Categories: MotoGP

Nakagami Pakai Sasis RC213V versi 2020 dan Hampir Podium

RiderTua.com – Nakagami pakai sasis RC213V versi 2020 dan hampir podium. Di akhir balapan tampak dia melesat cepat mendekati Morbidelli, namun tidak cukup untuk mengejar podium pertamanya. Motor Taka “lambat panas”.. Usai latihan bebas hari Jumat kemarin, Takaaki Nakagami memutuskan jika dia akan menggunakan sasis 2020 untuk bertarung di babak kualifikasi Sabtu di Jerez. Menurutnya sasis 2020 lebih cocok ketimbang sasis terbaru keluaran 2021. Hasilnya sangat signifikan. Setelah sempat keteteran di awal musim di Qatar, kini pembalap LCR Honda itu bisa start dari posisi ke-5 di grid. Rider berusia 29 tahun itu merasa nyaman balapan di Circuito de Jerez-Angel Nieto sepanjang 4.423 km itu. “Perasaanku mirip dengan yang terjadi di akhir pramusim,” tegasnya.

Nakagami Pakai Sasis RC213V versi 2020 dan Hampir Podium

Setelah sesi kualifikasi, pembalap asal Jepang itu menjelaskan, “Perbedaan sasis 2021 dengan 2020 tidak besar. Tapi jika saya perhatikan, saya memiliki cengkeraman yang sedikit lebih baik di roda belakang. Sasis 2021 memiliki aspek positif dalam handling dan pengendalian bagian depan motor. Meskipun itu juga tergantung pada treknya. Saya memutuskan untuk menggunakan sasis 2020 untuk akhir pekan ini.”

Tapi keputusan akhir untuk seluruh musim belum dibuatnya. “Karena kedua varian sasis memiliki banyak aspek positif. Sayangnya kami tidak punya banyak waktu untuk menguji. Kami butuh waktu untuk mengembangkan motor. Jadi saya sangat menantikan tes hari Senin nanti,” imbuh Nakagami.

Namun, sebelum tes masih ada race hari Minggu. Nakagami yang start dari posisi ke-5 di grid.. Membaik meskipun terbantu dengan masalah yang di alami Quartararo.. “Sulit untuk memprediksi hasil karena hal ini juga bergantung pada semua pembalap lain. Yamaha terlihat kuat, Quartararo dan Morbidelli juga,” kata Nakagami.

“Tapi saya dapat mengatakan, bahwa kami menggunakan ban medium di FP4 dan sudah melakukan 26 atau 27 lap. Itu lebih dari jarak balapan. Di lap terakhir saya melaju 1: 38,1 menit dengan ban itu. Tapi saya bisa tetap rendah 1:38, yang merupakan kecepatan yang bagus. Tapi kami masih harus meningkatkan detail kecil, terutama di sisi elektronik untuk akhir balapan ketika ban belakang mulai aus. Itu sangat sulit dikendalikan hanya dengan gas, kami harus mempersiapkan akhir balapan dengan pemetaan lain. Secara keseluruhan saya nyaman dengan motornya.”

Akhirnya strategi Nakagami untuk memakai sasis tahun lalu lumayan bagus dengan memberinya hasil finis di posisi ke-4… Mendekati podium..

Rafie Satya Pradipta

Leave a Comment

Recent Posts

Aleix Espargaro : Tidak Ada yang Menyangka Pedro Acosta dan KTM Akan Sekuat Itu

RiderTua.com - Aleix Espargaro salah satu dari pembalap senior yang memuji setinggi langit penampilan pembalap baru dari negaranya, Spanyol.. Pedro…

28 Maret 2024

Honda Sulit Kompetitif : Part Baru di Portimao Tidak Banyak Membantu

RiderTua.com - Pekerjaan pengembangan Honda di MotoGP mengalami kesulitan. Seperti di Qatar, pada balapan akhir pekan Portugal, tidak banyak yang…

28 Maret 2024

Hyundai Siap Tingkatkan Produksi Mobil Listriknya di Indonesia

RiderTua.com - Penjualan mobil listrik Hyundai masih cukup bagus di Indonesia meski dengan kondisi pasarnya selama bulan lalu. Tapi setidaknya…

28 Maret 2024

Hyundai Kembali Menguji Palisade Facelift di Jalan

RiderTua.com - Hyundai mungkin memiliki divisi mobil mewahnya sendiri, yaitu Genesis. Tapi bukan berarti mereka hanya mengandalkan divisinya saja di…

28 Maret 2024

Alasan BMW Belum Umumkan Harga i5 di Indonesia

RiderTua.com - BMW telah meluncurkan i5 di Indonesia sebagai model baru untuk menambah lebih banyak line-up mobil ramah lingkungannya. Mobil…

28 Maret 2024

Mobil Baru Mercedes-Benz yang akan Diluncurkan di Indonesia Tahun Ini

RiderTua.com - Mercedes-Benz telah meluncurkan dua mobil baru di Indonesia, yaitu GLA Facelift dan GLE model terbaru. Meskipun begitu, mereka…

28 Maret 2024