Categories: MotoGP

Miguel Oliveira: Di MotoGP Sulit untuk Tidak Jatuh!

RiderTua.com – Miguel Oliveira: di MotoGP sulit untuk tidak jatuh.. Pembalap Portugal itu mengatakan bahwa jika dalam kondisi tertekan pembalap justru kemungkinan besar bisa terjatuh atau crash lebih besar… Gacoan baru KTM Red Bull Miguel Oliveira adalah pembalap di atas motor RC16 terbaik dalam tes Qatar pertama. Dia pun mengungkapkan tentang pengalaman pertamanya bergabung dengan pabrikan KTM.

Miguel Oliveira: Di MotoGP Sulit untuk Tidak Jatuh

Pada tes hari Minggu, Miguel Oliveira berada di tempat ke-11 kalah 0,7 detik dari waktu tercepat pembalap Yamaha Fabio Quartararo. Meski hanya menempati posisi ke-11 dalam timesheet gabungan, dia menjadi pembalap KTM terbaik.

“Menurutku hari ini adalah hari yang mulus tanpa ada yang jatuh. Jika dalam kondisi tertekan pembalap pasti terjatuh, sulit untuk menghindari atau mencegahnya. Dari sudut pandang saya, saya sebenarnya selalu berada di sisi yang aman,” ungkap pembalap asal Portugal itu.

Meskipun demikian, Oliveira tetap tangguh. Dia menjelaskan, “Saya tidak khawatir sama sekali. Tim tahu persis saya bisa melaju lebih cepat. Orang-orang di tim sudah memiliki beberapa hal dan pemikiran, yang akan kami coba dalam tes selama 3 hari ke depan. Tentu saja saya ingin lebih cepat lagi. Untuk menjadi kompetitif, saya harus lebih cepat. Tetapi pada saat yang sama saya senang. Meskipun motornya belum cukup sempurna, kami berada di 1:54. Sejauh ini, torehan ini adalah waktu lap Losail terbaik saya, dan lebih baik dari tahun 2020.”

Oliveira kemudian bisa menyimpulkan, “Itu adalah pemanasan yang bagus dan kontak pertama yang bagus dengan tim baru. Motornya sama seperti tahun 2020. Kami memiliki motor yang sama, baik frame, swing arm, dan juga motor. Kami mencoba beberapa bagian aerodinamis untuk meningkatkan suhu ban dan top speed.”

“Kami juga melakukan sesuatu pada perangkat elektronik dan perangkat damping (untuk mencegah wheelie). Kami belum mengerjakan geometri. Jadi saya sangat senang. Fokusnya harus di bagian depan motor. Kami akan mencoba solusi yang memungkinkan kami menekuk motor lebih cepat ke tikungan. Kami akan mengatasinya ketika kami mencoba bagian yang menjadi prioritas kami.”

Di Qatar, Oliveira juga menguji perangkat holeshot. “Kami membuat beberapa start dengan perangkat (holeshot) depan dan belakang pada hari Sabtu. Kita perlu berlatih lebih banyak untuk mengetahui apakah ada masalah. Selain kecepatan, harus memberi kita konsistensi. Itu penting ketika ada begitu banyak motor bagus di grid,” pungkas pembalap berusia 26 tahun itu.

Rafie Satya Pradipta

Leave a Comment

Recent Posts

Bermesin 2 Silinder Harganya Rp 60 Jutaan, Suzuki Rilis GSX-250R Model Baru

RiderTua.com - Suzuki GSX-250R, motor sport touring yang hanya dijual di 2 negara saja yakni Jepang dan China untuk saat…

24 April 2024

Daihatsu Lanjutkan Produksi Rocky-Raize di Jepang

RiderTua.com - Sebelumnya Daihatsu diketahui melakukan manipulasi tes tabrak terhadap sejumlah mobilnya yang dijual di Jepang. Akibatnya beberapa model seperti…

24 April 2024

Citroen Menjual C3 Aircross Dengan Harga Terjangkau Karena Ini

RiderTua.com - Citroen telah meluncurkan mobil terbaru lainnya di Indonesia, yaitu C3 Aircross. Model SUV ini menjadi model ketiga dalam varian…

24 April 2024

Tesla Turunkan Harga Mobil Listriknya Lagi?

RiderTua.com - Tesla masih memimpin penjualan mobil listrik secara global pada kuartal pertama tahun ini. Seharusnya mereka sudah dapat mempertahankan…

24 April 2024

Honda Mobilio Baru Terjual 194 Unit di Q1 2024

RiderTua.com - Honda telah mencatatkan hasil penjualan yang cukup bagus sepanjang Maret lalu. Dengan lebih dari 10 ribu unit mobil…

24 April 2024

‘Rolling in the City’ dengan New Honda Stylo 160

RiderTua.com - Kemarin Selasa 23/04, MPM Honda Jatim mengadakan acara rolling city bersama skutik premium fashionable mereka yakni New Honda…

24 April 2024