RiderTua.com – Mungkin merasa akan dilengserkan dari tim, akhirnya Takaaki Nakagami secara terbuka mengakui bahwa di garasi Honda, Marc Marquez-lah yang mendikte evolusi RC213V. Bahkan pembalap tim LCR mengikuti arahannya, yang kadang sulit diterapkan Taka. “Marc Marquez memutuskan segalanya.. Jika Marc katakan TIDAK maka berlaku TIDAK untuk semua pembalap Honda, jika pembalap lain mengatakan YA, tapi Marc katakan TIDAK maka itu tetap berarti TIDAK ” ujar Taka.. Jelas arahan yang dibutuhkan adalah dari pembalap paling berpengalaman di garasi Honda bukan siapa-siapa, bahkan Pol Espargaro yang katanya lebih cocok dengan motor terbaru Honda, indikasinya mungkin tidak akan dipakai dan infonya akan didepak.. Satu lagi jika Joan Mir bergabung dengan Honda, dia harus bisa menyesuaikan dengan ‘arahan’ dari Marquez meskipun gaya balapnya beda..
Saat ini Marc Marquez masih mencari basis yang bagus untuk Honda RC213V miliknya, pada tes IRTA MotoGP di Jerez dia belum juga menemukan solusinya. Terlepas dari pembaruan frame, sasis, dan aerodinamika, meskipun komponen baru datang dari Jepang setiap akhir pekan balapan, masih jauh dari kata sempurna. Setelah cedera November lalu, Marc mendapati motor yang sangat berbeda dari versi sebelumnya. Lebih banyak grip di bagian belakang (cocok dengan gaya balap Pol), tetapi perasaan dengan bagian depan (front end) juga kacau, dan dampaknya pada saat menikung.
Motor Honda prototipe 2022 kesulitan di trek berliku dan lebih teknis seperti Portimao dan Jerez. Sejak kembali ke Austin, Marc Marquez telah mengambil alih kendali pengembangan, memanfaatkan sesi latihan bebas untuk menguji pembaruan, pengaturan, distribusi berat. HRC segera menyediakan sasis baru yang mungkin akan memulai debutnya di Le Mans. Pol Espargaro diberitakan akan meninggalkan tim pabrikan pada akhir musim MotoGP ini, sedangkan untuk Takaaki Nakagami karirnya di kelas premier bisa juga berakhir sampai di sini (tahun ini).
Dilansir dari media motorsport berbahasa Jerman, Takaaki Nakagami menegaskan pentingnya peran Marc Marquez di garasi Honda. “Dia adalah salah satu pembalap terbaik di trek. Dia sangat mengenal Honda. Penegasannya sebagai pembalap pabrikan sangat penting, bahkan bagi kami (tim satelit).. Kurangnya feeling dengan roda depan adalah titik lemahnya”, sehingga banyak crash yang terjadi di enam balapan pertama. Salah satunya dalam sesi pemanasan Mandalika.
Di Honda semua ditentukan oleh Marquez “Itu semua tergantung pada pernyataan Marc. Jika dia mengatakan tidak pada sesuatu, maka itu berarti tidak untuk semua pembalap Honda. Jika seseorang mengatakan ya, tetapi Marc mengatakan tidak, maka itu tetap berarti tidak,” katanya.
RiderTua.com - Jadwal MotoGP Jerez 2024.. Usai melakukan lawatan ke Amerika Serikat, balapan MotoGP kembali ke tanah Eropa. 'Gran Premio…
RiderTua.com - Suzuki GSX-250R, motor sport touring yang hanya dijual di 2 negara saja yakni Jepang dan China untuk saat…
RiderTua.com - Sebelumnya Daihatsu diketahui melakukan manipulasi tes tabrak terhadap sejumlah mobilnya yang dijual di Jepang. Akibatnya beberapa model seperti…
RiderTua.com - Citroen telah meluncurkan mobil terbaru lainnya di Indonesia, yaitu C3 Aircross. Model SUV ini menjadi model ketiga dalam varian…
RiderTua.com - Tesla masih memimpin penjualan mobil listrik secara global pada kuartal pertama tahun ini. Seharusnya mereka sudah dapat mempertahankan…
RiderTua.com - Honda telah mencatatkan hasil penjualan yang cukup bagus sepanjang Maret lalu. Dengan lebih dari 10 ribu unit mobil…
Leave a Comment