Kecepatan tertinggi atau Top Speed motor MotoGP ditorehkan oleh Andrea Iannone dengan Desmosedici GP16 dengan 354,9 Kpj di sirkuit Mugello, Grand Prix Italia pada tahun 2016. Yap bisa dibilang jika dibulatkan rekor Top Speed MotoGP 355 Kpj tahun 2020 tembus 360 Kpj. Bagaimana perhitungannya dan apakah itu tidak berbahaya bagi pembalap? Berikut Ulasannya.
Faktor yang membuat motor enteng melaju adalah slipstreaming (dibelakang rider lain) dan arah angin ( GP Australia). Adalah dua faktor yang berperan dalam Top Speed. Namun setelah MotoGP mengubah mesinnya menjadi 1000cc torehan top speed semakin bertumbuh dan jika diamati meningkat rata-rata 10km / jam setiap 4-5 tahun.
Mesin 2 tak 500cc diganti dengan type 4 tak namun dengan kubikasi 990cc pada tahun 2002. Dan jika dibandingkan dengan mesin prototipe MotoGP di trek yang sama yaitu di ‘straight’ Mugello akan terlihat kecepatan motor sekarang 35km per jam lebih kencang dari motor 2 tak 500cc sekitar 15 tahun yang lalu. Tentunya peran teknologi dan setingan yang membuat motor sekarang bisa melaju kencang. MotoGP 500cc top speednya mentok di angka 320km per jam, bahkan kurang… Namun dalam tiga musim berikutnya mesin MotoGP 4 tak dengan kubikasi 990cc telah capai kecepatan puncak 343km per jam !
Lompatan kecepatan puncak tertinggi dicatatkan oleh Dani Pedrosa dengan Honda RCV antara tahun 2008 ke tahun 2009 dengan speed 349,3km per jam. Bahkan Dani sendiri tidak percaya dengan kecepatan motornya yang begitu kencang saat itu. Hal ini bisa dimungkinkan karena lompatan besarnya kenaikan kecepatan dibanding tahun sebelumnya. Dan diduga adanya kesalahan dalam angka tersebut. Ada rumor bahwa telemetri onboard tim Honda Pedrosa tidak sesuai dengan kecepatan yang dicatat oleh timekeeping. Dan setelah diteliti oleh spesialis di Dorna, kecepatan segitu adalah wajar melihat Mika Kallio dengan tim Pramac Ducati hanya 0,2km per jam lebih lambat pada sesi yang sama.
Ducati adalah mesin di trek yang paling kencang sejak era 1000c pada tahun 2012. Walaupun adanya pembatasan baru pada bore dan stroke, kecepatan tertinggi tim merah itu kian meningkat walau kecil dalam empat seri dari enam musim. Dengan tren ini bisa dimungkinkan top speed Ducati di tahun 2020 bisa melonjak di angka 360km per jam busyett.. ngeri..!
Berikut pernyataan Director of Technology MotoGP, Corrado Cecchinelli tentang kecepatan motor yang semakin menggila,
“Top speed tentu saja menjadi perhatian, tapi kita tidak harus terlalu emosional tentang hal itu. Angka-angka kecepatan tinggi sangat besar dan mereka takut, tapi sangat jarang Anda mengalami kecelakaan dengan kecepatan tinggi. Jadi Top Speed merupakan kekhawatiran kami, tapi ini bukan skenario yang paling berbahaya dalam hal kecelakaan. Namun demikian akan ada batasan ukuran untuk trek sirkuitnya. Kami memiliki rencana jangka menengah untuk itu, jika tidak mengurangi, setidaknya ada batas kecepatan tertinggi. Ada cara yang sangat mudah untuk melakukannya, yang mana pabrikan tidak suka. Solusi masalah Top Speed adalah membatasi putaran mesin ( Rev Limit). Telah diajukan sebelumnya dan tidak diterima oleh produsen.”
Walau sejatinya dengan membatasi rev limit tadi selain bisa mengurangi top speed juga akan menghemat biaya mesin. Sementara vmengurangi kapasitas tangki bahan bajar tidak ber-efek pada Top Speed.
Masalah kecepatan motor ini tidak akan dibahas hingga 2021 kecuali ada usulan demi keamanan secara serempak. Dan melihat trend kenaikan top speed dimana setiap 4 tahun bisa naik 10 km per jam. Sehingga yang kini rekor top speed MotoGP 355 Kpj tahun 2020 tembus 360 Kpj bro.. Ngeri Ngeri Sedap.. !
Wow..Daftar Top Speed MotoGP 3 tahun Terakhir Tembus 350 KPJ .!!!
Top Speed MotoGP 2011 masih dipegang Ducati..!!!
This post was last modified on 13 Januari 2018 09:06
RiderTua.com - Jack Miller mengakui bahwa tidak ada peluang melawan Acosta, pembalap Australia itu terkesan dengan rookie GasGas di Portimao..…
RiderTua.com - Dengan Hyundai yang telah meluncurkan Ioniq 5 N di Korea Selatan, model ini akan dihadirkan di negara lainnya.…
RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…
RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…
RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…
RiderTua.com - Honda baru memiliki dua mobil hybrid yang dijual di Indonesia, yaitu CR-V dan Accord e:HEV. Meskipun dijual dengan…
Leave a Comment