Categories: Sepeda MotorYAMAHA

Yamaha WR 155R Pakai Mesin R15 Tapi Fitur Ini Dihilangkan

RiderTua.com – Tak tanggung-tanggung, PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing ( YIMM) meluncurkan sekaligus tiga produk barunya. Motor sport bergaya retro Yamaha XSR155 kemudian facelift Yamaha NMAX 155. Dan Yamaha WR 155R, motor bergenre trail ini akan menjadi penantang serius bagi Kawasaki KLX150 dan Honda CRF150L. Yamaha WR 155R pakai mesin R15 tapi fitur ini dihilangkan.

Slipper Clutch Yamaha V-Ixion

Baca juga : Yamaha XSR155 Motor Modern Berbalut Neo Klasik

Yamaha WR 155R Pakai Mesin R15 Tapi Fitur Ini Dihilangkan

Mesin Yamaha WR 155R ini berkapasitas lebih besar dibanding dua rival kuatnya tersebut yakni 155cc. Sementara Kawasaki KLX150 dan Honda CRF150L masing-masing menggunakan mesin berkapasitas hanya 150cc saja. Tentu ini menjadi kelebihan tersendiri mengingat mesin ini juga diadopsi oleh R15 VVA, MT-15 dan motor neo klasik terbaru Yamaha XSR 155R.

Fitur slipper clutch Dihilangkan

M. Abidin selaku GM Aftersales & Motorsport YIMM, menuturkan

“Secara mesin, WR 155 pakai basis yang sama dengan Yamaha R15 155 VVA. Di WR 155R hanya minus fitur slipper clutch saja,”

“Karena ini menyesuaikan dengan karakter WR 155R untuk kegiatan off-road, maka harus ada penyesuaian dengan tidak adanya fitur slipper clutch. Sisanya semua masih ada seperti fitur VVA dan 6 tingkat percepatan. Untuk perbandingan gigi rasio mesin WR 155R ini juga sama dengan punya R15. Hanya final gear saja yang berbeda.” 

Yamaha WR 155R ini dibandrol Rp 36,9 juta (OTR Jakarta) dengan dua pilihan warna yakni biru dan hitam.

Spesifikasi Yamaha WR 155R

Mesin
Tipe mesin Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA
Jumlah/posisi silinder Silinder tunggal
Diameter x Langkah 58,0 x 58,7 mm
Perbandingan kompresi 11,6 : 1
Daya maksimum 12,3 KW/10.000 rpm
Torsi maksimum 14,3 Nm/ 6500 rpm
Sistem starter elektrik starter
Sistem pelumasan basah
Kapasitas oli mesin Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L
Sistem bahan bakar Fuel Injection
Volume Silinder 155 cc
Tipe Kopling Wet Type Multi-plate
Tipe Transmisi Manual
Pola Pengoperasian Transmisi 1-N-2-3-4-5-6

This post was last modified on 4 Desember 2019 09:56

Rafie Satya Pradipta

Leave a Comment

Recent Posts

Hyundai Ioniq 5 Mendapatkan Varian N Lebih Dulu Dari Ioniq 6

RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…

29 Maret 2024

Hyundai Belum Memutuskan Harga Kona EV Terbaru

RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…

29 Maret 2024

Honda akan Merilis Lebih Banyak Mobil HEV?

RiderTua.com - Honda baru memiliki dua mobil hybrid yang dijual di Indonesia, yaitu CR-V dan Accord e:HEV. Meskipun dijual dengan…

29 Maret 2024

Pramac : Bagnaia Bisa Saja Menghindari Kecelakaan dengan Marc

RiderTua.com - Kemenangan pertama musim ini untuk tim Pramac dan Jorge Martin, kandidat gelar MotoGP 2024 dan mengincar tujuan bersejarah: tim…

29 Maret 2024

Pedro Acosta Bisa Menang di Jerez, Tapi Kata Siapa?

RiderTua.com - Baru dua seri berlalu dan kecintaan banyak penggemar MotoGP terhadap Pedro Acosta sudah meroket. Bukan karena bakatnya saja,…

29 Maret 2024

Fermin Aldeguer Datang, Pramac Ducati Hengkang?

RiderTua.com - Bergabungnya Fermin Aldeguer dan dimana ditempatkan masih menjadi misteri... Bahkan kolaborasi Ducati dan tim Pramac juga masih belum…

29 Maret 2024