RiderTua.com – 22 pembalap MotoGP selesai jalani tes pra-musim terakhir di Qatar. Siap tidak siap mereka harus memastikan mesin yang akan dipakai balapan pada 8 Maret mendatang di Qatar. Bagaimana pendapat seluruh pembalap jagoan tiap tim MotoGP 2020.. Berikut kesan 22 pembalap MotoGP setelah tes resmi Qatar 2020 berakhir..
“Sepertinya ada keseimbangan yang baik antara beberapa pembalap & motor. Hari ini (day-3) kami sedikit khawatir, tidak begitu baik posisinya dalam peringkat, sayangnya saya crash dengan ban kedua, saya pikir saya bisa meningkatkan catatan waktu putaran, tetapi lebih penting tentang kecepatan balapan”. ~ VR46 ~
Kami mencoba simulasi balap (22 lap), tetapi kami memiliki beberapa masalah dengan ban, sangat mirip dengan tahun lalu. Jadi sepertinya, setelah beberapa putaran, saya harus melambat dan ini bukan kabar baik. Tapi sekarang tes selesai kita akan melihat selama balapan di Qatar”. ~ VR46 ~
“Kami melakukan pekerjaan dengan baik. Kami pertama-tama berkonsentrasi pada fungsionalitas tes & kemudian pada beberapa ide pengembangan, tidak hanya jangka pendek, tetapi juga untuk memberikan para insinyur arah untuk evolusi dalam beberapa bulan mendatang. Pada motor yang sama sekali baru, setiap lap sangat berharga.” ~ BS38 ~
“Ini adalah tiga hari tes yang intensif. Kami tidak melakukan banyak lap, tetapi kami melakukan banyak pekerjaan, juga memperhitungkan masalah yang tak terhindarkan dari motor baru RS-GP. Saya mampu mempertahankan kecepatan dengan baik. Bahkan, perasaan membaik lap demi lap”. ~ AE41 ~
“Saya sangat senang dengan tiga hari pengujian ini, kami meningkat setiap hari. Catatan waktunya bagus dan dekat dengan pembalap terdepan, hanya 0,3 detik dari yang tercepat. Kami melihat peningkatan yang cukup dan saya senang dengan feeling berkendara di atas motor”. ~ TN30 ~
“Dengan ban baru tahun ini, mulai tes hari kedua hingga yang terakhir, kami telah melakukan peningkatan ketika menggunakannya. Kondisi fisik bahu kanan saya juga meningkat secara signifikan, tidak terlalu sakit”. ~ TN30 ~
“Hari ini (Tes day-3 Qatar) adalah hari yang sangat sulit karena cedera yang saya alami pada kecelakaan kemarin. Lenganku masih bengkak dan ada benjolan besar di sikuku. Jadi untuk melakukan 70 lap hari ini, saya tidak yakin ada banyak orang lain yang bisa melakukannya”. ~ CC35 ~
“Saya meningkatkan catatan waktu & kecepatan saya setiap hari. Saya merasa sangat senang dengan motor itu. Sekarang kita harus terus seperti ini karena semuanya berjalan ke arah yang benar. Kami benar-benar dekat dengan pembalap-pembalap teratas & kami memiliki kecepatan yang kuat, tetapi dalam balapan itu bisa berbeda”. ~ JM36 ~
“Saya sangat senang. Saya tercepat pertama pada hari pertama, tercepat kedua pada hari kedua, dan tercepat ketiga pada hari ketiga!.. Sejujurnya, kami menguji semua yang kami butuhkan, dan tim bekerja dengan sangat baik. Kami telah mengambil langkah maju dibandingkan dengan tahun lalu dan saya merasa percaya diri, setidaknya untuk balapan pertama.” ~AR42~
“Saya lebih suka melakukan sesuatu dengan cara selangkah demi langkah, jadi saya tidak berpikir untuk jangka panjang saat ini, tetapi saya pasti siap untuk FP1 dalam waktu kurang dari dua minggu! 15 pembalap top sangat dekat, jadi saya pikir ini akan menjadi balapan MotoGP yang menarik.” ~AR42~
“Saya merasa baik hari ini, terlepas dari kecelakaan kecil yang kami alami pagi ini. Ketika saya kembali ke trek di sore hari, angin cukup mempengaruhi, dimana merupakan situasi yang sama sekali baru bagi saya. Kami juga mencoba ban Michelin baru, yang masih perlu saya pahami.” ~IK27 ~
“Saya harus mengakui, bahwa saya tidak sepenuhnya senang tentang hari ini ( Tes day-3), karena ada banyak faktor untuk dikelola, dari menemukan grip & tetap pada arah yang benar untuk dikerjakan. Mengenai 3 hari tes di sini, saya dapat mengatakan, bahwa saya puas, tetapi masih ada beberapa hal yang perlu ditingkatkan.” ~IK27 ~
“Hari terakhir jauh lebih baik daripada dua yang pertama, ada peningkatan catatan waktu. Dalam time attack, kami masih sangat jauh dari yang kami butuhkan. Kami tidak bisa menggunakan ban lunak untuk membuat waktu tercepat & kami fokus pada ban medium untuk menemukan kecepatan balapan. ” ~ MO88 ~
“Kami harus memulai balapan sedikit lebih jauh di depan. Kami memiliki beberapa ide untuk bekerja di balapan akhir pekan. Pengujian selalu rumit, karena banyak pembalap mencari waktu tercepat & mereka tidak benar-benar memiliki kecepatan, jadi dalam kondisi real, Anda dapat melihat, siapa yang lebih cepat dan siapa yang tidak. ” ~ MO88 ~
“Itu adalah tes positif bagi kami. Kami menutup celah dengan pembalap teratas sedikit demi sedikit & hari ini kecepatannya sangat bagus. satu putaran cepat juga sangat baik, jadi saya senang tentang itu. Kami akan mengambil yang positif dan mencoba untuk meningkatkan lebih banyak dan membuat pekerjaan yang baik dalam lomba. “~ FM21 ~
“Saya sangat senang dengan tes pra-musim ini dan saya pikir kami memiliki perasaan yang baik mulai dari Sepang. Saya merasa lebih nyaman dengan motor, mungkin karena saya tahu lebih baik, dan di sini di Qatar kami membuat kemajuan dan kami hanya harus terus seperti ini. “~ FM21 ~
“Kami melakukan simulasi balapan dan kecepatannya sangat bagus jadi saya sangat senang, kecepatannya ada di kisaran 1:54 detik untuk hampir semua kondisi simulasi balap. Kami tidak melakukan time attack secara nyata tetapi kami masih cukup cepat, kurang dari 0,2 detik di belakang yang lainnya. “~ FQ20 ~
“Saya pikir kami bisa memperbaiki ini karena saya membuat kesalahan pada putaran tercepat saya (fast lap). Untuk akhir pekan balapan saya ingin memperbaiki fast lap, kami tahu itu biasanya spesialisasi kami( kualifikasi), tetapi hari ini kami tidak melakukannya. Saya tahu kami bisa melakukan untuk lap pertama & saya sangat senang dengan pekerjaan yang kami lakukan. “~ FQ20 ~
“Itu adalah hari yang baik, kami melakukan 2 long run( simulasi) dan yang kedua lebih baik, di mana saya meningkatkan kecepatan balapan saya. Dengan ban medium perasaan saya jauh lebih baik, kami masih bisa meningkatkannya dan saya yakin bahwa sebelum balapan kami akan menemukan jawaban yang kita cari. “~ JM43 ~
“Itu adalah tes di mana kami banyak mengalami peningkatan, khususnya dengan kecepatan balapan. Sangat disayangkan dengan time attack (mencari waktu tercepat), karena saya terjebak kerumunan pembalap di putaran terbaik saya. Yang membuat saya senang & percaya diri adalah simulasi balapan. Kami masih dapat meningkatkannya, tapi setelah tes ini saya punya ide yang jelas. “~ PB63 ~
“Kami mencoba mengelola sesi terakhir kami dengan baik tanpa fokus pada catatan waktu tercepat dan memberikan prioritas pada long run (balapan). Kami mampu menempuh jarak yang sama dengan jarak balapan (simulasi) dan menghilangkan keraguan yang masih kami miliki.” ~ DP9 ~
“Kami mencoba pengaturan berbeda yang membantu kami memahami bahwa kami masih memiliki beberapa ruang tersisa untuk perbaikan. Aspek paling positif hari ini adalah simulasi balapan. Dengan ban bekas, saya dapat menempuh jarak balap tanpa masalah.” ~ AD04 ~
“Kami telah bekerja dengan ban yang bekas yang dipakai lama, terutama ketika kondisinya buruk. Kami berusaha menyesuaikan diri ketika kondisinya tidak baik. Saya mencoba yang terbaik dengan ban bekas karena kadang-kadang dalam lomba kita mendapatkan kesulitan seperti itu. “~ MV12 ~
“Jadi, saya mencoba memahami apa yang harus saya lakukan ketika kondisinya tidak bagus di trek. Enam hari pengujian, dan saya merasa nyaman dengan motornya. Saya merasa motornya ada di sana, & sekarang kami harus terus bekerja, karena ada perkembangan yang bagus tapi masih belum cukup. “~ MV12 ~
“Hari ini saya merasa lebih baik secara fisik, dan 30 lap pertama cukup baik. Kami tidak benar-benar memiliki kesempatan untuk melakukan time attack yang tepat hari ini, karena kami sedang sibuk dengan hal-hal lain & saya secara fisik masih belum yang terbaik (flu).” ~ AM73 ~
“Setelah 2 hari pertama saya sedikit khawatir dengan semua masalah kami untuk memahami bagaimana dan di mana kami perlu meningkatkannya. Tapi hari ini kami telah membuat terobosan besar dan sekarang kami mengerti apa yang perlu kami lakukan, saya benar-benar senang dengan apa yang telah kami lakukan. “~ MM93 ~
“Saya bisa benar-benar konsisten & saya senang dengan ritme saya. Saya harus mengucapkan banyak terima kasih kepada Honda, para insinyur & mekanik saya karena mereka telah bekerja banyak dalam tes ini dan hasilnya menunjukkan kepada kami. Kami memiliki arah untuk diikuti ketika kita kembali ke sini untuk balapan. “~ MM93 ~
“Kupikir aku sudah siap untuk balapan. Qatar adalah tes yang bagus, terutama dibandingkan dengan Sepang. Saya sekarang memiliki kontrol yang lebih baik atas motor dan dapat mengendarai dengan catatan waktu yang baik dengan ban baru. Saya tidak bisa meningkatkan catatan waktu saya hari ini. Kami mengerjakan hal-hal lain. Kadang-kadang kita memiliki masalah, yang telah mengacaukan kami hari ini”.~JZ05~
“Kami melakukan beberapa kesalahan, memakai ban yang salah. Sudah terlambat dan semakin sibuk. Kemudian kesalahan dan saya alami crash di tikungan-2. Secara keseluruhan, tidak ada yang berubah, saya berharap semuanya akan berjalan baik pada balapan akhir pekan, dan tidak ada yang salah. Bagaimanapun, saya merasa baik untuk balapan akhir pekan dan itu hal yang baik. “~ PE44 ~
“KTM RC16 terbaru adalah motor balap yang cukup bagus. Edisi tahun lalu sulit, itu sudah pasti. Ketika saya menggunakan mesin 2020 baru ini di Sepang, saya segera menyadari bahwa itu jauh- jauh lebih baik. Hari ini KTM benar-benar jauh lebih baik setelah adanya perubahan setup. Sekarang saya mendapatkan kepercayaan lebih. Saya harus mencari tahu seberapa keras saya bisa memacu di tikungan. Tidak mudah untuk mengendarai waktu terbaik. Kami masih harus menempuh jalan yang panjang. . “~ BB33 ~
“Qatar adalah tes yang positif. Akan menjadi balapan yang sulit karena kami semua berada di posisi yang sama. Di satu sisi, puas dengan catatan waktu, kami harus meningkat putaran demi putaran. Kami harus tetap tenang dan terus bekerja hari demi hari seperti yang kita lakukan. Saya mulai punya ide tentang struktur bagaimana cara mengendarai Ducati ini agar melaju cepat. Sekarang saatnya untuk pulih dan kembali ke Qatar dengan kecepatan penuh untuk balapan. “~TR53~
This post was last modified on 25 Februari 2020 19:45
RiderTua.com - Tidak bisa dipungkiri kalau Daihatsu mampu menjadi salah satu merek mobil terlaris di Indonesia. Walau mereka lebih unggul…
RiderTua.com - Maverick Vinales mendapat banyak pujian karena dinilai sudah berubah dari dirinya yang dulu, yang banyak dikritik karena terlalu…
RiderTua.com - Toyota memang cukup unggul di pasar mobil penumpang di Indonesia secara keseluruhan. Hanya saja tidak semua segmen bisa…
RiderTua.com - Pada balapan utama di Portimao, Marc Marquez 'dikirim' ke gravel oleh Pecco Bagnaia saat mereka terjadi kontak di…
RiderTua.com - Maverick Vinales mencatatkan namanya dalam buku rekor sebagai pembalap pertama di era MotoGP yang meraih kemenangan bersama tiga…
RiderTua.com - Penampilan memukau rookie Pedro Acosta di GP Amerika sungguh mengesankan. Bagaimana tidak, rider GasGas Tech3 itu dengan gagah…
Leave a Comment