Suzuki GSX-RR MotoGP Dibuang di Tempat Barang Rongsokan, Alex Rins: Hancur Hatiku!

RiderTua.com – Meski berhasil memenangkan dua balapan musim ini, Alex Rins gagal mendapatkan motor Suzuki yang dia pakai untuk menang. Rider berusia 26 tahun itu semakin kesal jika dia mengetahui apa yang terjadi dengan motor GSX-RR. Livio Suppo mengatakan, “Beberapa Suzuki GSX-RR yang berharga diletakkan di Museum Suzuki, spesimen lainnya akan berakhir di tempat ‘barang rongsokan’. Karena motor balap sudah tidak bisa digunakan, maka akan dimusnahkan,” kata Suppo.

FYI: Pada 1960-an, di setiap akhir musim balap, Honda mengirimkan hingga 2 lusin (24) motor balap yang berharga ke dalam perahu dan menenggelamkan motor balap dari semua kelas di laut lepas Amsterdam untuk menghemat biaya transportasi ke Jepang dan menghindari masalah bea cukai.

Rins berhasil memenangkan 2 dari 3 balapan MotoGP terakhir pada tahun 2022. Pertama di GP Australia dan di Sirkuit Ricardo Tormo pada 6 November ketika Pecco Bagnaia merengkuh gelar dunia MotoGP bersama Ducati setelah finis di posisi ke-9.

Suzuki GSX-RR MotoGP Dibuang di Tempat Barang Rongsokan, Alex Rins: Hancur Hatiku!

Kemenangan pembalap Suzuki Ecstar itu di final musim kembali menimbulkan pertanyaan, mengapa Suzuki secara mengejutkan mengumumkan pengunduran dirinya pada 2 Mei di Jerez usai tes hari Senin, meski telah menandatangani kontrak baru berdurasi 5 tahun.

Alasannya bermacam-macam, Suzuki membutuhkan uang untuk pengembangan e-mobilitas dalam bisnis otomotif, produksi dan penjualan sepeda motor, keuntungan dan pangsa pasar dalam bisnis roda dua telah turun selama bertahun-tahun, rangkaian model tidak lagi menampilkan produk terlaris. Jadi anggaran harus dikurangi.

Selain itu beberapa hari sebelum GP Jerez pada akhir April, selain itu kasus ‘diesel gate’ menghantam departemen mobil Suzuki Motor karena alat pemutus gas buang ilegal terjadi pada sekitar 25.000 kendaraan.

Sepeda Motor Suzuki jelas kalah bersaing dengan Honda, Yamaha dan bahkan Kawasaki dalam beberapa tahun terakhir. Itu sangat berbeda dengan 20 tahun lalu, ketika Suzuki menjadi nomor 1 di Jerman di atas Honda dan Yamaha. Saat itu, manajer penjualan Bert Poensgen mengelola pabrikan sepeda motor asal Jepang itu di Jerman selama bertahun-tahun dengan strategi ke depan.

Sebagai pengingat 2 tahun lalu Suzuki memenangkan kejuaraan dunia pembalap bersama Joan Mir dan kejuaraan dunia tim MotoGP bersama duo Joan Mir dan Alex Rins. Rins menyelesaikan Kejuaraan Dunia di peringkat 3.

Gelar juara Suzuki di kelas utama (500cc/MotoGP):

• 1976: Barry Sheene (500cc)
• 1977: Barry Sheene (500cc)
• 1981: Marco Lucchinelli (500cc)
• 1982: Franco Uncini (500cc)
• 1993: Kevin Schwantz (500cc)
• 2000: Kenny Roberts jr. (500 cc)
• 2020: Joan Mir (MotoGP)

Suzuki tiba-tiba mundur dari kejuaraan dunia motocross pada September 2018 dan pada 2022 juga menutup partisipasinya di motorcycle endurance world championship. Tim pabrikan yang gemilang telah memenangkan 2 dari 3 gelar terakhir!

Langkah-langkah penghematan yang ketat membuat Suzuki GSX-RR tidak akan menemukan outlet baru, tidak seperti Joan Mir (sekarang di Repsol-Honda) dan Alex Rins (di LCR-Honda).

BTW, Alex Rins kesal karena Suzuki tidak mau memberikan motor kemenangannya di tahun 2022 untuk dipajang di ruang tamunya. Alasannya, beberapa Suzuki GSX-RR yang berharga diletakkan di Museum Suzuki, spesimen lainnya akan berakhir di tempat barang rongsokan, bersama dengan tumpukan suku cadang, seperti yang dikatakan oleh bos tim Livio Suppo kepada media gpone.com..

Semua pabrik Jepang melakukan ini karena alasan pajak. Jika tidak, bea dan pajak harus dibayar untuk impor. “Karena motor balap sudah tidak bisa digunakan, maka akan dimusnahkan. Sayangnya, itu bukan kemungkinan yang tidak jelas, tapi fakta yang terbukti. Beberapa mesin balap akan dimusnahkan,” lapor manajer tim Suzuki MotoGP Livio Suppo.

Dewan direksi Suzuki memutuskan untuk mundur dari Kejuaraan Dunia MotoGP, meskipun program ini menjanjikan kemenangan gelar lebih lanjut. Namun, dewan yang sama memandang motor GSX-RR tim Suzuki Ecstar sebagai aset berharga.

Suzuki GSX-RR tidak hanya akan dikenang oleh para penggemar karena kemenangan gelar Joan Mir. Rider asal Mallorca itu berjaya di musim 2020 sebagian besar karena konsistensinya di MotoGP yang hanya menggelar 14 balapan. Satu kemenangan sudah cukup baginya untuk memenangkan gelar, pada balapan ketiga hingga terakhir di Aragon.

Ketika Luigi Taveri (asal Swiss) Juara Dunia 125cc dan pembalap Honda pada tahun 1962, 1964 dan 1966, mengetahui pemborosan ini, dia dengan ramah meminta manajer balap Jepang untuk merilis beberapa karya Honda. Dia kemudian diizinkan untuk membawa prototipe sebanyak mungkin ke Swiss oleh mekaniknya karena ada ruang di vannya.

Di antara motor 4-tak yang berharga adalah satu mesin 125cc 5-silinder yang tak ternilai harganya dan Honda 250cc 4-silinder yang langka.