Categories: MotoGP

Catat! Tim Honda MotoGP Pertama Gunakan Bahan Pesawat dan Rudal Balistik di Honda NR500

RiderTua.com – Teknologi balap motor prototipe MotoGP berkembang terus. Salah satu material yang lagi naik daun saat ini adalah serat karbon ( frame, swing arm dll) atau karbon ( rem karbon). Saat ini semua tim sedang bereksperimen dengan bahan karbon. Bahan ini sudah hampir 40 tahun muncul di MotoGP. Beberapa saat yang lalu Honda dan Suzuki, terlihat melapisi frame dengan serat karbon. Tim Honda MotoGP Pertama Gunakan Bahan Pesawat dan Rudal Balistik di Honda NR500 

Tim Honda MotoGP Pertama Gunakan Bahan Pesawat dan Rudal Balistik di Honda NR500

Bahan Pesawat Terbang dan pesawat luar angkasa

Karbon merupakan bahan pembuat pesawat terbang atau pesawat luar angkasa. Pertama kali digunakan di kelas utama ( MotoGP) oleh Honda HRC pada NSR500. Sasis full serat karbon pada NR500 muncul tahun 1983.. Pada tahun 1983, HRC membangun NR500 yang futuristik dengan sasis full serat karbon, swingarm karbon, roda karbon, rem karbon, garpu karbon, dan peredam karbon.

Serat karbon turun di MotoGP pada tahun 1984, di motor Armstrong 250 dengan pembalap Niall Mackenzie dengan sasis serat karbon, dibuat oleh konstruktor mobil Reynard Motorsport. Kemudian ada motor Yamaha Marlboro 500cc Kenny Roberts juga terlihat memakai bahan serat karbon. Namun roda berbahan karbon mengalami masalah dan menyebabkan kecelakaan Freddie Spencer. HRC dan semua tim waspada terhadap serat karbon. Roda serat karbon sekarang dilarang.

Bahan moncong hidung dari rudal balistik antarbenua

Saat ini semua motor MotoGP memiliki rem karbon, sebagian besar memiliki garpu serat karbon dan swingarm serat karbon. Rem karbon-karbon ( bukan serat -karbon) memiliki dampak terbesar untuk kelas MotoGP. Rem karbon adalah komposit yang awalnya dikembangkan untuk moncong hidung dari rudal balistik antarbenua.

MotoGP saat ini ada tanda-tanda bergerak ke arah pengunaan serba karbon. Sebagian besar pabrikan sekarang bermain-main dengan serat karbon sebagai bahan frame. Suzuki Alex Rins menggunakan frame GSX-RR yang dilapisi serat karbon menang di GP Amerika. Marc Marquez menggunakan teknologi serupa ketika dia mamakai frame RC213V berlapis karbon baru di Red Bull Ring.

Marc Marquez memang tidak memenangkan balapan di Austria, namun ada temuan baru dengan pemakaian bahan ini. Entah masih dirahasiakan,  bisa jadi kombinasi mesin dengan frame bahan karbon yang mampu menjinakkan mesin liar Honda dan Ducati.

Artikel Terkait :

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Marc Marquez : Di Texas Saya Memikirkan Podium.. Bukan Kemenangan!

RiderTua.com - Marc Marquez bisa merayakan kemenangan pertamanya bersama tim Gresini Ducati jika dia tidak crash beberapa saat setelah memimpin…

20 April 2024

Pengiriman Suzuki Jimny 5-Door Cukup Cepat Meski Inden Beberapa Bulan

RiderTua.com - Suzuki telah menghadirkan Jimny 5-door di Indonesia bulan Februari lalu dan disambut baik di pasarnya. Seperti model 3-door,…

20 April 2024

Toyota Umumkan Recall Prius Karena Ini

RiderTua.com - Toyota Prius masih menjadi salah satu mobil hybrid unggulannya di pasar global. Terlebih setelah modelnya memasuki generasi terbaru…

20 April 2024

BYD dan Mercedes-Benz Siap Hadirkan Mobil Baru di Eropa?

RiderTua.com - BYD sudah dapat mencatatkan hasil penjualan mobil listriknya yang cukup bagus selama ini. Meski demikian, mereka juga melakukan…

20 April 2024

Chery Siapkan Model Omoda Terbaru Lainnya?

RiderTua.com - Kesuksesan Chery dalam menghadirkan Omoda 5 di pasar global menjadi alasan dihadirkan varian listriknya, yaitu Omoda E5. Sejak…

20 April 2024

Alex Rins : Motor Kami Sangat Lamban..!

RiderTua.com - Setelah Suzuki mundur dari MotoGP pada 2022, Alex Rins memutuskan pindah ke tim LCR pada 2023. Ini artinya…

20 April 2024