Categories: Otomotif

Target Ekspor Mobil Indonesia Sudah Tercapai!

RiderTua.com – Pada akhirnya target ekspor mobil Indonesia sudah mampu melampaui target yang ditetapkan. Meskipun keadaan pasar masih belum memungkinkan untuk berjualan, tapi secara ekspor tetap lancar meski ada sedikit kendala. Target ekspor mobil Indonesia tahun ini hanya sekitar 175 ribu, jauh lebih kecil dari tahun sebelumnya. Tapi sepertinya target ini masih tetap bisa tercapai dengan mulus.

Target Ekspor Mobil Indonesia Tahun Ini Lebih Kecil

Sepanjang tahun 2020, industri otomotif benar-benar terpukul oleh dampak kondisi pasar yang menurun drastis. Seluruh negara di dunia, tak terkecuali Indonesia, kena dampaknya sehingga mengakibatkan angka penjualan menurun. Namun sejak tiga bulan terakhir, pasar sudah menunjukkan pemulihan sedikit demi sedikit.

Ketika penjualannya tak memungkinkan, produsen mobil di Tanah Air mulai mencari cara alternatif lainnya untuk bisa tetap bertahan. Yaitu mengandalkan ekspor mobil, walaupun angkanya juga naik turun selama beberapa bulan. Meski demikian, itu tak membuat target yang sudah ditetapkan tak bisa tercapai begitu saja.

(Foto: Autotekno- SINDOnews) ekspor xpander

Tembus 180 Unit

Gaikindo mencatat ada lebih dari 180 unit mobil yang diekspor dari Indonesia, melebihi target yang hanya mencapai 175 unit. Secara rinci, 181 unit didapat dari ekspor mobil dalam bentuk CBU, sementara untuk CKD sebanyak 41 ribu. Lalu komponen mobil yang dikirim ke luar negeri sudah tembus 46 juta komponen.

Dari hasil tersebut, Daihatsu, Toyota, Mitsubishi, Suzuki, dan Honda masuk ke dalam lima besar. Disusul oleh produsen lainnya seperti Isuzu, Wuling, dan Hyundai, walaupun ada model yang diekspor berjenis komersil. Untuk negara tujuan yang paling banyak diincar oleh produsen di Indonesia yaitu Filipina, sampai Jepang.

Mungkin banyak yang tak menyangka kalau Daihatsu menjadi produsen yang mengekspor lebih banyak dari Toyota. Tentu saja karena ini berkat ekspor sejumlah mobil ke Jepang, terutama kembaran Gran Max seperti Toyota Lite Ace dan Mazda Bongo. Daihatsu lebih banyak mengekspor mobil ketimbang memproduksi mobil untuk dijual di dalam negeri, sehingga wajar kalau angkanya melebihi Toyota.

This post was last modified on 21 November 2020 06:00

Daffa

Leave a Comment

Recent Posts

Pedro Acosta Bisa Menang di Jerez, Tapi Kata Siapa?

RiderTua.com - Baru dua seri berlalu dan kecintaan banyak penggemar MotoGP terhadap Pedro Acosta sudah meroket. Bukan karena bakatnya saja,…

29 Maret 2024

Fermin Aldeguer Datang, Pramac Ducati Hengkang?

RiderTua.com - Bergabungnya Fermin Aldeguer dan dimana ditempatkan masih menjadi misteri... Bahkan kolaborasi Ducati dan tim Pramac juga masih belum…

29 Maret 2024

Marco Bezzecchi Ada Masalah dengan Kopling Ducati

RiderTua.com - Marco Bezzecchi sedang berjuang untuk bertarung di barisan depan di musim MotoGP 2024. Pembalap VR46 memiliki masalah dengan…

29 Maret 2024

Aleix Espargaro : Tidak Ada yang Menyangka Pedro Acosta dan KTM Akan Sekuat Itu

RiderTua.com - Aleix Espargaro salah satu dari pembalap senior yang memuji setinggi langit penampilan pembalap baru dari negaranya, Spanyol.. Pedro…

28 Maret 2024

Honda Sulit Kompetitif : Part Baru di Portimao Tidak Banyak Membantu

RiderTua.com - Pekerjaan pengembangan Honda di MotoGP mengalami kesulitan. Seperti di Qatar, pada balapan akhir pekan Portugal, tidak banyak yang…

28 Maret 2024

Hyundai Siap Tingkatkan Produksi Mobil Listriknya di Indonesia

RiderTua.com - Penjualan mobil listrik Hyundai masih cukup bagus di Indonesia meski dengan kondisi pasarnya selama bulan lalu. Tapi setidaknya…

28 Maret 2024