Categories: MotoGP

Inilah Perbedaan Besar antara Marc Marquez dengan Valentino Rossi !

RiderTua MotoGP – Dominasi Marc Marquez di kelas para raja. Memenangkan gelar dunia ketujuh dengan mengalahkan pembalap dan mesin yang kuat. Tahun ini sudah sering pembalap Spanyol itu jatuh… Jumlah yang tak terhitung banyaknya. Untungnya dari sebagian besar crash dalam sesi tes tidak pernah alami cedera serius. Satu-satunya masalah terkait cedera adalah dengan bahu yang sering terkilir saat jatuh. Dan inilah perbedaan besar antara Marc Marquez dengan Valentino Rossi serta pembalap lainnya…


Inilah Perbedaan Besar antara Marc Marquez dengan Valentino Rossi

Seperti dilansir Speedweek(14/12/18), Marc Marquez mengomentari masalah jatuhnya “Kadang-kadang saya menyadari apa yang akan terjadi sebelum jatuh. Saya tahu telah melewati batas, tetapi sayaa tidak pernah berhenti memacu motor karena ada pembalap lain yang melaju lebih cepat. Itu titik di mana saya harus mengendalikan diri. Kita harus belajar mengendalikan diri lebih dari sekadar mengetahui batas-batas kita. Apa yang paling membantu saya adalah pengalaman yang menuntun saya untuk menjadi lebih dewasa saat di lintasan.

Pembalap Spanyol itu juga menegaskan bahwa saat dia turun pertama kali balapan pada usia 15 tahun. Saat itu dia masih kecil dan ketika dia tiba di kelas MotoGP pada usia 20 dia masih remaja. Dia bisa belajar banyak tentang kompetisi dan teknik, tetapi untuk memperbaikinya membutuhkan pengalaman. Ini adalah perbedaan besar antara Marc Marquez dengan Valentino Rossi dan pembalap lainnya seperti Dovizioso, Lorenzo.

Di akhir kata Marc Marquez menyimpulkan bahwa tentunya dia merasakan tekanan untuk memenangkan lebih banyak balapan. Dan dari situ justru dia lebih banyak memiliki tekanan yang dibutuhkan untuk memperjuangkan Gelar Dunia. Namun, setiap tahun berbeda. Jika dia harus membalap 18 kali balapan. Dia akan jatuh sebanyak 18 kali untuk menjadi juara dunia. Artinya jatuh adalah hal biasa baginya untuk menang… Bahkan disetiap seri harus jatuh untuk menemukan batasan motornya… Unik bukan cara Marc Marquez…

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Neta Memulai Produksi Mobil Listriknya di Indonesia

RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…

25 April 2024

Citroen e-C3 Siap Diproduksi di Indonesia!

RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…

25 April 2024

Aleix Espargaro : Fabio Quartararo Bertahan di Yamaha Bukan Hanya Karena Uang

RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…

25 April 2024

Penjualan Mobil Listrik Ditargetkan Bisa Mencapai 17 Juta Unit?

RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…

25 April 2024

Citroen C3 Aircross akan Dikirim ke Konsumen Bulan Depan

RiderTua.com - Citroen kini menghadirkan varian baru lainnya dari C3 di Indonesia, yaitu Aircross. Layaknya C5 Aircross yang sebelumnya dirilis,…

25 April 2024

Marco Bezzecchi : Kami Belum Mencetak Satu Poin Pun di Sprint Race

RiderTua.com - Dari 3 sprint pertama musim 2024, duo rider VR46 Marco Bezzecchi dan Fabio di Giannantonio belum mencetak satu…

25 April 2024