RiderTua.com – Departemen balap Honda adalah yang terbesar dari semua pabrikan Jepang di MotoGP. Sejauh ini kita sulit melihat perubahan motor tim sayap emas ini. Karena motor nya sangat mirip dari satu tahun ke tahun berikutnya, kamuflase yang apik… Beberapa media mendeteksi beberapa perbedaan yang terlihat, namun sebagian besar pengembangan motor tetap terlindungi dengan baik dalam fairing RC213V… Frame Honda RC213V 2020 Diperkuat, Imbangi Lonjakan Power Mesin?
Kunci kekuatan RCV tahun lalu adalah di sektor mesin, dan tahun ini akan tetap ditingkatkan. Soal mesin, Honda tetap tidak mau kalah dengan Ducati… Takeo Yokoyama mengatakan bahwa mesin tahun lalu banyak perubahan. Intake, throttle bodi dan daleman mesin. Ada ratusan detail kecil lainnya yang berubah di bagian dalam mesin Honda.
“Setiap tahun, kami berusaha mengurangi gesekan dan kami juga berusaha membuat sebagian besar penyempurnaan ruang pembakaran. Tentu saja, selalu sulit untuk mendapatkan lebih banyak power. Jika tujuannya adalah untuk mendapatkan lebih banyak power, maka harus mengorbankan kekuatan di tempat lain.” kata Yokoyama …
Tahun lalu Marc Marquez mencoba 7 hingga 10 sasis yang berbeda, 4 di antaranya digunakan dalam balap. Perubahan lain pastinya akan ada seperti: Frame dengan central air intake, Carbon reinforced frame, Frame 2020… Hal ini menunjukkan semua kekuatan raksasa Tokyo, meningkat satu demi satu selama Shakedown saat ini di Sepang.
Frame baru yang dicoba oleh Stefan Bradl pada hari kedua tes shakedown menunjukkan perubahan itu. Adanya perombakan support atau dudukan mesin yang lebih diperkuat untuk tujuan kekakuan longitudinal ( lihat bagian frame yang di las).. Bagian di sekitar kolom kemudi telah diperkuat secara signifikan. Apakah ini bertujuan untuk mengimbangan peningkatan power mesin?.. Dimana kabarnya Ducati ingin meracik mesin lebih kuat lagi?
Dan tentu saja sirip samping dan sirip depan yang jauh lebih besar yang sangat mirip dengan yang diuji dalam tes November tetapi berbeda. Sekali lagi, Honda melakukan banyak pekerjaan dan memberikan dirinya sarana untuk mencapai ambisinya …
This post was last modified on 4 Februari 2020 06:36
RiderTua.com - Masa-masa sulit terus berlanjut bagi Luca Marini. Di Texas, rider Italia itu menjadi satu-satunya pembalap Honda yang berhasil menyentuh…
RiderTua.com - Kepala kru Marc Marquez, Frankie Carchedi mengatakan bahwa sungguh luar biasa pembalap Gresini itu bisa menjadi yang terdepan…
RiderTua.com - Setelah 3 seri MotoGP pertama musim 2024, muncul dua pertanyaan, apakah Aprilia RS-GP kini menjadi motor terbaik di…
RiderTua.com - Sebelumnya Honda mencatatkan hasil penjualan yang memuaskan dari CR-V e:HEV di Indonesia. Pada Maret lalu model medium SUV…
RiderTua.com - Marc Marquez tidak bisa menunggu Honda kompetitif dan memilih hengkang ke Ducati, hal berbeda dilakukan Fabio Quartararo yang…
RiderTua.com - Sebelumnya, Yadea pernah hadir di EICMA 2023 tahun kemarin yang memejeng Kemper dengan klaim torsi buas dan pengecasan…
Leave a Comment