RiderTua Motor – 2019 Honda PCX 150 Amerika. Honda Amerika merilis skuter PCX150 untuk model tahun 2019. Karena merupakan varian global perubahan akan sama yaitu sektor sasis baru, mesin yang direvisi, dan pilihan ABS. Honda PCX150 2019 Amerika ditawarkan seharga $ 3,699 (setara dengan 53 jutaan) naik $ 100 dari model 2018, sementara versi ABS dihargai $ 3,999 ( 57 jutaan).
PCX150 baru menggunakan steel duplex cradle frame sebagai pengganti bingkai tubular baja “underbone” dari versi sebelumnya. Dengan perubahan ini menjamin peningkatan stabilitas. Garpu depan tetap, sedangkan belakang digeser lebih ke belakang.
Roda baru dengan ban yang lebih besar – ban depan 100 / 80-14 dan bagian belakang 120 / 70-14. Pengereman ini terdiri dari rem depan cakram tunggal 220mm dan drum (tromol) belakang 130mm, dengan ABS opsional.
Mesin PCX150 baru sebenarnya sedikit lebih kecil dari unit sebelumnya. Honda mengurangi bore sebesar 0,7 mm menjadi 57,3 mm sementara menjaga stroke pada 57,9 mm. Hanya sedikit orang yang menyadari perbedaan dalam pengurangan 4cc menjadi 149cc, tetapi model di AS masih lebih besar daripada versi yang ditawarkan di Eropa, yang hanya menggantikan 125cc. 😀
Honda juga menambahkan airbox yang lebih besar dan merevisi asupan untuk aliran udara yang lebih halus. Mesin dipasangkan dengan transmisi otomatis V-Matic rendah gesekan dari Honda.
“Selama bertahun-tahun, PCX150 telah mendapatkan banyak pengikut melalui perpaduan kinerja yang menyenangkan dan efisiensi yang luar biasa. Untuk tahun 2019, Honda telah mengembangkan formula kemenangan dengan daftar panjang pembaruan yang akan menarik bagi pemirsa yang terus bertambah. Lebih ringan, lebih nyaman, dan sekarang tersedia dengan ABS opsional, PCX150 terbaru ini akan memutar kepala ke mana pun. ” kata Lee Edmunds, Manajer Komunikasi Pemasaran Sepeda Motor Honda Amerika.
Type | 149cc liquid-cooled 80º single-cylinder four-stroke |
Valve Train | SOHC; two valves |
Bore x Stroke | 57.3mm x 57.9mm |
Compression Ratio | 10.6:1 |
Induction | Fuel injection; 26mm throttle body |
Ignition | Full transistorized |
Starter | Electric |
Transmission | V-Matic |
Clutch | Automatic centrifugal dry type |
Final Drive | Belt |
Front | 31mm telescopic fork; 2.42 in. travel |
Rear | Twin shocks; 3.33 in. travel |
Front | Hydraulic w/ single 220mm disc; ABS optional |
Rear | Mechanical w/ single 130mm drum; ABS optional |
Front | 100/80-14 |
Rear | 120/70-14 |
Length | 75.8 in. |
Width | 29.3 in. |
Height | 43.5 in. |
Seat Height | 30.1 in. |
Ground Clearance | 5.3 in. |
Wheelbase | 51.8 in. |
Fuel Capacity | 2.1 gal. |
Color | Bright Bronze Metallic |
Curb Weight | 289 lbs. |
RiderTua.com - Suzuki masih berusaha untuk memenuhi tingginya permintaan Jimny 5-door di Indonesia. Walau dengan antisipasi sebelumnya, mereka mendapat penumpukan…
RiderTua.com - Toyota Fortuner masih menjadi andalannya di segmen SUV ladder frame di Indonesia sampai sekarang. Hanya saja model ini…
RiderTua.com - Ketika rekan setimnya di GasGas Tech3 Pedro Acosta merayakan podium (finis ke-2) di COTA, Augusto Fernandez hanya mampu…
RiderTua.com - Enea Bastianini menemukan kecepatannya kembali setelah finis ketiga di Texas, dia merasa berada di jalur yang benar, tahun…
RiderTua.com - Ducati harus memberi Pecco motor terbaik untuk meng-KO Jorge Martin... Kejuaraan dunia MotoGP 2024 dimulai dengan penuh kejutan…
RiderTua.com - Secara kontrak KTM dapat menukar pembalap antar timnya di tengah musim, tetapi pabrikan asal Austria itu tidak berencana…
Leave a Comment