RiderTua.com – Di tes resmi MotoGP Sepang, Maverick Vinales tidak memikirkan performa murni motornya. Tidak mencari waktu tercepat, dia lebih suka menyelesaikan simulasi balap pada suhu tinggi Malaysia. Tujuannya adalah membantu tim untuk lebih memahami kekuatan dan kelemahan Yamaha YZR-M1.. Namun kecepatan balapnya tidak luput dari perhatian lawan utama.” Insinyur Iwata telah kembali ke Jepang untuk memproses data menjelang seri Qatar mendatang pada 22 hingga 24 Februari. Ini akan menjadi kesempatan terakhir untuk menentukan rincian prototipe 2020 sebelum dimulainya kejuaraan MotoGP. Bersama operator ponsel baru dan Michelin Soft Nova, Vinales siap membidik Honda dan Marc..
Pembalap Spanyol, bertekad untuk menaklukkan gelar dunia hingga tahun 2022. Dia akan menjadi ujung tombak dan pembalap referensi Yamaha, untuk memandu pengembangan M1. Sasarannya dan semua tim MotoGP pastinya adalah Honda dan Marquez, motor dan pembalap yang harus dikalahkan…
Pembalap Yamaha Maverick Vinales menandatangani kontrak sponsorship baru dengan Finetwork, operator telekomunikasi. Francisco Azores, direktur merek dan pemasaran: “Adalah kebanggaan nyata telah mencapai kesepakatan kolaborasi dengan Maverick Vinales, juara dan pemimpin dalam olahraga balap motor. Maverick, bagi Finetwork, mewakili bakat, komitmen, pemuda dan ambisi. Kami yakin bahwa 2020 akan membawa kesuksesan bagi keduanya. “
Operator telekomunikasi Finetwork, berbasis di Alicante, Spanyol. Merupakan operator ponsel nasional dan operator serat optik, menandatangani perjanjian sponsor dengan Vinales untuk semusim penuh di 2020. Dengan aksi ini, perusahaan Finetwork bertaruh untuk pertama kalinya pada olahragawan Spanyol, terutama untuk nilai-nilai generasi muda di dunia balap motor.
Michelin soft nova atau ban tipe soft belakang Michelin terbaru 2020 merupakan angin segar bagi motor-motor Yamaha dan Suzuki. Kecepatan menikung menjadi lebih kuat karena ban belakang Michelin ini terbukti sangat kuat dan diuji beberapa kali oleh semua pembalap MotoGP. Meskipun Ducati berujar mereka akan berusaha mengatasi celah ini, namun tetap saja ban baru ini membuat Yamaha dan Suzuki lebih mudah..
“Tahun lalu motor M1 2019 memiliki konfigurasi yang valid untuk ban, tetapi kami semakin dekat”, jelas Maverick Vinales setelah tiga hari Sepang. “Kami masih akan menguji beberapa komponen, tetapi arah pengembangannya masih benar. Saya juga ingin lebih mengoptimalkan gaya balap saya, terutama ketika saya memacu motor dan mengerem.”
This post was last modified on 15 Februari 2020 18:24
RiderTua.com - Setelah Suzuki mundur dari MotoGP pada 2022, Alex Rins memutuskan pindah ke tim LCR pada 2023. Ini artinya…
RiderTua.com - GWM Tank telah menghadirkan mobil SUV andalannya di Indonesia bulan lalu. Dikenal sebagai Tank 500, model SUV bermesin…
RiderTua.com - Replika motor balap Jonathan Rea Replica YZF-R1 di WSBK yang mengambil basis dari model standarnya, terinspirasi dari tim…
RiderTua.com - Meski Marc Marquez mengalami crash saat memimpin GP Amerika, General Manager Ducati Corse Gigi Dall'Igna memuji kecemerlangannya. Pembalap…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil FP2 WSBK Belanda 2024 ..Jumat, 19 April 2024, Dalam sesi FP2 WSBK Belanda yang…
RiderTua.com - Stefan Bradl dan Marc Marquez bekerja bersama untuk Honda selama bertahun-tahun. Setelah Baby Alien pindah ke tim satelit…
Leave a Comment