Advertisements
March 27, 2017

Unik, Inilah penampakan Fairing GSXRR yang bisa Bongkar Pasang

March 25, 2017 ridertua 2

Bisa dibilang Suzuki adalah tim yang paling “Cerdik” atau memang beruntung dengan regulasi winglet tahun ini, dimana dilihat dari bentuknya memang mudah sekali dibongkar pasang, berbeda dengan tim Yamaha yang terlihat harus merubah secara lebih luas untuk area inner wingletnnya.. Aturan baru menyebutkan bahwa, “Inner winglet” bisa berubah sewaktu-waktu selama musim berlangsung, tapi fairing luar hanya dapat diubah hanya dua kali dalam setahun…  dan musim ini setiap tim bisa memakai satu fairing yang sudah disegel dan dapat memperkenalkan satu lagi. Memang strategi Suzuki musim ini tidak melakukan riset atau perubahan drastis pada GSX-RR nya, termasuk dalam hal fairing hal ini dibuktikan dengan model “winglet” yang hanya nempel dan bisa dibongkar pasang, pada seri Qatar dengan mudah akan kita lihat mereka berganti dari model sayap dan tanpa sayap…terlihat simple Apakah ini sebuah kelebihan? tentu saja dengan mudahnya pemasangan ini disetiap sirkuit akan dengan mudah mereka menyesuaikan perlu atau tidaknya piranti ini dipasang Terlihat fairing winglet ini hanya menempel di body motor dengan tiga baut di bagian bawah dan ada dibagian atasnya, walau dengan perubahan minimal ini [ Baca Lagi…]

Advertisements

Motor Ini Sanggup Dipacu Hingga 200 kpj..Coba Perhatikan ada Yang janggal !

March 23, 2017 ridertua 1

Glenn Curtiss lansiran  1907 ini adalah mesin pembakaran internal pertama yang sanggup dipacu hingga kecepatan 219 kpj bahkan rekor ini bertahan hingga tahun 1930.. Dilengkapi dengan mesin berkapasitas 4.000cc berkonfigurasi “V” delapan silinder ( V8) dan masih berpendingin Udara (air-cooled) motor ini tampak unik..dimana ibarat sebuah mesin mobil yang disematkan pada sepeda kayuh saja…

Maverick Vinales Beberkan Karakter Yamaha dan Suzuki Ternyata ini Bedanya..

March 6, 2017 ridertua 4

RiderTua.Com— Maverick Vinales terkenal dengan penyesuaian yang terbilang cepat dengan motor Yamaha bisa jadi karena dia bisa mengikuti ritme motor baru atau memang basic Yamaha M1 adalah motor yang user friendly atau mudah dikendarai.. namun ternyata ada perbedaan menarik antara kedua merk jepang itu dari sudut pandang Vinales apa itu..?

Kehilangan Vinales adalah derita, Masuknya Iannone adalah akhir bahagia

March 6, 2017 ridertua 0

RiderTua.Com— Kebangkitan sebuah tim dari tidur panjang dalam waktu yang tidak begitu lama merupakan sebuah prestasi yang membanggakan, ada kebahagiaan tersendiri akan sebuah kerja sama tim dan pembalapnya, namun ketika pesta itu baru saja di cicipi kemeriahannya justru ada hal tak terduga datang melanda tim  Suzuki, pembalap yang membantu secara nyata angkat pamor tim kini direbut oleh tim lain (Yamaha) justru ketika hampir selangkah lagi di puncak kejayaan rebut gelar tertinggi (Gelar Dunia) dimana dengan berubahnya formasi pembalap akan membuat semua rencana harus di reset..harus di tata ulang, bahkan di ‘culiknya’ Maverick Vinales menyisakan rasa sakit di tubuh tim berlogo S itu… Namun Davide Brivio sang Boss Tim mengatakan bahwa rider pengganti  Iannone adalah solusi terbaik dari rasa sakit akan kehilangan seorang Vinales… waduh.. nyesek juga dengerinnya…

Sentilan Pedas Iannone buat Lorenzo “Jangan Banyak Berfikir” Lupakan Yamaha, Wah..

March 5, 2017 ridertua 1

RiderTua.Com— Andrea Iannone akhirnya gak sabar urun bicara perihal gejolak di tim yang dia tinggalkan, Iannone  adalah pembalap yang tergolong sukses dengan motor Desmosedici walau selanjutnya harus putar haluan ke Motor Jepang dengan brand Suzuki, namun melihat penerusnya dalam hal ini Jorge Lorenzo yang terlihat bimbang dan galau maksimal di tim merah Ducati dan mungkin juga melihat begitu banyak teori yang diungkapkan Lorenzo, maka nasehat akhirnya meluncur dari mulut Iannone..dan tiga kata singkat bermakna itu adalah “Jangan Banyak Berfirkir”  atau dalam bahasa jawa dibilang “don’t think too much” he he..

[MotoGP] Inilah yang membuat Iannone “Hanya” di Posisi ke -3 Phillip Island..!!

February 16, 2017 ridertua 1

RiderTua.Com— Rider yang terbiasa dengan motor Italia yang terkenal dengan “Red Rocket” karena saking kencangnya di trek lurus kini harus putar haluan mengendalikan motor-motor Jepang, dimana kini Iannone harus menyesuaikan dengan GSX-RR yang memang sedang bertumbuh… belum bisa mendominasi, namun terlihat menjanjikan… Dengan Ducati Iannone terkenal dengan rider yang agresif…menang dengan Ducati adalah sesuatu yang membanggakan, namun dia harus di depak karena tim merah lebih inginkan Juara Dunia Jorge Lorenzo… di tahun pertamanya dengan Suzuki apakah dia akan lebih baik..namun saat tes kemarin dia mulai terlihat kompeitif dan adaptasi yang bagus baik dengan tim dam motornya… Di tes hari pertama kemarin Iannone di sesi akhir ternyata mampu menyodok di tiga besar setelah di pagi hari mengalami banyak kendala..hal ini disebebkan banyak masalah setingan GSX-RR nya.. “Pada tes pagi hari sangat sulit buat kami… karena  tim belum bisa menemukan set up  yang tepat sehingga saya belum bisa merasa percaya diri dengan motor, aku masih harus berusaha keras mengendalikannya, namun kemudian di sore hari setelah kami ubah beberapa set up dan berusaha meningkatkan kemampuan motor step by step…dimana pada putaran akhir [ Baca Lagi…]

Suzuki MotoGP Series.. Dari Kenny Roberts – Maverick Vinales dan Iannone..!!!

February 5, 2017 ridertua 1

  RiderTua.Com —Nama yang diberikan pada varian motor balap Suzuki ini adalah GSV-R seakan kita “asing” dengan model motor prototype setelah pantengin yang model terkini…dibekali mesin four-stroke V4 mesin prototipe ini dikembangkan oleh Suzuki untuk bersaing di Kejuaraan Dunia MotoGP. GSV-R menggantikan mesin 2 tak (two-stroke ) Suzuki 500 cc V4 RGV500 yang ditunggangi oleh Kenny Roberts yang menangi   Kejuaraan Dunia MotoGP500 tahun  2000. GSV-R diperkenalkan pada tahun 2002 lebih cepat setahun dari jadwal mesin prototype ini berkode XRE0…pada saat itu lagi digencarkan aturan baru penggunaan mesin empat-stroke… mesin baru empat tak ini masih menggunakan  Chassis atau rangka RGV500 yang lama, dimana saat itu mendapat kritikan pedas dari para pengamat MotoGP sebagai sebuah kesalahn besar…Yaitu memakai Chassis dan fairings yang sebelumnya dipakai untuk mesin RGV500 dua-stroke.. jelas karakternya beda…dan akhirnya terbukti   GSV-R(XRE0) terkendala masalah stabilitas, kesalahn berikutnya adalah pemilihan ban yang juga berdasarkan data atau spesifikasi dari motor RGV500 …. Walupun performa motor Suzuki ini diragukan banyak pihak namun bisa merasakan dua kali Podium loh… ( Suzuka dan Rio)..walau terbukti tidak konsisten dimana ridwer sering jatuh dan sering mengalami kerusakan mesin (teknis) [ Baca Lagi…]

Suzuki Ecstar: Andrea Iannone ‘Njengat’… Alex Rins Sehat Wal Afiat…

February 1, 2017 ridertua 2

Andrea Iannone mencatatkan waktu tercepat di sesi tes hari ke-2 Sepang sekaligus sebuah pertanda baik untuk musim MotoGP mendatang dengan tim Suzuki, Suzuki GSX-RR sepertinya bukan sebuah masalah bagi dia untuk menjadi rider di barisan depan….untuk rekan setim dia Alex Rins masih beradaptasi dan diharapkan bisa segera masuk ke 5 besar ..semakin ke atas pengumpulan point pastinya semakin besar buat tim.

Motor Sport Fairing ini Libas Padang Pasir.. Rider MotoGP harusnya Latihan gini Nih..!!!

January 30, 2017 ridertua 1

Memacu motor apalagi motor spek sirkuit di medan off road , bahkan ini lebih ekstrim lagi mpadang pasir sangat-sangatlah sulit, perlu keahlian khusus teknik melibas jalan yang tidak stabil / berpasir.. jangan anggap enteng…jika tidak fokus dan bernafsu hanya kencang dan kencang..bisa berjumpalitan … dan ndlosor.. Rider MotoGP harusnya belajar dengan lintasan gini juga… kalau di gravel bisa kendalikan dengan sempurna.. 😀 #helloweekend to all@bgmotogp @zdravkost @BlondeRonny @CJ1751 @WalMarzano @motto_motogp @ammrttiy @BerryOM974#Enjoy your #weekend 😚 pic.twitter.com/8lNkpnYUWz — February 👤 (@Lights_32) January 28, 2017

1 2 3 20
Translate »
%d bloggers like this: