Yamaha dan Honda Dua pabrikan yang beda Filosofi dan pendekatan performa…namun kenyataanya dan realitanya mereka diadu…..jadinya lucu… ambil contoh NMAX dengan PCX… R25 dengan CBR250……… 😀
Motor yang dibuat Yamaha orientasinya pasti ke balap …. sebut saja R25… dan Yang terakhir NMAX…
Setiap penjelasan fitur produknya yamaha selalu bilang teknologi balap terutama pada NMAX walau dia skutik..!! ….
Honda ada juga penyebutan istilah balapnya namun terlihat “tertahan” sesuatu… ambil contoh pada CBR 250…penekanannya masih pada “Irit” dan paparan itu disampaikan saat peluncuran CBR250 dual keens…ingat to..?
Segala sesuatu memang harus konsisten dan Honda kelewat konsisten..sehingga pada varian sportnya pun pendekatannya masih ke efisiensi….
Sedangkan Yamaha bahkan di NMAX pun pasti dikaitkan dengan balap…entah itu sebagai pemanis atau kenyataan memang begono…pastinya itulah gaya mereka ‘jualan’…
Kenapa NMAX gak mau disandingkan dengan PCX dan dia bilang buat “aliran” baru…? mereka gak mau tenggelam oleh “image” PCX..karena jika adu efisien pasti kemungkinan akan kalah mindset…. Atau ……
Perlukah kita adu lomba irit keduanya… ora iso coy… 😀
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
RiderTua.com - Citroen kini menghadirkan varian baru lainnya dari C3 di Indonesia, yaitu Aircross. Layaknya C5 Aircross yang sebelumnya dirilis,…
RiderTua.com - Dari 3 sprint pertama musim 2024, duo rider VR46 Marco Bezzecchi dan Fabio di Giannantonio belum mencetak satu…
Leave a Comment