Mesin V-4 KTM Menjadi Guru yang Baik Jinakkan Honda dan Ducati bagi Rider Prancis Ini

RiderTua.com – Di MotoGP kita mengenal ada 2 ‘aliran’ mesin secara keseluruhan, Honda, Ducati, KTM, Aprilia ( V-4) dan Yamaha, Suzuki (Inline-4). Sudah menjadi patokan bahwa jika pembalap yang bagus di satu jenis mesin akan kesulitan atau butuh waktu lama beradaptasi jika pindah motor, sehubungan dengan karakter masing-masing.. Mesin V-4 KTM menjadi guru yang baik jinakkan Honda dan Ducati bagi rider Prancis ini..

Mesin V-4 KTM Menjadi Guru yang Baik Jinakkan Honda dan Ducati bagi Rider Prancis Ini

Fakta ini dialami oleh banyak pembalap sebut saja Rossi, Lorenzo dan Zarco. Yang terakhir pengalaman Johann Zarco di Honda telah membuka banyak hal setelah musim yang sangat rumit di KTM, dan itu ternyata punya manfaat bagi masa depannya.

Kembalinya Sensasi yang Hilang

Di GP Valencia pembalap Prancis itu berbicara tentang kembalinya beberapa sensasi yang telah hilang selama beberapa bulan. “Saya merasa timbul kepercayaan diri dan automatisme pada motor yang belum ada sebelumnya (di KTM). Waktu yang kita habiskan untuk melakukan sesuatu, saat melewati tikungan. Di Yamaha saya punya otomatisme yang membuat saya membalap lebih cepat dan di sana ( Honda) saya merasa itu bisa bekerja juga. Tidak dengan teknik yang sama tetapi motor (Honda) merespon seperti pada GP Australia dan GP Malaysia sehingga kami tidak kehilangan area kerjanya. “

Tidak Mau Bandingkan KTM

Meski Zarco tidak mau bandingkan KTM dengan motor lainnya. Namun dari ungkapannya jelas dia tidak nyaman dengan KTM. Bisa jadi itu adalah bersifat pribadi, karena Pol Espargaro bisa cepat dengan KTM… “Saya lebih suka tidak membandingkan dengan motor yang saya miliki tahun ini (KTM),” kata Zarco…

‘Belajar’ di KTM Membuatnya Cepat di Honda

Namun, meskipun petualangannya dengan KTM tidak berbuah positif, pembalap bernomor 5 itu mengakui bahwa akan sulit baginya untuk cepat dengan Honda RCV tanpa harus ‘belajar’ dengan KTM RC16..

Meskipun tidak satu pun yang berhasil sesuai keinginannya saat di KTM, pengalaman ini telah membantu Zarco untuk maju dalam hal mengendalikan motor V4 dan pikirannya. Dan tidak diragukan lagi bahwa itu akan sangat bermanfaat baginya saat di Ducati, yang kemungkinan akan dia lakukan di tim satelitnya, Avintia..Semua adalah sama baik KTM, Honda dan Ducati, mesin V4 dengan karakter yang tidak semudah Yamaha M1-nya dulu…

Trending Artikel Minggu Ini ( TOP5):

1. Pernah Start Posisi-35 dan Finis ke-1, Brad Binder Sebut MotoGP ‘Lebih Mudah’?
2. 7 Musim di MotoGP Marquez Koleksi 7 Mobil BMW: Nilai Total Lebih Rp 11 Miliar !
3. Bahkan Keledai Tidak Jatuh di Lubang yang Sama, Yamaha Pernah ‘Tertipu’ Performa Vinales !
4. Quartararo Siap Lakukan ‘Taktik Permainan’ Marquez Tahun Depan!
5. Dijuluki ‘Raja Tes’ Doang Maverick Vinales Nyengir dan Berkata Begini