Bos Yamaha SBK Kecewa: Jika ‘Cara Main’ Kawasaki Begini, Atmosfer Olahraga Akan Berubah!

RiderTua.com – Kecewa.. Paul Denning merefleksikan sanksi Balap Superpole Razgatlioglu, dia berujar, “Jika ini adalah cara Kawasaki ingin bermain, maka mungkin atmosfer olahraga akan berubah…”.. Toprak Razgatlioglu melewati garis finish di posisi pertama tetapi dihukum karena melanggar batas lintasan di lap terakhir dalam ‘Race Superpole’.. Balapan Tissot Superpole di Circuit de Nevers Magny-Cours -Prancis penuh drama sepanjang balapan 10 lap dan setelah balapan selesai menyusul kabar bahwa Toprak Razgatlioglu dianggap telah melampaui batas lintasan (track limit) dan turun satu posisi dalam balapan itu.. Meskipun begitu Razgatlioglu tetap berada di puncak klasemen Kejuaraan Dunia Superbike setelah meraih dua kemenangan (Race-1 dan Race-2)dan tempat kedua (Race Superpole) selama putaran Perancis.

Bos Yamaha SBK Kecewa: Jika ‘Cara Main’ Kawasaki Begini, Atmosfer Olahraga Akan Berubah!

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha – Brixx WorldSBK) dan Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) telah berjuang untuk mendapatkan penghargaan Superpole Race di balapan dengan 10 lap. Pembalap asal Turki dan pemimpin Kejuaraan itu melintasi garis finish di tempat pertama di depan Juara enam kali. Namun, setelah Race 2 diumumkan bahwa Razgatlioglu diturunkan satu peringkat karena pelanggaran batas lintasan pada lap terakhir di Superpole Race saat.. Dia menyentuh cat hijau di Tikungan 10. Itu berarti Razgatlioglu dibatalkan hat-trick pertamanya dalam balapan seri.

Paul Denning dari Pata Yamaha, Manajer Tim di Pata Yamaha – Brixx WorldSBK, memberikan pendapatnya tentang hasilnya, dengan mengatakan… “Tentu saja mengecewakan. Akhir pekan ini kita melihat pertarungan luar biasa antara dua calon juara dunia… Untuk tim kami, pertama kali kami memenangkan ketiga balapan. Bagi Toprak, pertama kali dia memenangkan ketiga balapan (Race-1, Race-2 dan Superpole). Sebuah tontonan olahraga yang luar biasa dan rasa hormat yang luar biasa antara dua pembalap fantastis ini. Dan kemudian, setelah akhir Race 2 di mana kami berada di pole position karena hasil dari Superpole Race, steward mengambil keputusan setelah memprotes bahwa ada pelanggaran kecil di lap terakhir dari Toprak menyentuh ‘area green’ di area keluar dari T-9 dan T-10.

“Ini karena protes dari Kawasaki. Ini mengecewakan karena jujur, sungguh, itu bukan sesuatu yang akan kami lakukan (protes). Ketika seorang pembalap telah mendapatkan keuntungan nol dan Anda sedang berbicara tentang 5mm dari ban belakang hanya menyentuh hijau, sesuatu yang telah dilihat oleh race direction, diperiksa dari rekaman langsung, memutuskan sama sekali tidak ada masalah karena tidak ada keuntungan apapun dan tidak jelas. Namun setelah mereka menerima protes, mereka harus menggunakan semua alat yang mereka miliki, termasuk rekaman onboard dari motor Jonathan. Mereka dapat melihat bahwa ada sejumlah kecil di area hijau. Jika ini adalah cara Kawasaki ingin bermain, maka mungkin atmosfer olahraga akan sedikit berubah.”