RiderTua.com – Honda punya varian sport di kelas seperempat liter. Varian pertama memiliki mesin 4 silinder diproduksi antara tahun 1990-1994. Berikut ini perbandingan data yang diukur antara CBR250RR lama dan baru. Selisih teknologi keduanya 27 tahun, Honda CBR250RR MC22 (1992) dan Honda CBR250RR MC51 (2019). Honda CBR250RR 4 Silinder Vs 2 Silinder : Adu Akselerasi dan Konsumsi Bahan Bakar !
Dari grafik diatas power CBR250 (4 silinder) tembus di angka 41 HP di putaran mesin 15 ribuan RPM. CBR250 (2 silinder) 32,4 HP di RPM 13 ribuan ( tahun lalu tembus 34.2 HP ( tahun 2018). Torsi puncak keduanya hampir setara namun keluar pada putaran mesin yang berbeda..
Akselerasi 0-100 km/jam :
Akselerasi 0-400 meter :
Akselerasi 0-1000 meter :
Meskipun begitu CBR250RR – MC51 (2 silinder) tahun lalu di kesempatan lain ( april 2018) pernah torehkan performa akselerasi :
Perbedaan yang terlihat jelas antara MC22 dan MC51 pada akselerasi menengah dari 40km / jam ke 80km / jam. Terutama pada posisi gigi tinggi, MC51 respon throttle-nya lebih bagus ( CBR250 2 silinder sudah memakai Throttle by Wire). Jika putaran mesin meningkat, MC22 menang, tetapi MC51 lebih bertenaga.
Konsumsi bahan bakar CBR 4 silinder selisih 10 km per liternya dibanding CBR 2 silinder. Honda CBR terbaru (MC51) adalah motor dengan teknologi modern dan lebih efisien, termasuk kualitas gas buang yang berhubungan dengan standart emisi yang ketat saat ini.
Referensi : young-machine.com
This post was last modified on 14 Agustus 2019 14:55
RiderTua.com - Masa-masa sulit terus berlanjut bagi Luca Marini. Di Texas, rider Italia itu menjadi satu-satunya pembalap Honda yang berhasil menyentuh…
RiderTua.com - Kepala kru Marc Marquez, Frankie Carchedi mengatakan bahwa sungguh luar biasa pembalap Gresini itu bisa menjadi yang terdepan…
RiderTua.com - Setelah 3 seri MotoGP pertama musim 2024, muncul dua pertanyaan, apakah Aprilia RS-GP kini menjadi motor terbaik di…
RiderTua.com - Sebelumnya Honda mencatatkan hasil penjualan yang memuaskan dari CR-V e:HEV di Indonesia. Pada Maret lalu model medium SUV…
RiderTua.com - Marc Marquez tidak bisa menunggu Honda kompetitif dan memilih hengkang ke Ducati, hal berbeda dilakukan Fabio Quartararo yang…
RiderTua.com - Sebelumnya, Yadea pernah hadir di EICMA 2023 tahun kemarin yang memejeng Kemper dengan klaim torsi buas dan pengecasan…
Leave a Comment