RiderTua.com – Pembalap MotoGP asal Spanyol, Joan Mir menyimpulkan tahun pertamanya di MotoGP cukup positif. Pertengahan musim masuk 8 besar ( ke-6 di Catalonia, ke-8 di Assen dan ke-7 di Jerman). Yang paling berkesan adalah balapan pamungkas di Valencia. Mir merasa sangat nyaman dengan motor-nya. Banyak hal yang cocok dengan paket akhir Suzuki GSX-RR-nya, padahal gaya aslinya dia sangat agresif.. Sejatinya gaya balap alami Joan Mir agresif, bagaimana dia beradaptasi dengan GSX-RR?
Hal yang paling sulit adalah saat kecelakaan di Brno, yang membuatnya absen dari balapan beberapa minggu. Kerusakan di paru-paru nya membutuhkan pemulihan yang memerlukan ke hati-hatian, dan itulah sebabnya dia harus melewatkan beberapa balapan. Tetapi di sisi lain, dia belajar banyak dari kejadian itu. Bagaimana cara untuk kembali dari cedera dan tetap kuat secara mental.
Suzuki memakai mesin inline-4 yang cenderung mendekati karakter Yamaha dibandingkan Honda atau Ducati. Namun bagaimana Mir melatih dirinya agar gaya agresifnya tetap menjadi poin positif?.. “Kamu harus berlatih dan berlatih, mencobanya berkali-kali dan bekerja dengan para insinyur” katanya..
Adaptasinya dengan motor Suzuki cukup cepat, meskipun dia masih memiliki cara untuk mengendalikan motornya. Mir terkesan dengan power motor Suzuki yang hebat, dia merasa motornya luar biasa saat pertama kali mencobanya. Dan untuk mempelajari lebih banyak hal mekanis, dia mendapat dukungan dari tim. Sektor elektronik adalah hal yang paling sulit untuk dikuasai. Karena elektronik tidak dipelajari hanya dengan berbicara atau membaca penjelasan. Pembalap harus berlatih dan berlatih, mencobanya berkali-kali dan bekerja dengan para insinyur.
Joan Mir menyoroti, di antara semua aspek yang memengaruhi adaptasinya adalah dukungan timnya. “Selalu sulit menjadi pemula, tetapi tim menyambut saya dan banyak mendukung saya, dan itu membuat segalanya lebih mudah. Sejujurnya, mereka dengan cepat menjadi keluarga kedua saya, jarang ada tim yang seperti itu. Kami bekerja sama dengan baik dan selalu ada suasana yang baik”.
Untuk 2020 Joan Mir akan fokus pada gaya balapnya. Dia mengatakan memiliki gaya agresif yang alami, dimana memiliki beberapa keunggulan, tetapi dia harus lebih lembut. Tentang GSX-RR 2020 sangat bagus, dan cukup nyaman, dia berharap musim depan hasilnya akan lebih baik lagi.
This post was last modified on 30 Desember 2019 16:34
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil Race 1 WSBK Belanda 2024.. Pembalap pengganti Danillo Petrucci, Barni Spark Racing Team, Nicholas…
RiderTua.com - Yamaha harus mengembangkan mesin V4 agar mempercepat kemajuan mereka, yang diharapkan akan membuat mereka bertahan di MotoGP dalam jangka…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil Superpole WSBK Belanda 2024 .. Sesi ini tetap berlangsung dalam kondisi basah.. Jonathan Rea…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil FP3 WSBK Belanda 2024 ... Sabtu (20/4/2024), Pembalap Aruba.it Racing , Nicolo Bulega, membuat…
RiderTua.com - Marc Marquez bisa merayakan kemenangan pertamanya bersama tim Gresini Ducati jika dia tidak crash beberapa saat setelah memimpin…
RiderTua.com - Suzuki telah menghadirkan Jimny 5-door di Indonesia bulan Februari lalu dan disambut baik di pasarnya. Seperti model 3-door,…
Leave a Comment