RiderTua.com – Menurut Carlo Pernat: “Quartararo meminta Yamaha sebesar 20 juta euro (sekitar Rp 325 Miliar) untuk perpanjangan kontraknya”… Jika menurut media thesportsgrail, gaji Quartararo sebelumnya adalah 2,2 juta euro per musim (sekitar 36 Miliar) artinya nilai itu mendekati 10 kali lipatnya dari gaji musim ini.. Meskipun belum jelas apakah itu besaran nilai gaji per musim atau nilai sekali durasi kontrak (10 juta per tahun). Meskipun libur, pembalap dan pabrikan sudah mulai bergerak dengan penyesuaian di bidang teknis dan non teknis, termasuk juara dunia Fabio Quartararo yang sepertinya ingin menyesuaikan gelar dengan pundi-pundinya.. “Dari informasi saya, Quartararo sudah mengajukan permintaan yang sangat besar ke Yamaha: Saya mengerti bahwa dia telah meminta 20 juta euro,” kata Carlo Pernat seperti dikutip dari GPOne.com hari ini (20/12). Alasannya cukup kuat karena Honda akan berbicara dengannya..
Pembalap Prancis itu memasang harga tinggi karena menurut analisa Pernat dia menyadari bahwa Honda mungkin akan membutuhkannya, karena belum jelas bagaimana kondisi Marc Marquez.
Beberapa Minggu lalu menurut Manuel Pecino, Quartararo dan Honda akan mengadakan pertemuan di Barcelona untuk membicarakan masa depannya dengan tim Jepang. Masih menurut Manuel, Alberto Puig tertarik untuk memakai jasa Quartararo. Honda sedang mempertimbangkan kemungkinan mendatangkan pembalap baru. Media Spanyol Motosan, bahkan menulis bahwa Marc Marquez mendekati usia 30 tahun, melihat usia rookie MotoGP sekarang 18 tahun. Dengan cederanya Marc tidak akan mudah melawan pembalap muda.. Dan nama juara dunia 2021 Fabio Quartararo, juara dunia 2020 Joan Mir dan rookie of the year 2021 Jorge Martin muncul menjadi kandidat untuk Repsol Honda 2023.
Benar tidaknya rumor ini, kita tunggu saja kisah selanjutnya, apakah tindakan Yamaha akan adem ayem atau menyelamatkan pembalap andalannya ini.. Perlu diingat bahwa anggaran Yamaha untuk gaji Valentino Rossi yang cukup tinggi bisa digantikan untuk menutupi ‘ancaman’ ini..
Sebagai informasi tambahan menurut media Spanyol nilai itu artinya 10 juta per musim. Dan memastikan Quartararo bersama Monster Energy Yamaha hingga akhir 2024.. Gaji ini masih jauh dari Jorge Lorenzo di Ducati 15 juta Euro per tahun atau 12 juta per musim yang diperoleh Valentino Rossi di Yamaha di musim terbaiknya dulu.
| Nama | Gaji Pokok | Team | Gaji / Race | Kontrak |
| Marc Marquez | $12 juta (€ 10 juta) | Repsol Honda | $631,000 | 2024 |
| Valentino Rossi | $10 juta | Petronas | $530,000 | 2021 |
| Vinales | $8 juta | Monster Yamaha | $420,500 | 2022 |
| Joan Mir | $6 juta | Suzuki | $316,000 | 2022 |
| Pol Espargaro | $3.5 juta | Repsol Honda | $184,500 | 2022 |
| Morbidelli | $3 juta | Petronas | $158,000 | 2022 |
| Álex Rins | $2.5 juta | Suzuki | $132,500 | 2022 |
| Quartararo | $2.5 juta | Yamaha | $132,500 | 2022 |
| Johann Zarco | $2 juta | Pramac Ducati | $105,200 | 2021 |
| Jack Miller | $1 juta | Ducati Team | $52,500 | 2022 |
| Alex Marquez | $1 juta | LCR Honda | $52,500 | 2021 |
| Nakagami | $750,000 | LCR Honda | $40,500 | 2021 |
| Bagnaia | $750,000 | Ducati Team | $40,500 | 2022 |
| Bradley Smith | $680,000 | Aprilia Gresini | $36,000 | 2021 |
| Aleix Esp. | $500,000 | Aprilia Gresini | $26,500 | 2022 |
| Stefan Bradl | $500,000 | Honda HRC | $26,500 | 2021 |
| Danilo Petrucci | $475,000 | Tech3 KTM | $25,000 | 2021 |
| Miguel Oliveira | $400,000 | Red Bull KTM | $21,000 | 2021 |
| Jorge Martin | $350,000 | Pramac Ducati | – | 2022 |
| Enea Bastianini | $350,000 | Avintia Racing | – | 2021 |
| Luca Marini | $280,000 | Avintia Racing | – | 2021 |
| Brad Binder | $280,000 | Red Bull KTM | – | 2021 |
| Iker Lecuona | $200,000 | Tech3 KTM | – | 2021 |
(Artikel ini bukan untuk narasi konten Youtube..!)
This post was last modified on 20 Desember 2021 21:24
RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
Leave a Comment