Sudah terlihat memang usaha Honda untuk mengembalikan tahta megapro yang sudah tergeser oleh Vixion sangat berat.. dengan segala cara sepertinya saat ini sedang di coba..walau belum `Final battle` namun terlihat tidak semudah kelihatannya… entah beberapa masa lagi…. bagaimana jika dulu CBR150r dilokalkan… sepertinya responnya lebih dahsyat… 🙂
Kata kuncinya adalah sebuah pilihan…sport, komuter bike dan totalitas… Honda dengan menurunkan engine DOHC sepertinya harus membuktikannya di ajang ‘real race’ untuk membangun image motor kencang… dan tentunya butuh waktu… bisa jadi generasi mendatang yang akan menerima kesan kencang itu…
Kelas sport dari sisi performa memang sebetulnya akan bertabrakan dengan peruntukan motor itu sendiri sebagai motor harian(komuter) namun setidaknya bisa ditutupi dengan desain yang sporty serta part lainnya jangan sampai ‘miss’ aka meleset dari aura sport… bayangkan saja sebagai contoh saja; misalnya motor sport tapi auranya motor “bebek” walaupun sampai berbusa bilang itu motor sport konsumen bilangnya ya bebek…
Dan bila Vixion Old dan New tetap berjaya Honda harus bilang apaaa…??? 🙂
RiderTua.com - Kemenangan pertama musim ini untuk tim Pramac dan Jorge Martin, kandidat gelar MotoGP 2024 dan mengincar tujuan bersejarah: tim…
RiderTua.com - Baru dua seri berlalu dan kecintaan banyak penggemar MotoGP terhadap Pedro Acosta sudah meroket. Bukan karena bakatnya saja,…
RiderTua.com - Bergabungnya Fermin Aldeguer dan dimana ditempatkan masih menjadi misteri... Bahkan kolaborasi Ducati dan tim Pramac juga masih belum…
RiderTua.com - Marco Bezzecchi sedang berjuang untuk bertarung di barisan depan di musim MotoGP 2024. Pembalap VR46 memiliki masalah dengan…
RiderTua.com - Aleix Espargaro salah satu dari pembalap senior yang memuji setinggi langit penampilan pembalap baru dari negaranya, Spanyol.. Pedro…
RiderTua.com - Pekerjaan pengembangan Honda di MotoGP mengalami kesulitan. Seperti di Qatar, pada balapan akhir pekan Portugal, tidak banyak yang…
Leave a Comment