[Diskusi] Knock Sensor

Pada CBR600RR 2009 setelah dilakukan revisi pada silinder head dengan tujuan untuk mengekstrak lebih banyak power disamping efisiensi dari pembakaran yang lebih baik, namun dengan kompresi rasio tinggi = 12,2 : 1 ,untuk itu perlu menambah fitur yaitu knock sensor( gambar diatas)… untuk motor gede yang tanpa fitur ini disarankan untuk memakai oktan lebih tinggi

Piezoelectric sensor

Knock sensor adalah sebuah sensor yang dipasang pada blok mesin atau di  silinder head,yang digunakan untuk mendeteksi ‘knocking’ mesin atau detonasi ( alat utama piezoelektrik sensor,piezoelectric microphones). Sinyal dari sensor knocking ini nantinya dikirim ECM dan input ini digunakan untuk mengatur waktu pengapian mesin

Cara kerja Knock Sensor:

Sensor ini berfungsi untuk mengetahui knoking, system closed loop(mempunyai pengaruh langsung ke system/input umpan balik) pengapian dan mendeteksi octane bahan bakar.
Prinsip kerja: Bila terjadi knoking (pinking)maka akan terjadi getaran pada sensor knocking berupa nois. ECU akan memundurkan saat pengapian 2 kali sampai tidak terjadi detonasi lagi.
Untuk 4 silinder perlu 1 sensor,5 atau 6 silinder perlu 2 sensor, 8 lebih bisa 2 atau lebih sensor.

Note: Kendaraan terbaru sekarang ini timing pengapian diatur secara otomatis oleh ECU (Electronic Control Unit). Timing pengapian ini akan maju atau mundur sesuai dengan kebutuhan di dalam range tertentu tergantung dari pengendalian mobil serta tergantung dari kandungan oktan bahan bakar….

Karena artikel ini lebih ke diskusi…mari kita gali rame-rame… monggo silakan 😀