Categories: MotoGP

Kenapa Demi Seorang Marc Marquez MotoGP Rela Mengubah Aturan?

RiderTua.com – Jika kita kembali ke tahun 2012, maka setiap pembalap yang punya bakat luar biasa akan di plot sebagai ‘The Next Rossi’. Memang, dengan kepribadiannya yang gemerlap dan kecepatan yang tak terbantahkan, Marquez dianggap oleh banyak orang sebagai The Next Valentino Rossi dalam hal popularitas penggemar dan kesuksesan balap di kelas MotoGP. Pastinya bukan dari sisi karakter dan gayanya, tidak ada orang yang identik atau sama persis.. Bahkan meskipun kesininya dia gagal membawa estafet dari penggemar Rossi. Marc Marquez adalah salah satu fenomena dari Spanyol yang saat itu masih berusia 19 tahun. Dia adalah pewaris Casey Stoner di tim Repsol Honda MotoGP. Walau sebenarnya dia tidak boleh mewarisi tempat Stoner saat itu kerena regulasi.. Namun kenapa demi seorang Marc Marquez MotoGP rela mengubah aturan?..

2013

Kenapa Demi Seorang Marc Marquez MotoGP Rela Mengubah Aturan?

Marquez saat itu merupakan juara dunia 125cc termuda kedua dalam sejarah. Tahun 2010 di kelas 125cc, dia kantongi 10 kemenangan dan 12 posisi pole. Meski berada di peringkat kedua dunia tahun 2011, Marquez hampir pasti merupakan pembalap tercepat di kelasnya. Nasib buruk, dan efek gegar otak jelang akhir tahun membuat dia harus melupakan gelar juara.

Sementara Marquez yang tahun 2013 pindah ke MotoGP, dimana Tim resmi Repsol Honda inginkan dia. Namun regulasi rookie atau aturan pemula mencegahnya. Ada larangan bagi pemula langsung ke tim resmi/ pabrikan.. Bahkan jika Marc ke satelit akan menimbulkan masalah bagi Repsol

Honda Repsol Berusaha Sekali Dayung

Kenapa Honda-Repsol mengusulkan merubah aturan?

  1. Melihat Marc sebagai sebuah fenomena baru Spanyol, Repsol sudah melihat bakat Marquez dari kelas pemula..
  2. Marquez memiliki hubungan lama dengan raksasa minyak dan gas Spanyol, Repsol. Marc orang Spanyol, dimana Spanyol sangat mendukung atlet-atletnya..
  3. Tim satelit Honda disponsori oleh perusahaan minyak yang merupakan saingan Repsol yaitu Castrol (sponsor San Carlo Honda Gresini) dan ELF (sponsor LCR Honda). Inilah yang menciptakan masalah rumit bagi Repsol, ibarat dia tidak mau pembalap terbaik yang sudah dididiknya lepas ke tangan saingan dagang-nya ( Castrol dan ELF).

Sehubungan dengan pensiunnya Casey Stoner, Honda ngotot ingin membawa Marquez langsung ke tim pabrikan Repsol Honda, tetapi hanya mungkin jika aturan rookie diubah…

Dan Akhirnya..

Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna, akhirnya menyatakan bahwa asosiasi produsen (MSMA) saat itu memutuskan untuk membatalkan peraturan yang melarang pembalap pemula (rookie) untuk bergabung dengan tim pabrikan. Sehingga dengan ubahan aturan ini membuka pintu bagi Marc Marquez untuk bisa langsung ke tim resmi Honda. Saat itu dia menjadi rekan setim Dani Pedrosa di Repsol Honda.

Yang jelas saat itu keputusan disetujui oleh tim-tim MotoGP, kecuali Tech 3, LCR dan Gresini . Dimana ketiga tim satelit ini memutuskan bahwa lebih penting untuk mempertahankan pembalap mereka yang ada, daripada memiliki kemungkinan mendapatkan pembalap baru yang berasal dari kategori lain..

Jadi begitu kuatnya pengaruh Honda dan Repsol saat itu ya..

This post was last modified on 2 Juli 2020 12:37

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Jack Miller Mengakui Sulit Melawan Acosta, Kaget dengan Gaya Balapnya dan Ingin Belajar dari Rookie MotoGP Itu?

RiderTua.com - Jack Miller mengakui bahwa tidak ada peluang melawan Acosta, pembalap Australia itu terkesan dengan rookie GasGas di Portimao..…

29 Maret 2024

Hyundai Dapat Mengekspor Ioniq 5 N Rakitan Lokal?

RiderTua.com - Dengan Hyundai yang telah meluncurkan Ioniq 5 N di Korea Selatan, model ini akan dihadirkan di negara lainnya.…

29 Maret 2024

Kia EV9 Raih Gelar World Car of the Year Tahun 2024

RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…

29 Maret 2024

Hyundai Ioniq 5 Mendapatkan Varian N Lebih Dulu Dari Ioniq 6

RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…

29 Maret 2024

Hyundai Belum Memutuskan Harga Kona EV Terbaru

RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…

29 Maret 2024

Honda akan Merilis Lebih Banyak Mobil HEV?

RiderTua.com - Honda baru memiliki dua mobil hybrid yang dijual di Indonesia, yaitu CR-V dan Accord e:HEV. Meskipun dijual dengan…

29 Maret 2024