Suzuki Italia tanpa terendus media meluncurkan GSX-R125. Pada varian GSX-R125 disematkan fitur yang terbaru yang sudah selama lebih dari 30 tahun merambah dunia balap namun dibuat dalam skala kecil di GSX 125 series ini di Eropa mungkin kubikasi 125 masih diminati, lampu LED, sasis yang padat dan kompak tersembunyi dibalik body yang desain fairingnya yang aerodinamis dibuat dan dipelajari dalam sebuah wind tunnel atau terowongan angin mirip motor-motor supersport dan motogp. Tinggi jok yang paling rendah diantara rival sekelasnya memungkinkan setiap orang manapakkan kaki mereka dengan kokoh di tanah dan bermanuver dengan aman, disokong oleh wide steering angle. Mesin silinder tunggal DOHC empat katup sangat powerfull dan punya efisiensi yang luar biasa. GSX-R125 punya segala kelebihan dari sisi berat / power to weight / torque ratio di kelasnya, walau sangat irit namun varian mungil namun powerfull ini miliki keunggulan dari teknologi GSX-R berkat penerapan Suzuki Easy Start System, GSX-R125 tersedia dalam warna hitam dan biru mirip MotoGP, harga disana 4590 EUR atau setara dengan 72 juta rupiah.
ENGINE:
Type: 1 cylinder, 4 stroke, liquid cooling
Bore stroke: 62.0 x 41.2 mm
Displacement: 124.4 cc.
Compression ratio: 11:01
Maximum power and speed: 11 kW (15 hp) at 10,000 rpm
Maximum torque and speed: 11.5 Nm 8,000 rpm
Lubrication: With oil in the crankcase
Ignition: Electronic
Clutch: Multidisc oil bath
Primary transmission ratio: 3,285 (69/21
Final transmission ratio: 3,214 (45/14)
Speed : 6
1 speed: 2,923 (38/13)
2 speeds: 1,933 (29/15)
3 speeds: 1,476 (31/21)
4 speeds: 1,217 (28/23)
5 speeds: 1,045 (23/22)
6 speeds: 0.925 (25/27)
Total transmission ratios:
1st speed: 30.871
2nd speed: 20.418
3rd speed: 15.590
4th speed: 12.857
5th speed: 11.041
6th speed: 9.778
DIMENSI:
Max. Length: 2.000 mm
Max. Width: 700 mm
Max height: 1.070 mm
Wheelbase: 1.300 mm
Saddle height: 785 mm
Berat : 134 kg (with full gasoline)
Fuel tank: 11 liters
Lubricant capacity: 1.5 liters
CHASSIS:
Front suspension: Telescopic fork
Rear suspension: Single shock absorber
Front Wheel: 90/80 17 M / C
Rear wheel: 130/70 17 M / C
BRAKES:
Front Brake: 290 mm Disc
Rear Brake: 187mm Disc
EMISSIONS:
Reference standard: Euro 4
CO: 54 gr / im
HC: n.d.
NOx: n.d.
Catalyst: Yes
FUEL CONSUMPTION: 1 liter / 43,5 km
This post was last modified on 12 September 2017 18:51
RiderTua.com - Marc Marquez bisa merayakan kemenangan pertamanya bersama tim Gresini Ducati jika dia tidak crash beberapa saat setelah memimpin…
RiderTua.com - Suzuki telah menghadirkan Jimny 5-door di Indonesia bulan Februari lalu dan disambut baik di pasarnya. Seperti model 3-door,…
RiderTua.com - Toyota Prius masih menjadi salah satu mobil hybrid unggulannya di pasar global. Terlebih setelah modelnya memasuki generasi terbaru…
RiderTua.com - BYD sudah dapat mencatatkan hasil penjualan mobil listriknya yang cukup bagus selama ini. Meski demikian, mereka juga melakukan…
RiderTua.com - Kesuksesan Chery dalam menghadirkan Omoda 5 di pasar global menjadi alasan dihadirkan varian listriknya, yaitu Omoda E5. Sejak…
RiderTua.com - Setelah Suzuki mundur dari MotoGP pada 2022, Alex Rins memutuskan pindah ke tim LCR pada 2023. Ini artinya…
Leave a Comment