Categories: MotoGP

Wah, Ducati dan Honda Gunakan ‘Teknologi 1 Dekade MotoGP’ untuk Memberangus Kawasaki

RiderTua.com – Kawasaki hengkang dari MotoGP 10 tahun yang lalu (2009). Itu artinya teknologi Kawasaki di MotoGP sudah tertinggal 1 dekade lamanya dari Ducati dan Honda. Yang menarik adalah di WSBK, Ducati dan Honda mengerahkan segenap sumberdaya dan pengalaman di MotoGP untuk mengalahkan Kawasaki. Lucunya Ducati gagal.. Akankah Honda menyusul dengan kekecewaan yang sama..?.. Ducati dan Honda gunakan ‘Teknologi 1 Dekade MotoGP’ untuk memberangus Kawasaki

Ducati dan Honda Gunakan ‘Teknologi 1 Dekade MotoGP’ untuk Memberangus Kawasaki

Setelah Ducati, disiplin ilmu MotoGP kembali di terapkan Honda untuk menggempur Kawasaki dengan CBR 1000 RR-R plus Alvaro Bautista. Sebuah proyek ambisius dan tidak main-main… Faktanya saat tes Jerez di paddock hadir para petinggi balap Honda MotoGP. Ada Manajer tim HRC Alberto Puig dan direktur HRC, Tetsushiro Kuwata, yang mengikuti evolusi terbaru langkah demi langkah, tanpa membuat pernyataan apa pun. Penyebaran pasukan khusus di lapangan juga ada kerahasiaan. Honda tidak membocorkan informasi sekecil apa pun, membuat tembok di sekitar CBR-nya.

Metode Kerja MotoGP

Pertanyaan yang terlintas adalah: Apa yang diharapkan dari Honda?. “Saya yakin mereka akan dengan cepat mencapai hasil penting. Hal yang paling mengejutkan saya adalah metode kerja. Mereka terlihat seperti orkestra simfoni, di mana semuanya disetel dengan sempurna. Hanya melihat mereka ketika bergerak di lapangan adalah metode kerja yang mengingatkan pada MotoGP “. kata Giorgio Barbier Pirelli

Manajer tim Go Eleven, Dennis Sacchetti menanggapi kata-kata Barbier: “Untuk apa yang sedikit kita lihat di Jerez, organisasi mereka sempurna. Saya pikir kekuatan mereka adalah kecepatan dalam memuaskan mereka yang merupakan permintaan pembalap”.

Singkat kata, Honda dan HRC menaikkan standar di paddock dari pertukaran teknologi ini dan pabrikan lain tentu tidak bisa mengabaikan detail ini sambil menunggu hasilnya di lintasan.

Trending Artikel Minggu Ini ( TOP7):

  1. Kenapa Motor dengan Mesin V-4 Lebih Cepat daripada Inline-4 di MotoGP?
  2. Filosofi Nan Cerdik dari Ducati: Dari MotoGP ke WSBK dan Motor Produksinya
  3. Bagus Rem Nissin atau Brembo?
  4. Video Raungan Mesin Honda CBR1000RR-R SP, Pesaing Nyata Ducati Panigale V4-R
  5. Formasi Skuad Terkuat MotoGP 2020 adalah Yamaha?
  6. Merunut Jejak Evolusi Yamaha M1 2020 Valentino Rossi
  7. Evolusi Motor Ducati dari GP19 ke GP20: Untuk Jaga Rahasia,Versi Final Akan Terlihat di Qatar

This post was last modified on 27 Januari 2020 17:06

Tags: motogpWSBK
ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Jack Miller Mengakui Sulit Melawan Acosta, Kaget dengan Gaya Balapnya dan Ingin Belajar dari Rookie MotoGP Itu?

RiderTua.com - Jack Miller mengakui bahwa tidak ada peluang melawan Acosta, pembalap Australia itu terkesan dengan rookie GasGas di Portimao..…

29 Maret 2024

Hyundai Dapat Mengekspor Ioniq 5 N Rakitan Lokal?

RiderTua.com - Dengan Hyundai yang telah meluncurkan Ioniq 5 N di Korea Selatan, model ini akan dihadirkan di negara lainnya.…

29 Maret 2024

Kia EV9 Raih Gelar World Car of the Year Tahun 2024

RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…

29 Maret 2024

Hyundai Ioniq 5 Mendapatkan Varian N Lebih Dulu Dari Ioniq 6

RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…

29 Maret 2024

Hyundai Belum Memutuskan Harga Kona EV Terbaru

RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…

29 Maret 2024

Honda akan Merilis Lebih Banyak Mobil HEV?

RiderTua.com - Honda baru memiliki dua mobil hybrid yang dijual di Indonesia, yaitu CR-V dan Accord e:HEV. Meskipun dijual dengan…

29 Maret 2024