Categories: Sepeda Motor

Auto Ngacir ! Ganti Piston BeAT dengan Honda Vario 110 Lama, Akselerasi Nambah Masss… !

RiderTua Motor – Dengan dimensi yang mungil, Honda BeAT terkenal lincah dan gesit. Namun jika ingin menambah tarikannya bisa sedikit melakukan ubahan di sektor mesinnya. Memang dibilang ubahan ringan agak berat, dibilang berat juga tidak terlalu, karena untuk pemasangannya tidak merubah dinding silinder atau bagian lainnya. Ganti Piston BeAT dengan Honda Vario 110 Lama

Ganti Piston BeAT dengan Honda Vario 110 Lama

Agar akslerasi nambah Honda BeAT caranya cukup dengan mengganti piston nya dengan piston Honda Vario 110 yang masih karbu. Kenapa bisa nambah tarikannya tak lain karena rasio kompresinya naik. Seperti dirilis otomotifnet.gridoto.com, harga piston Vario 110 lebih murah dibandingkan piston BeAT itu sendiri.

Yang membuat beda dari kedua piston itu adalah model kepala pistonnya. Untuk piston Vario lebih menonjol, sedangkan milik BeAT cekung.

“Diameter dan squish areanya sama. Artinya, pemasangannya enggak ada yang mesti disesuaikan,” ujar Endro Sutarno dari Technical Service Training Astra Honda Training Center (AHTC), Jakarta Utara.

Perubahan dari kedua desain piston ini jika di “kawin silang” akan mengubah spesifikasi kompresi. Dimana akan mendekati kompresinya Vario 110 karbu. Rasio kompresi Vario adalah 10,7:1, sedangkan BeAT 9,5 : 1.

Risikonya ?

  1. Walau mendongkrak akselerasi namun jika kompresinya naik (misalnya hingga 10,5:1), akan menimbulkan panas yang tinggi. Sementara Honda BeAT berpendingin udara alias gak pakai radiator harus ditambah pendingin. Jika mesin kepanasan efeknya tenaga turun.
  2. Risiko lainnya adalah dengan kompresi tinggi usia komponen lainnya lebih pendek, seperti bearing kruk-as.

Namun jika kompresinya hanya naik 9,7 : 1 masih cukup aman. Apalagi Honda BeAT sudah memakai kipas pendingin untuk blok silindernya.

Artikel Terkait :

Referensi : otomotifnet.gridoto.com

This post was last modified on 22 Agustus 2019 21:31

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Fermin Aldeguer Datang, Pramac Ducati Hengkang?

RiderTua.com - Bergabungnya Fermin Aldeguer dan dimana ditempatkan masih menjadi misteri... Bahkan kolaborasi Ducati dan tim Pramac juga masih belum…

29 Maret 2024

Marco Bezzecchi Ada Masalah dengan Kopling Ducati

RiderTua.com - Marco Bezzecchi sedang berjuang untuk bertarung di barisan depan di musim MotoGP 2024. Pembalap VR46 memiliki masalah dengan…

29 Maret 2024

Aleix Espargaro : Tidak Ada yang Menyangka Pedro Acosta dan KTM Akan Sekuat Itu

RiderTua.com - Aleix Espargaro salah satu dari pembalap senior yang memuji setinggi langit penampilan pembalap baru dari negaranya, Spanyol.. Pedro…

28 Maret 2024

Honda Sulit Kompetitif : Part Baru di Portimao Tidak Banyak Membantu

RiderTua.com - Pekerjaan pengembangan Honda di MotoGP mengalami kesulitan. Seperti di Qatar, pada balapan akhir pekan Portugal, tidak banyak yang…

28 Maret 2024

Hyundai Siap Tingkatkan Produksi Mobil Listriknya di Indonesia

RiderTua.com - Penjualan mobil listrik Hyundai masih cukup bagus di Indonesia meski dengan kondisi pasarnya selama bulan lalu. Tapi setidaknya…

28 Maret 2024

Hyundai Kembali Menguji Palisade Facelift di Jalan

RiderTua.com - Hyundai mungkin memiliki divisi mobil mewahnya sendiri, yaitu Genesis. Tapi bukan berarti mereka hanya mengandalkan divisinya saja di…

28 Maret 2024