RiderTua.com – Pada awal Mei tahun ini, asosiasi motor dunia FIM, asosiasi tim IRTA, aliansi pabrikan MSMA dan perusahaan pemasaran Dorna Sports mengumumkan, bahwa mereka ingin membuat kejuaraan dunia balap motor lebih ramah lingkungan di masa depan. Dengan fokus utama adalah pada bahan bakar yang digunakan. FIM dan Dorna menetapkan jadwal konkret untuk beralih ke bahan bakar non-fosil dalam dua langkah dan pada mulai 2027 semua bahan bakar akan menggunakan bahan non-fosil.. Bahan bakar fosil adalah: batubara, gas alam, minyak mentah, yang berasal dari tumbuhan dan hewan yang ada jutaan tahun yang lalu.. Contoh bahan bakar nonkonvensional (bahan bakar nonfosil) termasuk biodiesel, bioalkohol (metanol, etanol, butanol yang dihasilkan dari sumber biologis), hidrogen, dan bahan bakar dari sumber nonkonvensional lainnya.. Lebih jelasnya bahan bakar non-fosil dapat dibagi menjadi lima kategori: nuklir, tenaga air, matahari, angin dan energi terbarukan lainnya.
Kejuaraan Dunia MotoGP harus menjadi lebih ramah lingkungan tanpa membahayakan olahraga dan tetap menyuguhkan hiburan tingkat tinggi. Tujuan bersama adalah masa depan yang berkelanjutan untuk paddock MotoGP dan lingkungan global.
Berikut jadwal penerapan deklarasi:
MotoGP ingin menjadi pelopor industri sebagai kelas utama kendaraan roda dua dalam hal pengurangan emisi CO2 dan dalam memerangi perubahan iklim. Setelah lebih dari 60 juta sepeda motor terjual setiap tahun dan lebih dari 2 miliar sepeda motor ada di jalan raya di seluruh dunia.
Di kelas MotoGP, setiap pabrikan dapat terus bekerja sama dengan pemasok bahan bakar mereka dan mengembangkan bahan bakar mereka sendiri. Hal ini dimaksudkan untuk mendorong perkembangan ke arah ini, di berbagai produsen bahan bakar sehingga solusi yang diuji dalam kejuaraan dunia balap motor dapat menjangkau pompa bahan bakar konsumen di seluruh dunia di masa depan.
Bahan bakar masa depan ini diarahkan ke mesin pembakaran internal normal dan dikembangkan di laboratorium atau diperoleh dari limbah atau biomassa non-makanan, yang dikaitkan dengan penghematan yang cukup besar dalam emisi gas rumah kaca dibandingkan dengan bahan bakar fosil. Selain itu, pemasok bahan bakar secara bertahap akan memperkenalkan penggunaan energi terbarukan dalam produksi.
Di sisi lain, untuk kelas Moto2 dan Moto3 hanya akan ada satu pemasok bahan bakar. Tetapi mulai 2024 bahan bakar berkelanjutan juga akan diperkenalkan di sana. Pada 2027 seperti halnya di MotoGP, bahan bakar fosil akhirnya harus ditinggalkan.
CEO Dorna Carmelo Ezpeleta menekankan, “Kami sangat bangga mengumumkan langkah ini dan ingin mengucapkan terima kasih kepada FIM, MSMA, IRTA, pabrikan dan pemasok bahan bakar kami, atas dukungan penuh mereka dalam langkah terobosan menuju dunia yang lebih berkelanjutan.Dengan demikian MotoGP akan menjadi kekuatan pendorong untuk perubahan global dan lebih berkelanjutan.”
Karena sepeda motor merupakan faktor penting bagi miliaran orang dan bahan bakar yang berkelanjutan adalah kunci dunia yang ramah lingkungan.
Presiden FIM Jorge Viegas menambahkan, “Saya sangat bangga dengan pengumuman ini. Karena setelah berbulan-bulan dan bahkan bertahun-tahun bernegosiasi dengan perusahaan dan produsen minyak, kami telah mencapai kesepakatan. Ini akan memungkinkan MotoGP untuk memimpin dalam revolusi keberlanjutan yang nyata ini.”
“Kami ingin menunjukkan kepada produsen sepeda motor bahwa bersenang-senang itu penting, tetapi dengan menggunakan bahan bakar yang berkelanjutan. Kami berharap bahwa kami akan memiliki bahan bakar yang sepenuhnya bebas karbon pada tahun 2027. Hal ini untuk menunjukkan bahwa, bahkan jika balapan hanya menyumbang sebagian kecil dari emisi, kami harus menjadi pemimpin dalam perubahan ini,” tegas Viegas.
RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
Leave a Comment