RiderTua.com – Baru-baru ini sedang ramai dibicarakan tentang aerodinamika dan teknologi baru MotoGP yang ‘dituduh’ menjadi pemicu masalah cedera arm pump (sindrom kompartemen) yang sering menjadi momok pembalap sekarang. Beberapa tim dan pembalap dikatakan kurang suka dengan winglet dll, dan sakit itu muncul akibat aerodinamika. Menurut Ezpeleta (bos Dorna Sport) ada faktor lain seperti keberuntungan, karena kalau semua murni akibat aerodinamika maka semua pembalap akan terkena. Bahkan menurut Valentino Rossi masalah arm pump muncul akibat cara balap yang ‘salah’ (Rossi termasuk pembalap yang tidak kena arm pump).
Deretan pembalap yang menderita ini tidak sedikit: Dani Pedrosa, Stefan Bradl, Tom Luthi, Pol Espargaro, Aleix Espargaro, Scott Redding, Alex Marquez, Cal Crutchlow, Jack Miller, Iker Lecuona, Fabio Quartararo, Miguel Oliveira, bahkan ada yang sudah mengalaminya sejak di kelas Moto2 (yang tidak memakai winglet).
Arm Pump adalah masalah paling umum yang dihadapi oleh banyak pembalap motor modern. Tahun ini untuk kedua kalinya dalam tiga tahun Quartararo harus menjalani operasi pada apa yang secara teknis lebih dikenal sebagai Sindrom Kompartemen Aktivitas Kronis. Menurut Mayo Clinic, ini adalah ‘kondisi otot dan saraf yang disebabkan oleh olahraga yang menyebabkan rasa sakit, bengkak, dan terkadang cacat pada otot kaki atau lengan yang terkena. Siapa pun dapat mengalami kondisi ini, tetapi lebih sering terjadi pada atlet lari dewasa muda dan atlet yang berpartisipasi dalam aktivitas yang melibatkan benturan berulang. Pembalap MotoGP tentu saja, sangat cocok dengan kelompok itu.
Valentino Rossi salah satu pembalap yang tidak mengalami masalah ini dimana jika gejala ini terjadi akan menyebabkan keluhan seperti kram, kesemutan, kehilangan tenaga dan semakin parah kondisinya saat melakukan hard breaking
Tips Vale biar kebal terhadap masalah lengan ini adalah… “Saya tidak pernah memiliki keluhan seperti itu (arm pump). Aku selalu menanamkan dalam pikiran agar lengan bekerja dengan baik untuk menghindari masalah ini, untuk menghindari ‘arm pump’ saya melakukan peregangan, mengendurkan otot-otot(relaksasi) dimana hal ini juga berkaitan dengan bagaimana kita mengendarai motor kita, berkendara dengan lembut dan hati-hati dibandingkan kebanyakan lawan, biarkan motor melaju …. dengan itu otot-otot kita tidak terlalu stress (tegang), karena dengan cara ini tingkat stress pada lengan akan lebih sedikit”..
Jadi masih menuduh aerodinamika sebagai penyebab utama? mungkin ada kaitannya tapi jelas dari sisi pembalap juga punya pengaruhnya..
This post was last modified on 12 Juni 2022 11:33
RiderTua.com - Setelah membeli Formula 1, American of Liberty Media pun berusaha mengamankan MotoGP dengan tawaran sebesar 4 miliar euro…
RiderTua.com - Jack Miller mengakui bahwa tidak ada peluang melawan Acosta, pembalap Australia itu terkesan dengan rookie GasGas di Portimao..…
RiderTua.com - Dengan Hyundai yang telah meluncurkan Ioniq 5 N di Korea Selatan, model ini akan dihadirkan di negara lainnya.…
RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…
RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…
RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…
Leave a Comment