Dengan Frame Pipa dan Suspensi Khusus KTM Bisa Ciptakan Motor Samai Kecepatan Marc Marquez !

RiderTua MotoGP – Bos balap tim Austria KTM Pit Beirer meyakinkan semua orang bahwa mereka tidak akan meninggalkan sasis teralis baja khasnya dan suspensi khusus ( WP) untuk mengejar kesuksesan MotoGP. Sebagaimana kita ketahui semua tim menggunakan Sasis jenis Aluminium Twin Spar dan suspensi keluaran Ohlins. Namun dengan frame pipa dan suspensi khusus KTM bisa ciptakan motor samai kecepatan Marc Marquez !

Akan Setia dengan Frame baja dan WP

Sama dengan Honda dan Ducati, KTM juga mulai dengan mesin ‘screamer‘ pada tahun 2017, kemudian beralih ke sistim pengapian ‘big bang‘ dan mengembangkan sistim ‘crankshaft counter-rotating’ pada pertengahan 2018. Mengikuti trend membuat motor yang lebih jinak.  Namun tetap saja dua hal ini tak akan diubah KTM yaitu desain sasis dan suspensi WP yang unik.

“Itu bukan pilihan ( ganti frame dan suspensi)…  Apakah KTM bisa menyetujui beralih ke sasis aluminium atau suspensi merek lain. Kami sampai sejauh itu dengan pengembangan kami sendiri. Yang merupakan motor lengkap menggunakan suspensi yang juga dibuat di grup kami, dan kerangka tubular ( pipa). Ini membawa kami sukses dalam setiap jenis balap, jadi kami akan berpegang teguh pada ini karena kami memiliki pengetahuan terluas tentang bahan yang kami gunakan ini.” Kata Beirer ketika ditanya oleh Simon Crafar dari MotoGP.com

Dengan Frame Pipa dan Suspensi Khusus KTM Bisa Ciptakan Motor Samai Kecepatan Marc Marquez !

Menurut Pit Beirer mereka sudah bisa membuat motor sekencang Honda yang dikendarai Marc Marquez tahun lalu…

“Ada beberapa tempat di mana kami melakukan laptimes ( catatan waktu) yang dilakukan Marc Marquez tahun lalu. MotoGP berkembang gila-gilaan, semua orang membuat langkah ke maju. Tetapi jika Anda memberi tahu saya lima tahun yang lalu, KTM akan membuat mesin satu tahun setelah Marquez dengan kecepatan yang hampir sama, saya tidak akan percaya. Tapi kami berhasil. Ini berarti motor ( KTM RC16 )memiliki level yang sangat tinggi, kualitas yang hebat. Tetapi kita berbicara tentang MotoGP, ini adalah kelas yang paling sulit dalam balap motor. Kita harus berhasil dengan apa yang kita miliki ( frame dan suspensi beda), dan kita akan melakukannya.”

Kita lihat saja kedepan ‘ramuan’ KTM yang berani beda ini mampu mengalahkan Frame yang digunakan semua tim di MotoGP…