RiderTua.com – Jonathan Rea mengkaji di mana Kawasaki perlu meningkatkan untuk mampu mengalahkan Yamaha tahun depan. “Pasti akselerasi dan top speed. Trek di mana kami harus mengutamakan akselerasi, seperti Most dan Navarra, sulit, kami bahkan bisa kalah 0,3 detik di trek lurus dan itu membuat saya mendapat masalah ketika saya mencoba mempertahankan kecepatan dan waktu yang baik. Itulah poin-poin utama yang perlu kita fokuskan. Ada area lain untuk perbaikan juga. Dari sudut pandang mesin, kami bekerja keras dengan para insinyur untuk mengujinya pada awal Desember dan mengevaluasinya.”
Orang Irlandia Utara jelas tahu bahwa dia telah lama kehilangan kesempatan untuk memenangkan gelar: ” Saya tidak kehilangan kejuaraan di sini di Mandalika. Saya kehilangannya di tengah musim karena serangkaian kesalahan. Saya tidak menyesalinya , saya tidak sabar untuk beristirahat, kejuaraan ini Semuanya telah diringkas menjadi beberapa bulan, banyak balapan dan banyak perjalanan. Saya ingin beristirahat sebelum tes di bulan Desember.”
Rea juga mengucapkan selamat kepada Toprak dan Yamaha atas gelarnya.. ” Selamat kepada Toprak dan Yamaha, musim mereka luar biasa, mereka selalu sangat cepat. Mereka membuat saya berkembang sebagai pembalap, mereka membuat saya mengerti bagaimana saya bisa meningkatkan diri dan motor. Musim dingin ini kami akan mendorong Kawasaki untuk meningkatkan”.
Pembalap berusia 34 tahun itu menganggap sulit untuk selalu mempertahankan level yang sama, dan mengeluarkan potensi motor Kawasaki-nya.. “Sulit untuk menang dan terus juara dunia, setelah gelar pertama saya ingat semua perjalanan dan komitmen dengan media yang saya miliki, pada tahun 2016 saya merasa cukup lelah. Mungkin sekarang sedikit berbeda karena kondisi kesehatan dunia. Bagi saya, saya senang beristirahat, tujuan saya untuk tahun depan akan selalu sama: belajar dari kesalahan saya dan meningkatkan motor. Kami benar-benar perlu memperbaikinya, Kawasaki harus menaikkan level. Ketika bekerja dengan baik, ini adalah salah satu motor paling kompetitif.”
Intinya di sektor mesin Kawasaki ZX-10RR untuk 2022 harus diperbaiki, baik di sektor akselerasi dan kecepatannya. Ada juga area lain untuk perbaikan. Dengan tidak menjadi juara dunia lagi Rea harus melepas nomor 1 dari motornya dan kembali ke nomor lama #65..
RiderTua.com - Aleix Espargaro salah satu dari pembalap senior yang memuji setinggi langit penampilan pembalap baru dari negaranya, Spanyol.. Pedro…
RiderTua.com - Pekerjaan pengembangan Honda di MotoGP mengalami kesulitan. Seperti di Qatar, pada balapan akhir pekan Portugal, tidak banyak yang…
RiderTua.com - Penjualan mobil listrik Hyundai masih cukup bagus di Indonesia meski dengan kondisi pasarnya selama bulan lalu. Tapi setidaknya…
RiderTua.com - Hyundai mungkin memiliki divisi mobil mewahnya sendiri, yaitu Genesis. Tapi bukan berarti mereka hanya mengandalkan divisinya saja di…
RiderTua.com - BMW telah meluncurkan i5 di Indonesia sebagai model baru untuk menambah lebih banyak line-up mobil ramah lingkungannya. Mobil…
RiderTua.com - Mercedes-Benz telah meluncurkan dua mobil baru di Indonesia, yaitu GLA Facelift dan GLE model terbaru. Meskipun begitu, mereka…
Leave a Comment