Categories: MotoGP

Obat Rindu, Kapan Kawasaki Balik ke MotoGP Ya?

RiderTua MotoGP – Tentunya banyak dari kita yang merindukan tim yang identik dengan warna hijau ini kembali bertarung di lintasan. Kawasaki turun ke MotoGP sejak 2002 dimana merupakan kolaborasi dari pabrikan Jepang dengan organisasi Harald Eckl. Kawasaki Motors Racing adalah anak perusahaan Kawasaki Heavy Industries di Eropa ( Belanda), yang bertanggung jawab mengelola tim MotoGP. Kapan Kawasaki balik ke MotoGP ya?

Tahun 2007 kolaborasi Kawasaki dan Harald Eckl pecah. Untuk pertama kalinya sejak Kawasaki turun ke MotoGP, tim tersebut menjadi tim pabrik ‘in house’ yang lengkap, di bawah kendali direktur balap Ichiro Yoda. Alasan perpecahan itu adalah keterlibatan Harald Eckl dengan kegiatan MotoGP kompetitor, yang memaksa Kawasaki untuk menghentikan hubungan dengan segera.

Identitas pesaing yang dituduhkan tidak diungkapkan, indikasinya adalah tim SRT Ilmor. Eckl sebelumnya bekerja dengan Suter Racing Technology (SRT), saat perusahaan Eskil Suter merancang sasis Ninja ZX-RR. Disinyalir ada dugaan telah membantu Mario Illien dan Suter untuk membentuk tim baru mereka.

Periode tahun 2007-2008 akibat krisis ekonomi global dan berimbas pada krisis finansial internal, Kawasaki Racing Team terpaksa harus mundur dari ajang MotoGP. Tahun 2009 adalah musim terakhir Kawasaki di ajang MotoGP, dengan “nafas terakhir” turun dengan tim Hayate Racing Team. Kawasaki kini fokus di ajang Superbike World Championships. Dan hingga kini belum akan kembali ke ajang MotoGP karena masalah keuangan.

Kapan Kawasaki Balik ke MotoGP Ya?

Masalah keuangan pabrikan salah satunya memang bersumber dari penjualan motor. Kawasaki tidak bisa menjual sebanyak tim yang sekarang berlaga di MotoGP. Tim “kaya” di MotoGP ( Honda, Yamaha, Ducati dll) hanya menggunakan anggaran satu persen dari penjualan mereka, seperti dikutip dari laman Motorsport.com. Kawasaki masih kalah dari segi penjualan sepeda motor dibanding Yamaha dan Honda dan Yamaha.
Apalagi persaingan MotoGP saat ini butuh dana pengembangan motor yang tidak sedikit, gaji pembalap semakin tinggi. Dimana dalam segi kompetisi, pembalap tim Kawasaki tertinggal. Sepertinya sulit harapan dari Kawasaki untuk segera kembali ke MotoGP. Mereka sudah terlalu lelap tertidur dan lebih fokus di Superbike.

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Bermesin 2 Silinder Harganya Rp 60 Jutaan, Suzuki Rilis GSX-250R Model Baru

RiderTua.com - Suzuki GSX-250R, motor sport touring yang hanya dijual di 2 negara saja yakni Jepang dan China untuk saat…

24 April 2024

Daihatsu Lanjutkan Produksi Rocky-Raize di Jepang

RiderTua.com - Sebelumnya Daihatsu diketahui melakukan manipulasi tes tabrak terhadap sejumlah mobilnya yang dijual di Jepang. Akibatnya beberapa model seperti…

24 April 2024

Citroen Menjual C3 Aircross Dengan Harga Terjangkau Karena Ini

RiderTua.com - Citroen telah meluncurkan mobil terbaru lainnya di Indonesia, yaitu C3 Aircross. Model SUV ini menjadi model ketiga dalam varian…

24 April 2024

Tesla Turunkan Harga Mobil Listriknya Lagi?

RiderTua.com - Tesla masih memimpin penjualan mobil listrik secara global pada kuartal pertama tahun ini. Seharusnya mereka sudah dapat mempertahankan…

24 April 2024

Honda Mobilio Baru Terjual 194 Unit di Q1 2024

RiderTua.com - Honda telah mencatatkan hasil penjualan yang cukup bagus sepanjang Maret lalu. Dengan lebih dari 10 ribu unit mobil…

24 April 2024

‘Rolling in the City’ dengan New Honda Stylo 160

RiderTua.com - Kemarin Selasa 23/04, MPM Honda Jatim mengadakan acara rolling city bersama skutik premium fashionable mereka yakni New Honda…

24 April 2024