Categories: MotoGP

Ducati Kehabisan Napas, Bayangan Stoner-Lorenzo Masih Menggantung dan Dovi Kecewa!

RiderTua.com – Apa yang bisa kita lihat dari kiprah dua skuad Tim Merah duo Italia Dovizioso dan Petrucci di paruh kedua musim MotoGP 2019 adalah bahwa Ducati kehabisan napas. Bahkan jika dibandingkan dengan performa tim satelit Yamaha Petronas yang dipimpin oleh Fabio Quartararo. Ducati kehabisan napas, bayangan Stoner-Lorenzo masih menggantung dan Dovi kecewa!

Ducati Kehabisan Napas, Bayangan Stoner-Lorenzo Masih Menggantung dan Dovi Kecewa!

Semua rekayasa teknologi terkini sudah dikerahkan dibawah komando Gigi Dall’Igna. Namun pasukan The Reds tak mampu memboyong mahkota untuk kali ketiganya melalui ujung tombak tim Italia, Andrea Dovizioso. Dia pantas kecewa. Dia berhak untuk dipersenjatai dengan Desmosedici yang “layak” untuk bertarung, mengambil alih gelar juara dunia Honda.

Diambang Usia Pensiun

Hal mendesak lain muncul karena pembalap asal Forli itu akan segera berusia 34 tahun. Bahwa dia harus segera menyelesaikan misinya. Dan seperti mantan rekan setimnya Jorge Lorenzo, yang menggunakan ‘hak pensiunnya’. Tapi mantan rekan Spanyol-nya itu sudah memiliki gelar dunia, jadi dengan tenang dia bisa purnakarya. Impian Dovi pun sudah terang benderang terbaca: “Mempunyai gelar MotoGP di sakunya, dan siap ucapkan selamat tinggal untuk balapan, kapanpun dia mau” …

Bayangan Casey Stoner

Tidak mudah untuk menjadi kapten tim dan itu dia akui. Di garasi Ducati masih menggantung bayangan Casey Stoner yang pada 2007 mampu membawa warna merah ke puncak tertinggi dengan memenangkan kejuaraan dunia mengendarai Desmosedici. Sesuatu yang masih belum berhasil membuat Andrea Dovizioso bahkan setelah 7 tahun bekerja untuk merk Italia. Sementara Stoner mencapainya di musim pertamanya dalam 4 tahun kehadirannya. Apa yang sebenarnya masalah Dovi? ..

Refleksi Seorang Lorenzo

Dalam 7 tahun perjalannya di tim merah, situasi yang tegang pernah Andrea Dovizioso alami saat bertandem dengan Jorge Lorenzo. Sebuah masa dimana disaat dia menjadi andalan atau ujung tombak Ducati dia mulai ‘ ditumpulkan’. Lorenzo bukan menjadi pendorong dia untuk membantu merebut gelar itu, gesekan kecil terjadi antara mereka.. Lorenzo adalah mantan pembalap kepercayaan Gigi Dall’Igna di masa lalu. Jorge diundang dengan ‘karpet merah’ di Ducati (gaji tinggi).. Hambatan serius baik teknis maupun psikis dari Jorge Lorenzo tiba di dalam tim pada tahun 2017.

Kemelut Internal Tim

Di musim ini ( tahun 2019), selama GP Austria, hubungan antara Andrea Dovizioso dan Gigi Dall’Igna mulai tegang. Perbedaan pendapat tentang pengembangan motor menjadi masalahnya. Formulasi yang dibuat pada Desmocedici tak mampu untuk bersaing dengan Marc Marquez diatas motor Honda yang tangguh. Bahkan diperpanas dengan rumor kembalinya Jorge Lorenzo ke Ducati pada Agustus 2019, bahkan akan dipertimbangkan dalam tim Pramac pada tahun 2020, kemudian ke tim resmi pada tahun 2021.

Untungnya semua terhenti karena aspek keuangan. Ducati tidak memiliki sarana untuk membeli Jorge Lorenzo bahkan jika The Reds siap untuk membayar ganti kontrak HRC-nya seharga 3 juta Euro. Nilai Lorenzo tertinggi saat diboyong Ducati saat itu di pasaran sekitar 12,5 juta Euro dimana Dovi masih bernilai 6 hingga 7 juta Euro…

Masalah Cornering Motor Ducati

Mulai GP Aragon tahun 2017, Jorge Lorenzo dan Andrea Dovizioso mengeluhkan hal yang sama. Yaitu tentang masalah berulang yang belum diselesaikan untuk waktu yang lama. Hal yang dianggap sebagai momok pabrikan Italia itu. Bahkan Casey Stoner sangat kritis ketika dia kembali sebagai tes rider Ducati. “Casey memberi tahu kami dengan sangat jelas arah yang harus diambil. Sekarang terserah pada Gigi Dall’Igna dan para insinyur untuk memproses informasi Casey dan mengambil tindakan yang diperlukan,” kata Davide Tardozzi pada saat itu.

Tardozzi mengatakan, Casey mengkonfirmasi informasi yang diberikan oleh Dovi dan Jorge selama musim 2017 itu terutama masalah motor saat memasuki tikungan. Subjek yang telah bercokol begitu lama di motor Ducati. Mungkin semua pembalap sudah mulai bosan sekarang, atau… Ducati benar-benar kehabisan napas…?

Trending Artikel Minggu Ini ( TOP5):

  1. Demi Memperhalus Gaya Balapnya Selembut Mentega, Vinales Rela ‘Pindah Rumah’ ke Qatar!
  2. Marah Karena ‘Ketidakadilan’ Alex Barros Pensiun dan Bubarkan Tim Balapnya!
  3. Berita Terbaru Casey Stoner: Kini Dia Berjuang Hadapi Sindrom Kelelahan Kronis
  4. Bocor, Rumor Honda dan Repsol Pecah Kongsi: Di MotoGP, Repsol Honda Menjadi Shell Honda?
  5. Pol Espargaro Berseloroh: Di KTM Saya Sudah Mencoba ‘Seribu Sasis’ !


This post was last modified on 5 Desember 2019 13:17

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

MotoGP Dibeli Liberty Media? Dominasi Rider Italia Dan Spanyol Berakhir?

RiderTua.com - Setelah membeli Formula 1, American of Liberty Media pun berusaha mengamankan MotoGP dengan tawaran sebesar 4 miliar euro…

29 Maret 2024

Jack Miller Mengakui Sulit Melawan Acosta, Kaget dengan Gaya Balapnya dan Ingin Belajar dari Rookie MotoGP Itu?

RiderTua.com - Jack Miller mengakui bahwa tidak ada peluang melawan Acosta, pembalap Australia itu terkesan dengan rookie GasGas di Portimao..…

29 Maret 2024

Hyundai Dapat Mengekspor Ioniq 5 N Rakitan Lokal?

RiderTua.com - Dengan Hyundai yang telah meluncurkan Ioniq 5 N di Korea Selatan, model ini akan dihadirkan di negara lainnya.…

29 Maret 2024

Kia EV9 Raih Gelar World Car of the Year Tahun 2024

RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…

29 Maret 2024

Hyundai Ioniq 5 Mendapatkan Varian N Lebih Dulu Dari Ioniq 6

RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…

29 Maret 2024

Hyundai Belum Memutuskan Harga Kona EV Terbaru

RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…

29 Maret 2024