Categories: MotoGP

Sejak 2008 Tak Ada yang Bisa Kalahkan Marquez dengan Motor yang Sama : Rabat, Dani, Jorge?

RiderTua MotoGP – Pembalap dan motor adalah modal awal yang menentukan kemenangan setelah kerjasama tim… Bahkan ada yang menyebut motor adalah faktor kunci dalam MotoGP. Racikan motor yang apik memperkuat bakat dan skill pembalap di lintasan. Untuk menang bahkan harus menjadi lawan yang terkuat dibandingkan rekan satu timnya sendiri. Sejak 2008 tak ada yang bisa kalahkan Marquez dengan motor yang sama ..

Sejak 2008 Tak Ada yang Bisa Kalahkan Marquez dengan Motor yang Sama

Dari kalimat diatas jika dihubungkan dengan performa Marc Marquez, sejak 2008 tidak ada seorang pun dengan motor yang sama yang bisa finis di depan Marc Marquez…!

2008-2009 ( KTM)

Dua musim 2008-2009 dengan KTM adalah masa pembelajaran yang sulit dengan hasil hampir tidak ada karena masalah motor. Saat Marc memakai mesin KTM memang bukan pilihan yang buruk. Tapi bukan yang terbaik, seperti juga Aprilia dalam kasus serupa. Tahun 2008 pembalap yang memakai KTM adalah : Esteve Rabat dan Marc Marquez ( tim Repsol KTM 125cc), Lorenzo Zanetti dan Enrique Jerez ( tim  ISPA KTM Aran), Randy Krummencher (Red Bull KTM 125) , Raffaele De Rosa dan Pablo Nieto ( tim Onde 2000 KTM).

Hasil : Di klasemen Marc menduduki peringkat 13 dunia, terbaik diantara motor KTM..  Tahun 2009 kembali Marc menjadi yang terbaik diantara pembalap KTM dengan berada pada peringkat 8 dunia. Artinya mulai awal membalap selama dua tahun (2008-2009) dengan mesin KTM Marc paling terdepan !

2010 ( Derbi)

Tahun 2010 Marc cocok dengan mesin Derbi yang kompetitif, motor terbaik di grid. Pembalap dengan mesin yang sama adalah : Efren Vazquez dan Pol Espargaro ( tim Tuenti Racing Derbi), Marc Marquez (Red Bull Ajo Motorsport Derbi), Sandro Cortese ( Avant Mitsubishi Ajo Derbi), Niklas Ajo (Monlau Competicion Derbi).

Hasil : Marc Juara dunia 2010, terbaik dari semua pembalap Derbi. Dan merupakan gelar dunia pertamanya.

2011 ( Moto2) Team CatalunyaCaixa Repsol

Debut Marc Marquez di Moto2 pada tahun 2011 sangat terkenal, walau dengan tiga poin nol berturut-turut di Losail, Jerez dan Estoril. Bay Alien mampu memulihkan situasi dengan kemenangan di Le Mans dan setelah itu merangkak naik dan mulai memotong poin Stefan Bradl. Karena 6 kali tanpa poin dan cedera, dia harus puas sebagai runner up.

Hasil : Sesama pemakai sasis Suter Marc peringkat 2 dunia, Andrea Iannone berada di peringkat 3 dunia..

2012 ( Moto2) Team Catalunya Caixa Repsol

Pada 2012, dengan lebih banyak pengalaman, menjadi saingan berat Pol Espargaro dengan Kalex. Marc merebut mahkota Moto2 2012 didepan pemakai sasis Suter lain pembalap Thomas Luthi di peringkat-4 dunia.

2013-2018 ( MotoGP) Honda Repsol – Pedrosa

Di MotoGP Marc merebut gelar di musim pertamanya, 2013. Dia gantikan posisi Casey Stoner, sementara rekan setimnya Dani Pedrosa, selalu menjadi penantang gelar dunia.

Hasil : 2013 ( Marc Marquez = 1 , Dani Pedrosa = 3), 2014 ( Marc Marquez = 1 , Dani Pedrosa = 4), 2015 ( Marc Marquez = 3 , Dani Pedrosa = 4),  2016 ( Marc Marquez = 1 , Dani Pedrosa = 6),  2017 ( Marc Marquez = 1 , Dani Pedrosa = 4),  2018 ( Marc Marquez = 1 , Dani Pedrosa = 11)

2019 ( MotoGP) Honda Repsol – Jorge Lorenzo

Lorenzo yang digadang-gadang mampu bersaing dengan Marquez masih perlu waktu untuk beradaptasi… Dari 9 seri Marquez  menang 5 kali, podium dua = 3 kali, DNF 1 kali. Sedangkan Lorenzo dari 9 seri posisi 11 = 1 kali, posisi 12 = 2 kali, posisi 13 = 2 kali , DNF= 4 kali.

Apakah Lorenzo yang akan memutus dominasi Marquez…? Alias bisa juara dunia, atau di depan Marquez?

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Kolaborasi Yamaha dengan FILA, Luncurkan Fazzio Edisi Spesial

RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…

25 April 2024

CEO Ducati : Performa Marc Marquez Tidak Bisa Disamakan dengan Pembalap GP24

RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…

25 April 2024

Neta Memulai Produksi Mobil Listriknya di Indonesia

RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…

25 April 2024

Citroen e-C3 Siap Diproduksi di Indonesia!

RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…

25 April 2024

Aleix Espargaro : Fabio Quartararo Bertahan di Yamaha Bukan Hanya Karena Uang

RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…

25 April 2024

Penjualan Mobil Listrik Ditargetkan Bisa Mencapai 17 Juta Unit?

RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…

25 April 2024