RiderTua MotoGP – Bukan penagih utang (debt collector) saja yang tugasnya ngejar-ngejar debitor. Namun seorang pembalap MotoGP sepertinya juga mengejar apa yang dimintanya. Dan orang Yamaha takut ketemu Valentino Rossi karena punya hutang.
Hutang disini adalah permintaan yang harus dipenuhi staff Yamaha akan sebuah akselerasi performa Yamaha M1. Valentino Rossi menyatakan bahwa insinyur Yamaha MotoGP sekarang selalu melarikan diri darinya sebagai akibat dari tuntutan yang tak kunjung henti akan sebuah terobosan percepatan(akselerasi) motor.
Tim Yamaha memang berhasil sabet dobel podium di seri Sachsenring akhir pekan lalu, Rossi dan Maverick Vinales menyelesaikan balapan di urutan kedua dan ketiga. Namun, kekalahan di tangan rider Honda, Marc Marquez artinya Yamaha kini berada pada posisi kekalahan yang terpanjang di MotoGP dimana setelah 19 balapan tanpa kemenangan.
Rossi memang menyatakan bahwa sisi elektronik adalah titik lemah Yamaha dibandingkan rivalnya (Honda dan Ducati). Dimana ini terjadi sejak awal tahun ini, dan dia menegaskan kembali perlunya langkah di daerah ini beberapa kali sejak saat itu.
Seperti dilansir motorsport.com (18/07/18),
“Saya memberi banyak tekanan pada mereka ( Insinyur) di Yamaha, dan sekarang mereka tidak bisa lagi berdiri dan ketika mereka melihat saya, mereka lari. Karena setiap hari saya ada di sana saya mendesak mereka karena kami membutuhkan sesuatu pada akselerasi. Kenyataannya itu tidak banyak membantu, tetapi kami berharap, karena kejuaraan ini masih panjang dan saya ingin mencoba berjuang untuk menang sebelum akhir tahun ini.”
Valentino Rossi berujar bahwa Yamaha harus mulai memenangkan balapan lagi. Marquez berada 46 poin di depan, tetapi yang lebih penting lagi adalah Marc lebih kuat, jadi secara realistis itu sulit. Namun demikian Rossi akan mencoba segala cara seperti biasanya. Masih tersisa 10 balapan lagi. dan Rossi berharap ada bantuan dari Jepang agar memberikan motor dengan akselerasi yang yahud.. Dan mereka dapat menyelesaikan masalah kecil itu … Secara handling ( mudah dikendarai) motor Yamaha 2018 ini lebih baik dibanding tahun lalu, namun itu tidak cukup untuk menang,
“Motor ini ( M1 2018) secara handling lebih baik dari tahun lalu. Dan saya sudah mengatakan itu sejak pertama kali saya mengendarainya. Tapi itu kurang untuk berada di sana( juara).” tutup pembalap Italia itu.
RiderTua.com - Maverick Vinales mencatatkan namanya dalam buku rekor sebagai pembalap pertama di era MotoGP yang meraih kemenangan bersama tiga…
RiderTua.com - Penampilan memukau rookie Pedro Acosta di GP Amerika sungguh mengesankan. Bagaimana tidak, rider GasGas Tech3 itu dengan gagah…
RiderTua.com - Masa-masa sulit terus berlanjut bagi Luca Marini. Di Texas, rider Italia itu menjadi satu-satunya pembalap Honda yang berhasil menyentuh…
RiderTua.com - Kepala kru Marc Marquez, Frankie Carchedi mengatakan bahwa sungguh luar biasa pembalap Gresini itu bisa menjadi yang terdepan…
RiderTua.com - Setelah 3 seri MotoGP pertama musim 2024, muncul dua pertanyaan, apakah Aprilia RS-GP kini menjadi motor terbaik di…
RiderTua.com - Sebelumnya Honda mencatatkan hasil penjualan yang memuaskan dari CR-V e:HEV di Indonesia. Pada Maret lalu model medium SUV…
Leave a Comment