RiderTua MotoGP – Sesi latihan Sabtu memberikan drama tersendiri bagi Valentino. Di pagi hari (FP4) dia mengambil kecelakaan tak lain tujuannya adalah ingin lebih cepat lagi, “saya berharap lebih cepat dan, seolah-olah itu tidak cukup” katanya hingga dia alami crash. Dan itu bukan cara terbaik untuk mempersiapkan kualifikasi, tetapi Rossi telah membuktikan di 15 menit terakhir mampu berada di barisan depan. Dan itu dirasa sudah cukup melihat usianya memang tidak muda lagi. Posisi 3 bagi Rossi tidak masalah karena tidak muda lagi
“Biasanya ( saat kualifikasi) ada setidaknya dua atau tiga grup pengendara di trek, sementara hari ini (Assen)kita semua turun trek bersama-sama. Di Assen, slipstream dapat membuat perbedaan, terutama di sektor akhir, dan semuanya tergantung pada bagaimana perasaan Anda. Keberuntungan juga berperan dan hari ini saya berada di tempat yang tepat. Aku senang”. Kata Rossi dilansir gpone.com (30/06/18).
Namun Rossi merasa itu baru permulaan. Bagian yang penting adalah balapan, tetapi menurutnya memulai balapan di barisan depan adalah bagus. Valentino senang dengan posisi ini, karena setelah alami kecelakaan dia harus mendapatkan kepercayaan diri dan kecepatannya kembali, dan dia sudah melakukan itu. Dia tahu bisa melakukannya dengan baik di babak kualifikasi setelah cepat saat sesi latihan.
Ketika ditanya apakah Valentino juga memiliki kecepatan untuk membidik kemenangan di Assen?
“Aku suka untuk itu ( menang). Ketika saya masih muda, akan memenangkan lebih banyak, saya senang ketika saya pulang dengan poin dimulai dengan 2 ( finish posisi-1 atau 2), jadi untuk tempat pertama atau kedua. Sekarang 16 poin juga oke ( posisi ke-3 cukup), karena podium selalu penting. Saya kuat, tetapi masalahnya orang lain juga kuat ”.
Dalam kesempatan itu Rossi juga bicara realita bahwa Marquez adalah yang terkuat, kemudian ada Dia, Vinales, Dovizioso dan Crutchlow yang akan bertarung didepan. Balapan sekarang dibandingkan 15 tahun lalu sangat berbeda, kini semua jaraknya berdekatan ( ketat) dan bahkan di Assen lebih ketat lagi.
“Ini ( ban yang tepat) akan sangat penting, karena pada akhirnya ketiga tipe ban belakang adalah pilihan yang tepat untuk balapan. Dengan Bridgestone itu hampir mustahil untuk salah, karena hanya satu yang berhasil, sekarang lebih menarik. Terkadang Anda dapat memiliki keuntungan kecil, atau kerugian. Saya masih perlu untuk mendapatkan ide yang bagus ”.
RiderTua.com - Yamaha harus mengembangkan mesin V4 agar mempercepat kemajuan mereka, yang diharapkan akan membuat mereka bertahan di MotoGP dalam jangka…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil Superpole WSBK Belanda 2024 .. Sesi ini tetap berlangsung dalam kondisi basah.. Jonathan Rea…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil FP3 WSBK Belanda 2024 ... Sabtu (20/4/2024), Pembalap Aruba.it Racing , Nicolo Bulega, membuat…
RiderTua.com - Marc Marquez bisa merayakan kemenangan pertamanya bersama tim Gresini Ducati jika dia tidak crash beberapa saat setelah memimpin…
RiderTua.com - Suzuki telah menghadirkan Jimny 5-door di Indonesia bulan Februari lalu dan disambut baik di pasarnya. Seperti model 3-door,…
RiderTua.com - Toyota Prius masih menjadi salah satu mobil hybrid unggulannya di pasar global. Terlebih setelah modelnya memasuki generasi terbaru…
Leave a Comment