Categories: MotoGP

Kekuatan Pabrikan Raksasa Honda dan Bakat Marquez, Membuat Hidup Lawan Lebih Rumit

RiderTua.com – Di MotoGP, hingga saat ini departemen balap Honda adalah yang terbesar dari semua pabrikan Jepang. Namun kita cenderung melupakannya karena motor mereka sangat mirip dari tahun ke tahun. Mungkin tersamar dari livery atau fairing RC213V. Namun jika jeli perubahan terlihat di sana-sini. Membuktikan hanya bisa dilakukan oleh pabrikan dengan kekuatan modal yang besar.. Dan kekuatan pabrikan raksasa Honda dan bakat Marquez, membuat hidup lawan lebih rumit

Kekuatan Pabrikan Raksasa Honda dan Bakat Marquez, Membuat Hidup Lawan Lebih Rumit

Takeo Yokoyama, direktur teknis HRC, adalah orang yang tepat untuk menggambarkan kekuatan divisi balap HRC ini..

Bos teknis Honda, Yokoyama mengatakan bahwa, banyak perubahan di dalam mesin tahun lalu. Ada ratusan detail kecil lainnya di mesin yang berubah. Setiap tahun mereka selalu menemukan solusi baru untuk sektor mesin. Semua riset itu membutuhkan dana yang tidak kecil.

10 Sasis yang Diuji dalam Semusim

Satu sektor lagi yang tak kalah menarik adalah banyaknya sasis yang digunakan pada 2019.. Sekitar 10 macam model sudah mereka uji dan sebagian dibuang..! “Aku tidak ingat persis, tetapi sesuatu antara tujuh dan sepuluh. Kadang-kadang kita membawa frame untuk tes dan setelah satu atau dua tes itu bisa dibuang. Marc mungkin menggunakan empat sasis yang berbeda selama musim.” kata Yokoyama..

Jadi, Marc Marquez mencoba 7 hingga 10 frame yang berbeda, 4 di antaranya digunakan dalam balapan. Jelas, sebagian besar frame ini pasti sangat mirip, mungkin hanya bervariasi dalam hal kekakuan yang berbeda. Tapi angka itu tetap mengesankan, menunjukkan kekuatan raksasa pabrikan Honda, mampu menyelaraskan mesin yang baru dan dapat diandalkan. Serangkaian frame selama semusim ini juga membuktikan kekuatan sebuah tim.

Melihat kekuatan divisi balap Honda ini, apa yang bisa dilakukan pabrikan lain?.. Jelas bahwa, kombinasi antara kekuatan pabrikan Honda dan bakat Marc Marquez, membuat hidup para penantang mereka tampaknya sangat rumit.

Trending Artikel Minggu Ini ( TOP5):

  1. Yamaha Akan Menerapkan Eksternal Flywheel Seperti Honda dan Ducati, Apa Kelebihannya?
  2. Kenapa Fans Valentino Rossi Tetap Setia Meskipun Dia Tidak Menang Lagi?
  3. Ketika Livery Suzuki Motocross Nempel di Suzuki GSX-RR MotoGP, Bagaimana Menurutmu?
  4. Hiroshi Ito dan Kazuhisa Takano, 2 Karakter Kunci Kembalikan Kejayaan Yamaha di MotoGP
  5. Andrea Pellegrini: Kenapa Teknik Braking Rossi Berubah Pakai 2 Jari?

This post was last modified on 15 Januari 2020 09:53

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Toyota Fortuner Ungguli Penjualan Mitsubishi Pajero Sport Bulan Lalu

RiderTua.com - Toyota memang cukup unggul di pasar mobil penumpang di Indonesia secara keseluruhan. Hanya saja tidak semua segmen bisa…

18 April 2024

Marc Marquez : Saat Berjabat Tangan dengan Pecco Saya Bilang Padanya ‘Saya Mengerti’

RiderTua.com - Pada balapan utama di Portimao, Marc Marquez 'dikirim' ke gravel oleh Pecco Bagnaia saat mereka terjadi kontak di…

18 April 2024

Maverick Vinales : Menang di 3 Pabrikan Berbeda, Tapi Bukan Rekor yang Bagus!

RiderTua.com - Maverick Vinales mencatatkan namanya dalam buku rekor sebagai pembalap pertama di era MotoGP yang meraih kemenangan bersama tiga…

18 April 2024

Skor Pembalap MotoGP di COTA: Marquez 5, Acosta 10

RiderTua.com - Penampilan memukau rookie Pedro Acosta di GP Amerika sungguh mengesankan. Bagaimana tidak, rider GasGas Tech3 itu dengan gagah…

18 April 2024

Luca Marini : Dibandingkan Dulu, Kekuatan Mesin RC213V Berkurang

RiderTua.com - Masa-masa sulit terus berlanjut bagi Luca Marini. Di Texas, rider Italia itu menjadi satu-satunya pembalap Honda yang berhasil menyentuh…

18 April 2024

Marc Marquez Sungguh Luar Biasa!

RiderTua.com - Kepala kru Marc Marquez, Frankie Carchedi mengatakan bahwa sungguh luar biasa pembalap Gresini itu bisa menjadi yang terdepan…

17 April 2024