikir-pikir 2 tak itu pake valve cman bentuknya aja yg berbeda kali ya???……
klo gak pake valve trus apa arti dari rc valve pd nsr mbah???…..
nubie mohon bimbingannya
rv valve itu kyk KIPS ny di ninja ms klo ga slh si
🙂
bukanna tu mesin 2 tak diesel buat kapal y pak Te?
pokok ambil gambar “jendela” in- out saja…
jika ada 2 tak yang menggunakan CC besar apa ga semakin brutalll….?? tambah RAME MOTOGP ya asik.. diitunggu we love honda