Kenapa RT bilang alam nyata..khan spek yang sering kita obrolkan berada di dunia maya…dimana spek power dan torsi sering jadi bahan perdebatan…….
Power CB150R : 17,0 PS @ 10.000 rpm….sedangkan Vixion power: 16,6 PS @ 8500… selisihnya cuma 0,4 PS …pertama yang kita lihat adalah itu power maksimum..artinya realita di jalan akan dipengaruhi oleh faktor ridernya…bisa enggak me”manage” tenaga segitu…? cara dia bawa motor…kan disini kalau kita bicara komparasi nyata ,adalah bila keduanya diadu di jalanan… nanti bila dipraktekkan pasti hasilnya akan berbeda…dan ngotot… motor A yang kencang…motor B yang ngacir… artinya apa yang perlu digaris bawahi.. semua punya kelebihan masing-masing… dan tujuannya… memang kita beli kedua motor itu buat apa..??? balapan…
Torsi CB150R : 13,1 Nm @ 8.000 rpm sedangkan Vixion: 14,5 NM @ 7500…selisih 1,4 Nm…apakah akselerasinya dijalanan akan berbeda… ? tergantung juga…karena kalau motor untuk tujuan balap sesungguhnya memang harus punya prinsip “keadilan” dengan adanya regulasi…nah kalau keduanya diadu dengan berat yang bermacam-macam tentu hasilnya akan variatif………. trus kalau motor buat harian sesungguhnya apakah akan kita buat se-ringan mungkin…?? mustahil..bahkan kesininya kita perlu box…dan modif ban gambot…artinya selisih kecil torsi dan power jangan terlalu di dramatisir… biasa ajah… kecuali dioprek…dan disini sebetulnya keunggulan sebuah motor adalah potensi untuk dioprek minim, tapi sudah ngacir… kalau masih standart pabrikan, jangan harap bisa sebagai motor “super” ..namanya produksi massal,sejuta umat…murah lagi…(*) ya to 🙂
RiderTua.com - Chery telah menghadirkan sejumlah mobil listriknya di pasar global, termasuk Omoda E5. Meski demikian, mereka terbuka bagi merek…
RiderTua.com - Setelah gagal menggelar tes di Portimao karena cuaca buruk dan kemudian COTA menjadi akhir pekan yang menyedihkan bagi…
RiderTua.com - Suzuki masih berusaha untuk memenuhi tingginya permintaan Jimny 5-door di Indonesia. Walau dengan antisipasi sebelumnya, mereka mendapat penumpukan…
RiderTua.com - Toyota Fortuner masih menjadi andalannya di segmen SUV ladder frame di Indonesia sampai sekarang. Hanya saja model ini…
RiderTua.com - Ketika rekan setimnya di GasGas Tech3 Pedro Acosta merayakan podium (finis ke-2) di COTA, Augusto Fernandez hanya mampu…
RiderTua.com - Enea Bastianini menemukan kecepatannya kembali setelah finis ketiga di Texas, dia merasa berada di jalur yang benar, tahun…
Leave a Comment