Yamaha 2 Tahun Tanpa Tim Satelit? Valentino Rossi VR46 Proses Gabung Yamaha!

RiderTua.com – Untuk pertama kalinya, Yamaha tanpa tim satelit pada 2023. Lin Jarvis (Managing Director Yamaha Motor Racing) berasumsi bahwa konstelasi saat ini juga tidak akan berubah di tahun 2024. Tetapi banyak pengamat bertaruh, kesepakatan dengan tim Mooney VR46 milik Valentino Rossi sedang dalam proses untuk tahun 2024.

Paruh kedua musim 2022, Monster Yamaha Factory Team mengalami penurunan tajam. Juara dunia sekaligus pemimpin klasemen saat itu, Fabio Quartararo unggul 91 poin dari Pecco Bagnaia (Ducati) di GP Sachsenring pada bulan Juni, tetapi pembalap asal Prancis itu hanya berhasil 1 kali naik podium dalam 10 balapan terakhir. Di Sepang, dia berhasil finis ke-3. Sehingga Ducati dan Bagnaia gagal menyegel gelar dunia pembalap lebih cepat, karena Marco Bezzecchi tidak mampu menyalip El Diablo dan hanya finis ke-4 di belakangnya.

Yamaha 2 Tahun Tanpa Tim Satelit.. Menunggu Pisahnya Rossi dengan Ducati

Yamaha tidak hanya kalah dalam perebutan gelar tahun ini, mereka juga kehilangan tim satelit WithU-RNF milik Razlan Razali. Jadi pada tahun 2023, Yamaha akan memasuki Kejuaraan Dunia tanpa tim satelit untuk pertama kalinya di era MotoGP 4-tak yang dimulai pada tahun 2002. Pasalnya, tim RNF telah menandatangani kontrak dengan Aprilia Racing selama 2 tahun dan akan berkompetisi pada tahun 2023 dengan duo pembalap yang menjanjikan Miguel Oliveira dan Raul Fernandez.

Yamaha akan menjadi satu-satunya pabrikan MotoGP yang tidak memasok tim satelit, yang berarti beberapa juta euro hibah Dorna akan hilang.

Ini bukan satu-satunya alasan mengapa spekulasi terus berlanjut sejak GP Mugello pada akhir Mei bahwa tim Mooney VR46 Ducati milik Valentino Rossi untuk tahun 2024 dikaitkan dengan Yamaha.

2023: Yamaha hanya 2 Motor, Sedangkan Ducati 8

Meski Gresini Racing hanya memiliki kontrak 2 tahun dengan Ducati Corse (sampai akhir 2023), tim ini tidak mungkin membelot dari Ducati setelah meraih kesuksesan belakangan ini. Dan tim Mooney VR46 bahkan terikat kontrak dengan Ducati hingga akhir tahun 2024.

Manajer tim Mooney VR46 Pablo Nieto mengambil setiap kesempatan untuk merujuk pada kontrak 3 tahun timnya dengan Ducati. Karena kerjasama yang baik dengan pabrikan asal Borgo Panigale itu tidak bisa diganggu gugat dalam keadaan apapun.

Namun, belum tentu tertulis bahwa ketidakseimbangan akan terus ada dan hanya 2 Yamaha dan 8 Ducati yang akan ada di MotoGP untuk jangka waktu yang tidak ditentukan.

Di musim 2022, Yamaha masih kalah bersaing dengan Ducati yang dimiliki Audi Group. Karena sang bos Valentino Rossi memiliki kontrak balap mobil sport bergaji tinggi dengan Audi Sport untuk GT World Challenge Europe dengan Audi R8 LMS GT3 bertenaga 585 hp evo II bersama tim asal Belgia WRT sebagai rekan setim Frederic Vervisch dan Nico Müller.

Sejak dulu, bos balap Yamaha Lin Jarvis mengatakan, “Jumlah ideal motor MotoGP kami di grid adalah 4.”

Hari ini bos asal Inggris itu menegaskan, “Kami tidak akan memiliki tim satelit pada tahun 2023. Kami mengambil cuti panjang. Kami tidak diinginkan hal itu karena kami selalu memiliki tim satelit MotoGP, terlebih lagi di kelas 500cc. Tapi setelah kelas 500, kami memutuskan angka optimalnya adalah 4. Kami berpegang teguh pada itu, dengan pengecualian tahun 2014 dan 2015 ketika kami adalah tim ketiga yang memasok Forward – dengan motor Open Class. Awalnya kami hanya ingin mengirimkan mesin ke sana.”

“Tahun 2023 akan berbeda bagi kami, kami hanya memiliki dua pembalap di Yamaha. Tapi saya tidak berpikir kita akan menderita dari ini dalam jangka pendek. Karena di Yamaha, prioritas tim satelit adalah mendukung juara. Kedua, mereka dapat membawa rider pemula ke kejuaraan Dunia di tim satelit dan membangunnya. Mereka juga mendapatkan lebih banyak data untuk pengembangan,” lanjut Lin Jarvis.

Keunggulan Petronas-Yamaha

Di tahun 2020 tim satelit Petronas menyumbangkan banyak poin berharga untuk Yamaha dengan meraih 6 kemenangan (Quartararo 3 kali dan Franco Morbidelli juga 3 kali). Bahkan Morbido menjadi runner-up di belakang Marc Marquez.

Jarvis melanjutkan, “Tetapi kesuksesan ini lebih merupakan hasil dari tim satelit ketimbang tim order. Tujuan utama kami selalu Kejuaraan Dunia Pembalap. Semua tambahan yang kita peroleh adalah konsekuensi, dan tentu saja tetap diterima dan memuaskan.”

“Yamaha saat ini memiliki dua pembalap berbakat dengan Quartararo dan Morbidelli. Dan mereka berdua masih muda. Fabio telah memperpanjang kontraknya hingga akhir 2024, Franky memiliki kontrak hingga akhir 2023. Tujuan kami adalah menyediakan paket teknologi terbaik untuk mereka saat ini,” kata Lin Jarvis

Sangat mungkin Yamaha harus mengambil cuti kedua di tahun 2024 terkait tim satelit. “Itu bisa dibayangkan dan mungkin terjadi. Saat ini, terlihat seperti ini di atas kertas. Kami mengambil langkah demi langkah. Tapi di dunia ini kita tidak pernah tahu. Segalanya berubah dengan cepat,” pungkas Jarvis.

Sebagai pengingat, Yamaha berpisah dengan Maverick Vinales pada pertengahan 2021, meski pembalap asal Spanyol itu masih punya kontrak kerja hingga akhir 2022.